7. Колёсные движители из композиционных полимерных материалов

Особый класс транспортных средств занимают вездеходные транспортные средства, предназначенные для эксплуатации в регионах с отсутствующей сетью дорог, в том числе в регионах Крайнего Севера по грунтам со слабой несущей способностью. Один из путей решения проблемы грузоперевозок в условиях бездорожья, движения по местности с высокими экологическими требованиями к неразрушению верхнего почвенного покрова состоит в разработке специальных транспортных средств на шинах сверхнизкого давления. Применение полимерных композиционных материалов в транспортных средствах в этом случае предоставляет ряд серьезных преимуществ.

Такие колесные движители при той же грузоподъемности, что и шины-сверхбаллоны, обладают значительно меньшей массой и малым сопротивлением качению. Демпфирующие свойства обеспечиваются за счет внутреннего трения в стеклопластиковом ободе. Изготовление больших колес возможно по методу «намотки» и не вызывает технологических трудностей.

Таким образом, проведенное исследование показало, что сегодня разрабатываются несколько технологий, позволяющих автомобилю продолжать движение даже с проколотым колесом. «Антипрокольной» технологией обладают большинство компаний производителей покрышек. Более того, почти все автомобили - новинки получают такие покрышки уже на заводе.