Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Санат курсовои СиПС.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

6.3 Выбор отходящих кабелей

Отходящие кабели к ТП, асинхронным и синхронным двигателям выбираются и проверяются по следующим условиям:

1) выбор по экономической плотности тока по формуле (4.1)

-для АД sэ = .

Расчетный ток двигателей Iр, А, определяется по формуле

. (6.11)

-для АД

-для СД

-для СД sэ = .

Для АД и СД выбираются кабели марки ААБ(3×50) Iд =140А r0 = 0,63Ом/км

Расчетный ток ТП I­ТП, А, определяется по формуле

(6.12)

где Sр.ТП – полная мощность нагрузки до 1000 В;

nc – число пар секций.

sэ = .

Стандартное сечение округляется до ближайшего большего или меньшего значения.

Для ТП выбирается кабель марки ААБ(3×25) Iд =90А r0 = 1,25Ом/км

2) выбор по напряжению

Uн  Uуст. 6.13)

3) проверка на термическую стойкость

sн  sту =  ∙ I ∙ , (6.14)

где sту – сечение термической стойкости, мм2;

I – ток короткого замыкания в точке К2, кА;

  коэффициент, мм2/(Ас1/2),  = 11 для алюминиевых жил.

sн  sту =  ∙ 10,625 ∙ =116,87 мм2

Таким образом кабели для АД, СД, ТП не прошли проверку на термическую стойкость и выбираются для них кабель ААБ (3×120) Iд =240 А r0 = 0,26 Ом/км

4) проверка на нагрев токами нагрузки

 в нормальном режиме

Iд  Iр;

-для АД 240  40,87

-для СД 240  54,34

-для ТП 240  21,65

 в аварийном режиме

Iд  2 · Iр

-для АД 240  81,74

-для СД 240  108,68

-для ТП 240  43,3

5) проверка по потерям напряжения

Uд  Uр.

Расчетные потери напряжения Uр, %, определяются по формуле

, (6.15)

где L  длина линии, км, принимается от 50 до 300 м;

Uн  номинальное напряжение линии, В;

r0  активное сопротивление 1 км провода, Ом/км,

х0  индуктивное сопротивление 1 км провода, для кабелей х0 = 0,08 Ом/км.

-для АД

-для СД

-для ТП

Результаты расчета кабелей записываются в таблицу 20.

Таблица 20

Выбор отходящих кабелей

Наимен. потр.

Sр, кВА

Iр, А

sэ, мм2

sн, мм2

Iд, А

r0, Ом/км

sту, мм2

2 ∙ Iр, А

cos 

Uр, %

АД

630

40,87

29,2

120

240

0,26

116,87

81,74

0,89

0,037

СД

800

54,34

38,87

120

240

0,26

116,87

108,68

0,85

0,049

ТП

2100

21,65

43,3

120

240

0,26

116,87

43,3

0,8

0,019