Частная авария

Не признаются общей аварией, даже при наличии признаков, указанных в п.1, ст. 284 КТМ РФ:

1. стоимость выброшенного за борт груза, перевозившегося на судне с нарушением правил и обычаев торгового мореплавания;

2. убытки, причиненные в связи с тушением пожара на судне вследствие воздействия дыма или нагревания;

3. убытки, причиненные обрубанием обломков или частей судна, ранее снесенных или фактически утраченных вследствие морской опасности;

4. убытки, причиненные форсированием работы двигателей либо иной работой двигателей, других машин или котлов судна, находившегося на плаву;

5. любые убытки или потери, понесенные судном или грузом вследствие увеличения продолжительности рейса (убытки от простоя, изменения цен и другие).

Страхование фрахта

Страхование фрахта - страхование платы за перевозку груза.

Страховой интерес во фрахте имеет не только судовладелец, но и грузовладелец, в зависимости от того, на чьем риске находится фрахт. Это, зависит от условий оплаты фрахта, предусмотренных договором перевозки, и закона. От того, кто имеет интерес в страховании фрахта, зависит и порядок его страхования.

Грузовладелец заинтересован в страховании фрахта, если по условиям договора перевозки фрахт подлежит оплате в любом случае, в том числе в случае гибели судна. В этом случае доходы от фрахта не зависят от сохранности доставки товаров в порт назначения и стоимость фрахта декларируется как часть стоимости груза и считается застрахованной в рамках страхования груза.

Страхование фрахта производится в интересах и грузовладельца, и перевозчика, если фрахт оплачивается при доставке груза в порт назначения.

В зависимости от условий оплаты фрахта в качестве страхователя могут выступать владелец груза, перевозчик (судовладелец) либо тот и другой вместе. Страхование фрахта обычно включается в договор либо страхования судна, либо страхования груза. Обычно фрахт оплачивается по завершении перевозки.

Страхование средств транспорта (каско)

Страхование каско - страхование только самих средств транспорта (в комплектации завода-изготовителя) и не включает в себя страхование пассажиров, перевозимого имущества, ответственности перед третьими лицами и т.д.

Страхование средств транспорта, судов, самолетов, автомашин и т.п. - проводится на случай наступления страховых событий (рисков), предусматривающих по выбору страхователя полное или частичное покрытие ущерба, причиненного повреждением, уничтожением или утратой транспортного средства.

Независимо от выбранного варианта страхования не возмещаются убытки, произошедшие в результате:

• военных действий,

• введения военного положения,

• гражданских волнений,

• радиоактивного заражения.

Страхование контейнеров

Объект страхования - сами контейнеры как емкости для помещенных в них грузов.

Виды страхования контейнеров:

• Страхование от всех рисков.

Страховщик принимает на себя ответственность в пределах обусловленных лимитов за риски их полной гибели и повреждения в течение периода страхования, включая перевозку контейнеров на палубе.

Страховщик не несет ответственности:

• за естественный износ или постепенное ухудшение качества контейнеров;

• за их гибель, повреждения и возможные расходы, вызванные задержкой рейса или естественными свойствами объекта страхования;

• в тех же случаях, что и при страховании грузов.

• Страхование от полной гибели.

Возмещаются убытки гибели контейнеров, падающая на контейнеры доля по общей аварии (расходы по спасению контейнеров и предотвращению или уменьшению убытков), подлежащих оплате по условиям страхования).

Затраты на ремонт контейнеров (кроме случаев общей аварии) по данному условию страхования возмещению не подлежат.

• Страхование риска гражданской ответственности владельцев или арендаторов контейнеров.

Возмещаются убытки за вред, который может быть причинён личности или имуществу третьих лиц в связи с использованием контейнеров.