- •Экономика
- •5.1 Организационная правовая форма предприятия.
- •5.2 Рынок сбыта продукции
- •Поставки лпц-4 за январь 2012 г.
- •5.3 Организация труда и заработной платы.
- •Расчет фонда оплаты труда:
- •5.4.Финансовая оценка проекта.
- •5.4.1 Расчет производственной программы.
- •5.4.2 Расчет сметы капитальных затрат.
- •5.4.3 Расчет себестоимости одной тонны продукции.
- •5.4.4 Расчёт основных технико-экономических показателей и эффективности экономического проекта.
- •Заключение
5.4.4 Расчёт основных технико-экономических показателей и эффективности экономического проекта.
|
Основные показатели |
Единица измерения |
Экономические показатели | |
|
До реконструкции |
После реконструкции | ||
|
ППР |
ч |
422,4 |
403,7 |
|
Годовой объем производства |
т/год |
5367609 |
6358320,5 |
|
Цена 1т продукции |
руб/т |
17693 |
17468,67 |
|
Себестоимость 1т продукции, в т.ч. Ст. «Сменное оборудование» Ст. «Текущий ремонт» |
руб |
11533,63 68,91 620,8 |
11387,67 67,9 620,78 |
|
Условно-годовая экономия |
руб |
- |
526850 |
|
Рентабельность продукции |
% |
143,29 |
143,33 |
|
Капитальные затраты |
руб |
- |
91336 |
|
Срок окупаемости |
лет |
- |
0,89 |
Заключение
В выпускной работе в соответствии с заданием, изучен технологический процесс прокатки в ЛПЦ-4 ОАО «ММК» и проведено техническое диагностирование механического оборудования прокатного отделения. На данной основе выявлен ряд неисправностей, повреждений и отказов. Проанализированы возможные варианты реконструкции привода ролика рольганга. В расчетной части работы, проведен аналитический контроль технического состояния основных деталей и узлов привода отводящего рольганга и определен предполагаемый ресурс их работы. Оценено состояние и надежность ролика рольганга по различным критериям прочности. Так же сделана оценка надежности муфт ролика рольганга и их работоспособность. Определены предельно допустимые величины износа в парах трения привода роликов. Разработаны мероприятия по обеспечению ремонтопригодности ролика рольганга. Выбраны смазочные материалы, система смазывания для узлов трения. Разработаны мероприятия безопасности и экологичности ЛПЦ-4 ОАО “ММК”. Проанализированы технико-экономические показатели реконструкции привода.
