3.2. Испытание состоит из серии определений. Каждое определение проводят на новой пробе испытуемого смазочного материала и с четырьмя новыми шариками.
3.3. Для проведения испытания шарики, подготовленные по п. 2.2, закрепляют в шпиндель машины и в чашке для смазочного материала. При испытании жидкого смазочного материала его заливают так, чтобы шарики были полностью покрыты им. При испытании пластичного смазочного материала его наносят шпателем, не допуская образования пустот. Затем устанавливают чашку со смазочным материалом в машину, плавно прилагают заданную нагрузку и включают электродвигатель.
При проведении испытания при повышенных температурах узел предварительно нагревают. После достижения заданной температуры прилагают нагрузку и включают электродвигатель.
Температуру узла трения в месте расположения термопары поддерживают с погрешностью не более ±5 °С. Время разогрева узла трения до 300 °С не должно превышать 35 мин.
3.4. Продолжительность работы машины от момента включения до момента выключения электродвигателя при текущей нагрузке в процессе определения критической нагрузки, нагрузка сваривания и индекса задира должна быть (10,0 ± 0,2) с, при определении показателя износа - (60,0 ± 0,5) мин.
3.5. После остановки машины охлаждают узел трения ниже 40 °С и сливают жидкий смазочный материал или снимают ватным тампоном пластичный смазочный материал с участков трения на нижних шариках. При наличии заусенцев по краям пятен износа их удаляют шабером. Измеряют диаметры пятен износа каждого из трех нижних шариков во взаимно перпендикулярных направлениях с точностью не менее 0,01 мм.
За результат измерения принимают среднее арифметическое значение измерений пятен износа трех нижних шариков. Результаты измерений заносят в протокол по форме, приведенной в приложении 3.
3.6. При определении критической нагрузки проводят ряд последовательных определений с убывающими или возрастающими нагрузками в соответствии с рядом нагрузок 1 (см. приложение 2), максимально приближенными к предполагаемой критической нагрузке.
Затем, используя ряд нагрузок 2 (см. приложение 2), устанавливают критическую нагрузку. Проводят два последовательных испытания.
Критической считают нагрузку (Рк) в Н (кгс), при которой средний диаметр пятен износа нижних шариков находится в пределах значений предельного износа (d1 ± 0,15) для данной нагрузка (см. приложение 2) и увеличение которой до величины последующей нагрузки вызывает увеличение среднего диаметра пятен износа на величину более 0,1 мм.
3.7. При определении нагрузки сваривания проводят ряд последовательных определений с убывающими или возрастающими нагрузками в соответствии с рядом нагрузок 1 (см. приложение 2), максимально приближенными к предполагаемой нагрузке сваривания.
Затем, используя ряд нагрузок 2, устанавливают нагрузку сваривания. Проводят два последовательных испытания.
Нагрузкой сваривания (Рс) в Н (кгс) считают наименьшую нагрузку, при которой произошла автоматическая остановка машины при достижении момента трения (1180 ± 25) Н·см [(120,0 ± 2,5) кгс·см] или сваривание шариков.
Для смазочных материалов, у которых сваривание не наблюдается и момент трения ниже предельного, за нагрузку сваривания принимают нагрузку, при которой образуется пятно износа средним диаметром 3 мм и более.
3.8. При определении индекса задира испытание начинают с начальной нагрузки 196 Н (20 кгс). Последующие определения проводят с возрастающими нагрузками в соответствии с рядом нагрузок 1 (см. приложение 2) до нагрузки сваривания.
Индексом задира (Из) считают величину в Н (кгс), вычисленную согласно приложению 3, пункт 1.
3.9. Показатель износа определяют при постоянной нагрузке, установленной в нормативно-технической документации на смазочный материал.
Основной является нагрузка 196 Н (20 кгс). При установлении показателя износа проводят два последовательных определения.
Надежное определение показателя диаметра пятна износа обеспечивается при стабильном режиме трения (без вибраций, скрипа и т.д.).
Для смазочных материалов, не обеспечивающих стабильного режима трения при снижении нагрузки до минимальной, показатель износа не определяют.
4. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ
4.1. За критическую нагрузку (Рк), Н (кгс), принимают меньшее из двух полученных значений Рк.
4.2. За нагрузку сваривания (Рс), Н (кгс), принимают меньшее из двух полученных значений Рс.
4.3. Индекс задира (Из), Н (кгс), вычисляют по формуле
где ΣQi - сумма условных нагрузок по ряду 1 от начальной нагрузки до ближайшей нагрузки, предшествующей нагрузке сваривания;
п - число определений по ряду 1.
Условную нагрузку (Qi), Н (кгс), для каждой осевой нагрузки по ряду 1 вычисляют по формуле
где Pi - осевая нагрузка, Н (кгс), по ряду 1;
dn - диаметр зоны упругой деформации шариков по Герцу, мм, при нагрузке Pi, Н (кгс);
dиi - средний диаметр пятен износа нижних шариков, мм, при нагрузке Pi, Н (кгс).
Значение произведения Pidn для каждой осевой нагрузки ряда 1 приведено в приложении 3.
4.4. За диаметр износа (D'и) принимают среднее арифметическое значение результатов двух последовательных определений диаметров пятен износа.
Приложение 2