- •Электрические машины курс лекций История развития электрических машин. Назначение электрических машин. Основные законы физики и электротехники в применении к теории электрических машин.
- •Принцип действия и устройство машин постоянного тока п ринцип действия генератора
- •Устройство машин постоянного тока
- •Обмотки якоря и их э. Д с. Основные элементы обмоток
- •Простая волновая (последовательная) двухслойная обмотка. Понятие о сложных обмотках
- •Э. Д. С. Обмотки якоря
- •Реакция якоря Магнитное поле обмотки якоря при нагрузке
- •Влияние реакции якоря на работу машины постоянного тока
- •Коммутация Сущность процесса коммутации
- •Способы улучшения коммутации
- •Генераторы постоянного тока и их характеристики Системы возбуждения генераторов. Номинальные данные электрических машин
- •Генератор параллельного возбуждения и его характеристики
- •Генератор последовательного возбуждения и его характеристики
- •Генератор смешанного возбуждения и его характеристики
- •Двигатели постоянного тока Принцип действия двигателя постоянного тока
- •Уравнение равновесия моментов
- •Уравнение равновесия э. Д. С.
- •Двигатель параллельного возбуждения
- •Двигатель последовательного возбуждения
- •Двигатель смешанного возбуждения
- •Потери и коэффициент полезного действия машин постоянного тока
- •Постоянные потери
- •Переменные потери
- •Добавочные потери
- •Коэффициент полезного действия машин постоянного тока
- •Трансформаторы Назначение трансформаторов и принцип действия
- •3. По назначению:
- •Принцип действия трансформатора
- •Теория рабочего процесса трансформатора
- •Коэффициент полезного действия (кпд) трансформатора
Обмотки якоря и их э. Д с. Основные элементы обмоток
Современные машины постоянного тока выполняют только с якорями барабанного типа, в которых проводники укладывают в пазы, расположенные на наружной поверхности сердечника якоря.
Секцией (рис. 12) - основным элементом обмотки якоря — называют часть его обмотки, состоящую из нескольких витков и соединенную с двумя коллекторными пластинами, которые следуют друг за другом по схеме обмотки.
Рис. 12. Секция обмотки якоря
Две активные стороны секции уложены в пазы якоря и связаны между собой лобовыми соединениями.
Стороны
секции располагают так, чтобы одна
из них
лежала под северным полюсом, а другая
— под южным, т. е. на расстоянии
полюсного
деления
от первой. Тогда э.
д.
с, индуктируемые
в
проводах
секции,
складываются
между
собой. Полюсным
делением
τ
называют часть окружности якоря,
приходящуюся
на
одни полюс (рис.
13).
Обмотка якоря представляет собой замкнутую систему, в которой секции соединены последовательно, для чего к каждой коллекторной пластине припаивают конец одной секции и начало другой, следующей за ней по схеме обмотки.
Число пар полюсов в машине принято обозначать буквой р, тогда число полюсов равно 2р.
Если величину полюсного деления умножить на число полюсов, то их произведение дает длину окружности якоря, т. е.
2pτ = πD,
г
де
D
– диаметр якоря, м.
Воображаемую линию, проходящую посредине
между полюсами, называют геометрической
нейтралью. При одной
паре полюсов геометрическая
нейтраль перпендикулярна оси полюсов.
При большем числе пар полюсов количество
нейтральных линий равно числу пар
полюсов. На нейтрали магнитная
индукция В
при отсутствии нагрузки равна нулю.
В обмотках якоря различают следующие шаги по якорю (рис. 14):
- первый частичный шаг у1 - расстояние между началом и концом секции, т. е. ширина секции;
- второй частичный шаг у2 - расстояние между конечной стороной одной секции и начальной стороной следующей за ней по схеме обмотки;
- результирующий шаг у - расстояние между начальными сторонами двух секций, следующих одна по схеме обмотки;
- шаг обмотки по коллектору уk - расстояние между началом и концом секции по коллектору.
Рис. 14. Шаги петлевой обмотки
Шаги обмотки но якорю измеряют числом пропущенных промежутков между пазами, а шаг по коллектору - числом пропущенных изоляционных, прослоек.
В современных машинах ширину секции делают меньше величины полюсного деления (у1 <τ), что позволяет экономить медь в лобовых соединениях и улучшить условия коммутации. Такую секцию называют секцией с укороченным шагом.
Простая петлевая (параллельная) обмотка
Петлевой обмотку называют потому, что ее секции имеют форму петли (см. рис. 14). В простой петлевой обмотке начало и конец секции присоединены к рядом расположенным коллекторным пластинам.
Обмотки якорей машин постоянного тока делают двухслойными. В каждом пазу такой обмотки располагаются две активные стороны двух различных секций: начальная сторона одной секции вверху паза и конечная сторона другой - внизу паза.
П
ри
расчетах многослойных обмоток применяют
понятие элементарного
паза, под
которым понимают паз с двумя активными
сторонами. В
многослойной обмотке в одном реальном
пазу может быть
несколько элементарных
пазов.
Так как в секции есть две активные стороны, то каждой секции соответствует один элементарный паз, и на каждую секцию приходится одна коллекторная пластина, поскольку к каждой пластине присоединяют начало одной секции и конец другой. Поэтому для любой многослойной обмотки
S = K = Zэл, (2)
где S - число секций в обмотке якоря; К - число коллекторных пластин; Zэл - число элементарных пазов.
Расчетные формулы для простой двухслойной петлевой обмотки следующие:
;
;
;
,
г
де
b – число, которое
отнимают или иногда добавляют к Zэл,,
чтобы при делении у
было целым числом; a
– число пар параллельных ветвей.
Рис. 15. Установка щеток на коллекторе
Щетки на коллекторе устанавливают так, чтобы они находились на коллекторных пластинах, соединенных с проводами обмотки якоря, которые расположены на геометрической нейтрали. Лобовые соединения секции должны располагаться симметрично относительно оси секции и коллекторных пластин, к которым она присоединена. При правильной установке щеток, когда стороны замыкаемой накоротко секции лежат на геометрической нейтрали, коллекторные пластины, к которым эта секция присоединена, находятся под серединой полюса (рис. 15).
Различают нейтраль на якоре - геометрическую нейтраль машины и нейтраль на коллекторе - линию, совпадающую с осью полюсов, на которой устанавливают щетки. Поэтому щетки в обмотках якоря барабанного типа при симметричных лобовых соединениях устанавливают на коллекторе под серединой полюсов, т. е. по оси полюсов.
Если щетки сдвинуты с нейтрали на коллекторе, то в каждую ветвь обмотки будут входить секции, в которых э. д. с. направлены не в одну сторону, и результирующая э. д. с. ветви будет меньше, чем при нормальном положении щеток.
Число щеток в простой петлевой обмотке всегда равно числу полюсов, т.е. 2 р.
Ширина щетки может быть равна суммарной ширине двух, трех, а иногда и более коллекторных пластин.
Параллельной ветвью обмотки называют часть обмотки, находящуюся между двумя разноименными щетками.
