- •Введение
- •1.Развитие автомобилестроения до революции
- •2. Развитие автомобилестроения в советское время
- •3. Развитие автомобилестроения (1992 — н.В.)
- •Назначение
- •Устройство
- •1.Устройство трансмиссии автомобиля ваз 2108
- •1.Возможные неисправности механизма сцепления автамобиля ваз 2108 и пути их устранения
- •2.Устройство механизма сцепления автомобиля ваз 2108
- •Возможные неисправности и меры их устранения
- •Пробуксовывание сцепления
- •Схватывание сцепления
- •Дребезжание или стук при включении передач
- •Шум (треск) в момент включения передач
- •Утечка масла
- •Техническое обслуживание механизма сцепления ваз 2108
- •Требования, которые предъявляют к сцеплению
- •О неисправности в системе сцепления говорит:
- •1. При включении сцепления. Для того чтобы устранить такую неисправность как неполное включение сцепления, надо:
- •Техническое обслуживание трансмиссии ваз 2108
- •Охрана труда на автомобильном транспорте
- •Техника безопасности при работе с подъемным механизмом, сцепке и буксировке, при вытаскивании застрявшего автомобиля
- •Список литературы :
Пробуксовывание сцепления
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
Нарушение нормальной работы привода сцепления |
Устранить неисправности |
|
Замасливание фрикционных накладок ведомого диска |
Устранить подтекание масла и заменить ведомый диск |
|
Износ или отрыв фрикционных накладок от ведомого диска |
Заменить ведомый диск |
|
Коробление нажимного диска или маховика |
Заменить нажимной диск или маховик |
|
Ослабление нажимной пружины |
Заменить диафрагменную пружину |
|
Ведомый диск не приработан |
Приработать накладки ведомого диска плавным троганием автомобиля с места 30 – 40 раз. Не перегревать детали сцепления |
|
Перегрев ведомого диска |
Охладить сцепление |
Схватывание сцепления
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
Замасливание поверхностей трения дисков. Подгорание или образование лакового налета на фрикционных накладках |
Устранить утечки масла и заменить ведомый диск сцепления |
|
Износ шлицев первичного вала |
Заменить первичный вал |
|
Коробление нажимного диска или маховика |
Заменить нажимной диск или маховик |
|
Загрязнение поверхностей трения смолоподобными веществами |
Очистить поверхностные загрязнения. Заменить подгоревшие детали |
Дребезжание или стук при включении передач
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
Ослабление отводных пружин |
Заменить нажимной диск |
|
Люфт в креплении вилки |
Демонтировать и установить заново |
|
Замасливание фрикционных накладок демпфера ведомого диска |
Устранить утечки масла и заменить ведомый диск сцепления |
|
Поломка пружин демпфера ведомого диска |
Заменить ведомый диск |
Шум выжимного подшипника при полностью включенном сцеплении
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
Нарушение нормальной работы привода сцепления |
Устранить неисправности |
|
Заедание выжимного подшипника |
Очистить от загрязнений, смазать, проверить на наличие заусенцев, зазубрин и других дефектов |
|
Неправильная установка валика с рычагом |
Демонтировать валик с рычагом и установить заново |
|
Ослабление возвратной пружины педали |
Заменить возвратную пружину |
Шум выжимного подшипника при полностью включенном сцеплении
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
Нарушение нормальной работы привода сцепления |
Устранить неисправности |
|
Заедание выжимного подшипника |
Очистить от загрязнений, смазать, проверить на наличие заусенцев, зазубрин и других дефектов |
|
Неправильная установка валика с рычагом |
Демонтировать валик с рычагом и установить заново |
|
Ослабление возвратной пружины педали |
Заменить возвратную пружину |
Повышенный шум
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
Износ выжимного подшипника |
Заменить выжимной подшипник |
|
Неправильная установка валика с рычагом |
Демонтировать валик с рычагом и установить заново. Слегка смазать консистентной смазкой для колесных подшипников концы рычагов вилки, контактирующие с выжимным подшипником |
Невозвращение педали сцепления в исходное положение после ее отпускания
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
Заедание привода или выжимного подшипника |
Смазать и устранить заедание привода и выжимного подшипника |
|
Ослабление упругих пластин нажимного диска |
Заменить нажимной диск |
Большое усилие на педали сцепления
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ |
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|
Заедание привода сцепления |
Смазать и устранить заедание привода |
|
Износ ведомого диска |
Заменить ведомый диск |
|
Износ троса |
Заменить трос приво |
|
|
|
2.Возможные неисправности трансмиссии автомобиля ваз 2108 и пути их устранения
Шум в коробке передач
|
Причина неисправности |
Метод устранения |
|
Износ зубьев шестерен. |
Замените изношенные детали. |
|
Износ подшипников. |
Замените изношенные подшипники. |
|
Недостаточный уровень масла. |
Долейте масло. При необходимости замените поврежденные или изношенные сальники или уплотнительные прокладки. |
Затрудненное переключение передач
|
Причина неисправности |
Метод устранения |
|
Неполное выключение сцепления. |
|
|
Деформация тяги привода управления механизмом переключения передач. |
Выправьте тягу или замените. |
|
Ослабление винтов крепления шарнира или рычага штока выбора передач. |
Затяните винты. |
Самопроизвольное выключение передач
|
Причина неисправности |
Метод устранения |
|
Повреждение или износ горцев зубьев синхронизаторов на шестерне и муфте. |
Замените изношенные и поврежденные детали. |
|
Повышенные колебания силового агрегата на опорах из-за трещин или расслоения резины на задних опорах. |
Замените поврежденные детали. |
|
Недовключение передач из-за неправильной регулировки привода переключения передач или неправильной установки (натягивания) защитного чехла. |
Отрегулируйте привод или поправьте чехол тяги. |