39) Условия образования жидкостного трения в подшипниках скольжения. Принципы расчета подшипников жидкостного и полужидкого трения.

При жидкостном трении рабочие поверхности вала и вкладыша разделы слоем масла, толщина h которого больше суммы высот R_z1 и R_z2 шероховатостей поверхностей.

При этом условии масло воспринимает внешнюю нагрузку, предотвращая непосредственное соприкасание рабочих поверхностей, т.е. их износ. Сопротивление движению в этом случае определяется только внутренним трением в слое масла. К-т жидкостного трения находится в пределах 0.001-0.005.

Образование режима жидкостного трения является основным критерием рассчета большинства подшипников скольжения. При этом ожновременно обеспечивается работоспособность по критериям износа и заедания.

Расчет подшипников, работающих при полужидкостном трении:

К таким подшипникам относятся подшипники грубых тихоходных механизмов, машин с частыми пусками и остановками, неустановившемся режимом нагрузки и т.п.

Их рассчитывают:

а) по условному давлению – подшипники тихоходные, работающие кратковременно с перерывами:

б) по произведению давления на скорость – подшипники средней быстроходности:

F_r – радиальная нагрузка на подшипник; d – диаметр цапфы; l – длина подшипника; v – окружная скорость цапфы.

Расчет подшипников жидкостного трения:

а) Задается отношения Обычно

б) Выбирается относительный зазор

в) Выбирается сорт масл и его среднюю рабочую температуру

г) Посчитать к-т нагруженности подшипника ; Определить X по графику, определить

д) Определить критическую толщину масляного слоя

е) Определить к-т запаса надежности подшипника

40) Соединительные муфты. Назначение. Классификация. Неуправляемая фланцевая муфта и ее расчет.

Муфтами называют устройства, которые служат для соединения концов валов, стержней, труб и т.д.

Муфты используют для вкл. и выкл. испольного механизма при непрерывно работающем двигателе (управляемые муфты); предохраняющие машины от перегрузки (предохранительная муфта); компенсации вредного влияния несоосности валов (компенсирующие муфты); уменьшение динамических нагрузок (упругие муфты).

Соединительные муфты
электрического действия			механического действия			гидравлического действия
неуправляемые (постоянно действующие)			самоуправляемые (автоматические)			управляемые
глухие	компенсирующие глухие	компенсирующие жесткие	центробежные	свободного хода	предохранительные	кулачковые	фрикционные

Z болтов с одинаковой силой затяжки.

Крутящий момент передается за счет сил трения.

Если нет зазора, то проверяем на срез:

Еще проверяем на смятие:

41) Неуправляемая упругая втулочно-пальцевая муфта и ее расчет

Служит для передачи крутящего момента, сглаживает удары на исполнительном механизме, вибрации.

Муфта выбирается по расчетному моменту. Палец проверяется по напряжению изгиба. Упругий элемент по напряжениям смятия.

42) Самоуправляемая (предохранительная) фрикционная муфта и ее расчет.

1 – полумуфта, прикрепленная неподвижно к валу

3 – полумуфта, подвижная в осевом направлении

2 – фрикционная прокладка

Для соединения валов к подвижной полумуфте прикладывают силу F_a.

Момент трения определяют так: