Обеспеченность жителей Забайкальского края легковыми автомобилями

	Население, чел.	Количество легковых автомобилей, шт.	Количество легковых автомобилей на 1000 жителей
Забайкальский край	1 090 344	276 371	253,5
г. Чита	336 240	108 029	321,3

Источник: составлено автором.

В Забайкалье в среднем на 1 тысячу населения на 1 января 2014 года приходится 253 автомобиля.  По сравнению с 2013 годом этот показатель вырос на 7,5% — с 234.Другие субъекты Прибайкальского региона заняли следующие места: Иркутская область — 26-е (268), Республика Бурятия — 73-е (185). Лидером рейтинга является Приморский край с показателем в 547 автомобилей на тысячу населения. В среднем по России этот показатель равен 257. [http://wiki-ins.ru/]

Для дальнейшего анализа необходимо проанализировать состав парка легковых автомобилей по категории происхождения. Результаты анализа представлены на рисунке 1.2.

Рис.1.3. Соотношение категорий легковых автомобилей по происхождению в автопарке Забайкальского края по состоянию на 1 января 2014 года

Источник: составлено автором по данным отчетности УГИБДД по Забайкальскому краю

Из представленных данных мы видим, что основную часть составляют автомобили иностранных брендов, среди которых преобладают автомобили, произведенные за рубежом.

В г. Чите осуществляют деятельность 7 официальных дилеров и партнеров, из них 5 представителей иностранных марок:

1. ООО «Чита-Моторс» является официальным дилером Nissan,

2. «Форд Центр-Чита» —официальный дилер Ford в Забайкальском крае,

3. «Садко Моторс» является официальным дилером Mitsubishi.

4. «Садко Авто» — уполномоченный партнер ToyotaMotors в Чите.

5. «Читагазавтосервис» – официальный дилер SsangYong.

Также 3 – отечественных:

1. «Автоцентр Даурский»– официальный дилер УАЗ.

2. «Читагазавтосервис»– официальный дилер SsangYong.

3. «ЧитаСервисЛада» является официальным дилером автомобилей Lada

По данным статистики в 2013 году средний возраст иномарок в России 9 лет, отечественных автомобилей 14,9. согласно данным исследования, проведенного аналитическим агентством Автостат, средний возраст легковых автомобилей в России на 2013 год составляет чуть менее 11,9 лет.

Самый молодой автопарк был зарегистрирован в Татарстане, где средний возраст машин - 8,5 лет. Следом идет Приморский край с показателем в 8,6 года, на третьем месте расположилась Удмуртия со средним возрастом легковушек немногим более 9 лет.

Москва оказалась лишь на четвертом месте. Средний возраст столичного автопарка составил 9,1 года, что вполне соответствует европейскому уровню, отметили специалисты Автостата.

В ТОП-10 регионов также вошли Самарская область (9,2 года), Московская область (9,4 года), Тюменская область (9,6 года), Чувашия (9,9 года), Волгоградская область (9,9 года). Замыкает список лидеров Архангельская область с показателем в 10 лет.

Санкт-Петербург оказался лишь на 14 месте (10,4 года).

Самым старым автопарк оказался на Дальнем Востоке. Так на Камчатке средний возраст легковушек составил 19,5 лет. Немногим лучше ситуация в Сахалинской области (18,6 лет), Калининградской области (18,5 лет), Еврейском АО (18,4 года), Приморском крае (18,2 года), Магаданской области (18 лет), Амурской области (17,2 года), Забайкальском крае (15,2 года), Алтайском крае (15,9 лет) и республике Саха (15,9 лет).

По подсчетам аналитиков автомобильного рынка средний срок нахождения автомобиля в собственности одного хозяина в России составляет 54 месяца или 4,5 года. Наибольшие сроки владения автомобилем в Забайкалье и Алтае. Машины в среднем здесь эксплуатируют 66 – 67 месяцев, после чего они здесь же и остаются – дальше перепродавать их просто некуда.

Эксперты Автостата отметили, что структура автопарка оказывает существенное влияние на его возраст. Так автомобили Дальнего Востока и Калининграда оказались столь старыми по причине того, что парк пополнялся в основном за счет ввоза подержанных иномарок из-за границы. Большинство же населения Татарстана и Повольжья пользуются российскими автомобилями и активно меняли их во время действия утилизационной программы и льготного кредитования. А жители Москвы и Санкт-Петербурга предпочитают приобретать новые иномарки.http://www.autonet.ru/Autonew/survey/12911

Рис.1.4. Возрастной состав парка легковых автомобилей Забайкальского края по состоянию на 1 января 2014 года

Источник: составлено автором по данным отчетности УГИБДД по Забайкальскому краю

Из представленных данных мы видим, что легковые автомобили, с года выпуска которых прошло от 10 до 15 и свыше 15 лет составляют около 1/3 всего автопарка края. Именно такие автомобили данных возрастных групп и составляют потенциальную емкость рынка утилизации.

Рис.1.5. Возрастной состав парка легковых автомобилей Забайкальского края по формам собственности (по состоянию на 1 января 2014 года)

Источник: составлено автором по данным отчетности УГИБДД по Забайкальскому краю

Представленные данные демонстрируют, что юридические лица в нашем крае имеют обновленный автопарк, а старыми автомобилями в большей степени владеют физические лица. Следовательно, предложение услуг утилизации должно быть ориентировано на физических лиц.