2.2.3. Режим работы тц, фонды времени и количество производственных рабочих

В ТЦ, отрядах (частях) технической службы режим работы планируется по рабочей неделе в одну смену. При пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями средняя продолжительность смены составляет 8,2 часа. Если продолжительность смены установлена 8 часов, то каждая восьмая суббота будет рабочим днем, при шестидневной рабочей неделе смена длится 7 часов, в предвыходные дни и предпраздничные дни – 6 часов. Исходя из принятого режима работы, определяются годовые фонды времени ТЦ, одного рабочего.

Годовой фонд рабочего времени (Ф_Д) определяется по формуле [4]:

(2.15)

где Ф_Д – фонд рабочего времени в часах; 365 – число календарных дней в году; А – число выходных дней в году; Б – число праздничных дней в году; С – продолжительность отпуска (в среднем) в году, в рабочих днях; Д – продолжительность рабочего дня в часах; Е –количество предпраздничных дней в году; К – сокращение длительности рабочего дня в предпраздничные дни (принимают равным 1 ч); З – коэффициент, учитывающий невыходы рабочего по болезни и другим причинам, предусмотренным трудовым законодательством (принимается равным 0,96).

Число дней отпуска С (в учебных целях) принять равным 24 рабочим дням в году.

Количество производственных рабочих определяется по формуле:

(2.16)

где П – общая годовая трудоемкость работ, чел.-ч.

Численность вспомогательных рабочих принимают в размере 10…15% численности основных производственных рабочих.

2.2.4. Расчет числа постов. Определение площадей производственных зон и участков

Состав производственных зон и отделений (участков) принимают исходя из технологических процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей с учетом типовых проектов ТЦ.

Производственное здание ТЦ должно включать посты ТО-2 и всех видов ремонта.

При технологическом проектировании постов ТО и Р решаются следующие вопросы:

- назначение постов и характер выполняемых на них работ;

- режим работы (число рабочих дней в году);

- программа и трудоемкость работ ТО и Р;

- явочное (технологически необходимое) число рабочих;

- число постов;

- выбор основного и вспомогательного оборудования;

- расчет общей площади участков ТО и Р;

- место расположения зон ТО и Р в производственном здании ТЦ.

Назначение постов зависит от метода организации технического обслуживания и ремонта (специализированные или универсальные посты, тупиковые посты или поточные линии).

Исходной величиной для расчета числа автомобилей под обслуживанием на данном посту:

, (2.17)

где – скорректированная средневзвешенная трудоемкость ТО-2, ч.; Р_п – количество рабочих, одновременно работающих на посту (2…5); t_п – время на установку автомобиля на пост и съезда с поста, ч (0,16 ч).

Так как трудоемкость ТО-2 для разных автомобилей различна, то в расчете числа постов ТО-2 необходимо учитывать средневзвешенную трудоемкость

(2.18)

При наличии в ТЦ станций диагностирования автомобилей к скорректированным нормативам на техническое обслуживание №2 применяется коэффициент 0,8.

Количество обслуживаний в сутки определяется по формуле:

(2.19)

где N_ТО-2 – количество ТО-2 автомобилей за год; Д_Р – число рабочих дней в году.

Продолжительность работы зоны ТО-2 Т_СМ принимается равной одной смене, т.е. 8 часам. Зная режим работы зоны ТО-2 и суточную производственную программу по ТО-2, определяют ритм производства:

(2.20)

Количество универсальных постов технического обслуживания ТО-2 (Х_ТО-2) определяют по формуле:

(2.21)

где η_п = 0,85…0,95 – коэффициент использования рабочего времени поста.

Число постов всех видов ремонта рассчитывается по годовой трудоемкости работ на постах, включающей разборочно-сборочные, контрольные, регулировочные и крепежные работы.

Число постов ремонта рассчитывается по формуле:

(2.22)

где П_i – годовая трудоемкость соответственно капитального, среднего и текущего ремонта, чел.-ч.; К_р – коэффициент, учитывающий долю объема работы, выполняемой на постах ремонта (К_р = 0,5…0,6); φ - коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей на пост ремонта (φ = 1,2…1,5); Д_р – число рабочих дней в году; С – число смен (С = 1); Т_см – продолжительность смены, ч (Т_см = 8 ч); Р_п – число рабочих на одном посту, чел. (2…4 чел.); η_п – коэффициент использования рабочего времени поста (η_п = 0,8…0,9).

Сводные данные всех расчетов сводятся в табл. 2.5.

Таблица 2.5

Вид обслуживания или ремонта	Назначение ПА	Кол-во автомобилей	Расчетная трудоемкость П, чел.-ч	Кол-во постов*
Техническое обслуживание ТО-2
ИТОГО
Капитальный ремонт	Основные
	Специальные
	Вспомогательные
ИТОГО
Средний ремонт	Основные
	Специальные
	Вспомогательные
ИТОГО
Текущий ремонт	Основные
	Специальные
	Вспомогательные
ИТОГО

* Указанное количество постов показать в графической части проекта

При расчете количества постов ТР следует учитывать, что до 60…70 % текущих ремонтов проводится непосредственно на постах технического обслуживания ТЦ. Поэтому расчетная трудоемкость для определения количества постов ТР составляет только 30…40 % от годовой трудоемкости ТР.

По каждому виду работ число постов округляют до большего целого числа. В тех случаях, когда расчетное количество постов по данному виду ремонта выражаются долями единиц, следует совмещать посты различных ремонтных зон.

Площадь зон технического обслуживания и ремонта автомобилей (F_ТО,Р) рассчитывают по формуле:

(2.23)

где f_а – площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м² (принимаем в плане 2,5х7); X_п – число постов; К₀ – коэффициент, учитывающий свободные зоны и проходы (К₀ = 4…5).

Окончательно площадь зон определяется по результатам общей компоновки производственных зданий.

Площади производственных участков рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием в плане, и коэффициенту плотности расстановки оборудования:

(2.24)

где F_У – площадь участка, м²; К_П – коэффициент плотности расстановки оборудования, (К_П = 2,5…5); f_ОБ – площадь, занимаемая оборудованием на рассчитываемом участке, м².

Примерный перечень производственных участков (постов) в подразделении ТС приведен в приложении 9 [1].

В расчетно-пояснительной записке следует дать пример расчета площадей характерных участков производственного корпуса ТЦ, а все результаты расчета свести в табл. по следующей форме

Номер позиции на технологической планировке	Наименование участка	Площадь, занимаемая автомобилем, FА, м2	Площадь, занимаемая оборудованием, Fоб, м2	Значение принятого коэффициента, k	Расчетная площадь,Fуч., м2	Площадь, принятая после планировки производственного корпуса,Fпр., м2

На основании табеля положенности, каталогов гаражного, станочного и другого оборудования составляется ведомость технологического оборудования по каждому участку. Затем определяется суммарная площадь, занимаемая оборудованием, по каждому участку.

Если на участке предусматриваются места для автомобилей или кузовов, то к площади, занимаемой оборудованием данного участка, добавляют площадь, занимаемую автомобилем или кузовом.