- •Содержание
- •Введение
- •Задание
- •Техническое задание на снс аэп
- •Предпроектный анализ
- •Электродвигатель как объект управления
- •Выбор устройства для регулирования напряжения возбуждения двигателя
- •Преобразователь электроэнергии как объект управления
- •Выбор комплектного тиристорного эп
- •Функциональная схема снс аэп.
- •Структурная схема снс аэп
- •Расчет передаточных функций
- •Разработка корректирующих устройств
- •Построение графиков переходных процессов
- •Заключение
- •Список использованной литературы
Структурная схема снс аэп
Расчет передаточных функций
Элементами схемы являются элементарные динамические звенья и сумматоры. Составляется на основе функциональной схемы и схемы электрической принципиальной. Согласно функциональной схеме определяются блоки, через которые проходит сигнал управления, и по принципиальным схемам этих блоков определяются их передаточные функции.
Передаточные функции двигателя:
– электрическая
часть
![]()
– механическая
часть
![]()
Расчет статических характеристик
,
,
-
сопротивление щетки, Ом;.

RТП – сопротивление трансформатора, Ом;

RД – динамическое сопротивление тиристора, Ом;
![]()
UТ
= 1В – падение напряжения на тиристоре;


- электрическая
постоянная времени

![]()
- электромеханическая
постоянная времени
![]()
![]()
![]()
Следовательно, передаточные функции двигателя будут иметь вид

Передаточная функция тиристорного преобразователя
W
(р)=![]()
Передаточная функция датчика тока якоря
W
(р)=![]()
Передаточная функция датчика тока ОВ
![]()
![]()
=![]()
Передаточная функция датчика напряжения
К
=![]()
Т
=![]()
W
(р)=![]()
Передаточная функция датчика скорости
WД.С.(р)=![]()
Передаточная функция согласующего устройства
WСУ(р)=0,8
Передаточная функция датчика ЭДС
W
(р)=![]()
Т
=ТЯ=0,0046(с)
К
=![]()
W
(р)=![]()
Передаточная функция эталонной модели двигателя
WЭМ(р)=![]()
Передаточная функция ОВ
КОВ
=
![]()
ТОВ = 0,1 (с)
WОВ=![]()
Коэффициент передачи между магнитным потоком обмотки возбуждения Ф и током возбуждения IВ
Ф = КОВ·IOB ;

l ≈ 0,8 · l30 – длина полюса;
l30 = 645 · 10-3 (м);
l ≈ 0,8 · 645 · 10-3 = 0,516 (м);
S = 0,261 · 0,516 = 0,135 (м2);
Фн = 1,6 · 0,135 = 0,216 (Вб);
КОВ = Фн / IОВ = 0,216/3.136 =0.069 ;
тогда

Се и См – электромеханическая и электромагнитная постоянная;
.
Разработка корректирующих устройств
Задаемся показателями САР для разработки корректирующих устройств.
1 использовать настройку «оптимум по модулю», т.е. оптимальность по быстродействию;
2 получить апериодические характеристики с минимальным перерегулированием;
3 установившееся значение ε = ± 5%.
– расчет регулятора тока якоря

Так как величина Тя является значительной, для ее компенсации необходимо применить ПИ-регулятор с передаточной функцией:
W
(р)
= К
·![]()
Т
= Т
= 0,0046 (с),
Т
– малая постоянная времени контура
тока,
Т
= Т
= 0,0016.
К
=
,
W
(р)=0,248·![]()
– расчет регулятора скорости
Для компенсации
второй большой постоянной времени Т
применяем настройку оптимум по модулю
и П-регулятор с передаточной функцией:
W
(р)=К
.
К
= Т
·![]()
Малая постоянная времени контура скорости
= 2 Т
= 2·0,0016 = 0,0032,
К
= 0,03·![]()
Передаточная функция имеет следующий вид:
W
(р) = 1,59
– расчет регулятора тока возбуждения
Для компенсации «большой» составляющей времени ТВ используется ПИ-регулятор, т.к. объект регулирования является апериодическим звеном первого порядка:
КРТВ
=
![]()
WРТВ(р)=
![]()
– расчет регулятора ЭДС
Так как в контуре ЭДС нет больших значений постоянных времени для настройки оптимум по модулю применим И - регулятор.
WРЭ(р)
=
![]()
КРЭ
=
,
ТМЭ = 2ТМТВ + ТД,
ТМТВ – малая постоянная времени контура тока обмотки возбуждения
ТМЭ = 2 0,0016 + 0,0016 = 0,0048 (с),
КРЭ
=

WРЭ(р)
=
![]()
Структурная схема СНС АЭП с двухзонным регулированием:

Расчет схемы электрической принципиальной регуляторов СНС
– регулятор тока якоря (ПИ – регулятор)

Принимаем
,
тогда

– регулятор тока возбуждения (ПИ – регулятор)

Принимаем
,
тогда

– регулятор скорости (П – регулятор)

Принимаем
,
тогда
![]()
– регулятор ЭДС (И – регулятор)

Принимаем
,
тогда

