- •Оглавление
- •1. «Выбор оптимального комплекта машин»
- •2. «Оценка влияния неравномерности доставки строительных материалов на объект на производительность строительного процесса»
- •3. «Составление оптимального графика выполнения работ»
- •4. «Расчет оптимального количества транспортных средств в системе «экскаватор-самосвалы»
- •5. «Расчёт производительности строительных процессов с учётом надёжности рабочих и техники»
- •6. «Повышение надёжности и срока службы ж. Д. Платформ»
- •7. Разработка мероприятий по организационно-технической надежности реконструкции железнодорожной линии
- •2 Случай
- •1 Случай
- •3 Случай
- •Библиографический список
2. «Оценка влияния неравномерности доставки строительных материалов на объект на производительность строительного процесса»
Определить потери рабочего времени при кладке стен из-за неравномерности доставки кирпича на объект.
Исходные данные: количество объектов — 6;
частота подачи заявок с каждого объекта на доставку кирпича — 1 заявка за 1,7 смены ;
время на реализацию заявки —1,5 часа.
В практике ремонтно-восстановительных работ нередки случаи, когда требования на осуществление ремонта поступают в систему обслуживания группами со случайным числом заявок в каждой. Работа таких систем образуется таким образом, что наиболее важные заявки обслуживаются в первую очередь, например при аварийном состоянии конструкции здания . Решение подобных вопросов требует применения математического аппарата теории массового обслуживания.
Определим загруженность ремонтно-строительной организации при ведении ремонтных работ и средние простои рабочих на объектах.
М— количество объектов (М=6);
1/𝜆—математическое ожидание поступления в систему 1-го требования (1/𝜆=1,7 смены)
𝜆—интенсивность поступления заявок на ремонт(𝜆=0,59);
1/ꙋ—математическое ожидание времени обслуживания 1-го требования (1/ꙋ =1,5 ч)
ꙋ —производительность каждого звена: ꙋ=1/(1,5/8,2)=5,56 – в долях условной единицы.
Используя математический аппарат теории массового обслуживания, дадим основные характеристики работы ремонтно-строительной организации.
—
коэффициент загруженности системы.
|
|
(3) |
—
коэффициент простоя объекта из-за
отсутствия материалов.
|
|
(4) |
Вычисления сведем в таблицу 3.
Таблица 3
|
К |
К-1 |
|
|
|
|
0 |
— |
1,000 |
0,44 |
- |
|
1 |
0 |
0,64 |
0,28 |
0 |
|
2 |
1 |
0,34 |
0,15 |
0,15 |
|
3 |
2 |
0,14 |
0,06 |
0,12 |
|
4 |
3 |
0,05 |
0,02 |
0,06 |
|
5 |
4 |
0,01 |
0,004 |
0,02 |
|
6 |
5 |
0,0004 |
0,00001 |
0,003 |
|
|
|
|
|
|


Вывод: Система загружена на 56 процентов, из-за отсутствия кирпича каждый объект простаивает 5,8% от времени рабочей смены.
3. «Составление оптимального графика выполнения работ»
Оптимизировать календарный график строительства объекта (найти наименьший срок строительства и наименьший простой специализированных бригад)
Исходные данные: 1.Объект разбит на 4 разновеликих захватки;
2.Работы разбиты на два цикла— 1)кирпичная кладка; 2) монтаж сборных конструкций.
3. Сроки выполнения работ по циклам на захватках —Ti-время работы каменщиков на i-й захватке и ti-время работы монтажников на i-й захватке — представлены в таблице 4.
Таблица 4
|
номера захваток |
Ti |
ti |
|
1 |
6 |
3 |
|
2 |
5 |
4 |
|
3 |
5 |
7 |
|
4 |
7 |
9 |
По данным таблицы 4 построим календарный график производства работ в той очередности, в какой здание было разделено на захватки (Рис.2).

сроки выполнения работ каменщиками;
сроки
выполнения работ монтажниками.
Рис.2
Получаем Тобщ=32 дня, и количество дней простоев у монтажников Q = 0 дней.
Находим в матрице минимальное значение Ti или ti, и выполняем перестановку до тех пор, пока все строки не будут исключены из рассмотрения (Рис.3).
|
3 |
5 |
7 |
|
4 |
7 |
9 |
|
1 |
6 |
3 |
|
2 |
5 |
4 |
Рис.3
Согласно полученной новой очередности захваток, строится новый оптимизированный календарный график выполнения работ (Рисунок 4).

Рис.4
Вывод: путем только организационных решений удалось сократить общий срок строительства Тобщ до 28 дней.








