Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Проектирование СЭС пром. объектов.МП.doc
Скачиваний:
106
Добавлен:
30.03.2015
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

5.7.5 Расчёт системы питания

Основными задачами данного раздела являются:

– выбор рационального напряжения системы питания;

– выбор силовых трансформаторов ППЭ;

– выбор схемы питания;

– выбор питающих линий электропередачи;

– выбор схем распределительных устройств низшего напряжения ППЭ.

Система электроснабжения любого предприятия может быть условно разделена на две подсистемы – это система питания и система распределения энергии внутри предприятия.

В систему питания входят питающие ЛЭП и ППЭ (ПГВ или ГПП), состоящий из устройства высшего напряжения, силовых трансформаторов и РУ низшего напряжения.

Выбор рационального напряжения системы питания

Рациональное построение СЭС во многом зависит от правильного выбора напряжения системы питания. Под рациональным напряжением() понимается такое значение стандартного напряжения, при котором сооружение и эксплуатация СЭС имеют минимальное значение годовых приведённых затрат.

В проектной практике обычно используется следующее выражение для определения приближённого значения рационального напряжения:

, (5.7.33)

где – расчётная нагрузка завода, МВт;

–расстояние от источника питания до предприятия, км.

Затем намечаются два ближайших значения стандартных напряжения (одно меньше , а другое больше ) и на основе ТЭР окончательно выбирается напряжение системы питания.

Выбор силовых трансформаторов ППЭ

Выбор числа, мощности и типа силовых трансформаторов (автотрансформаторов) для питания нагрузок промышленных предприятий производится согласно ГОСТ 14.209 [19] и ПУЭ [11]. Число трансформаторов на подстанции определяется исходя из обеспечения надёжности питания с учетом категории электроприемников.

Мощность трансформаторов выбирается по полной среднеквадратичной мощности, определённой из суточного графика нагрузки, и проверяется на послеаварийную перегрузку [19].

При выборе типа трансформатора следует рассмотреть возможность использования трансформаторов с расщеплением обмотки НН на 6.3/11 кВ в том случае, если имеются равные заводские нагрузки на стороне и 6 кВ и 10 кВ или с целью ограничения токов кз. Из-за неравномерности графиков нагрузки, трансформаторы должны иметь РПН.

Выбор схемы питания

Схемы электрических соединений на стороне высшего напряжения подстанций рекомендуется выполнять по упрощённым схемам [13].

В учебном проектировании, при наличии электроприемников первой категории, рекомендуется применять схемы с установкой выключателей на стороне высшего напряжения.

Выбор питающих линий электропередачи

Выбор сечения проводов производят в зависимости от ряда технических и экономических факторов.

Технические факторы, влияющие на выбор сечений, следующие:

1) нагрев от длительного выделения тепла рабочим (расчётным) током;

2) нагрев от кратковременного выделения тепла током КЗ;

3) потери напряжения в проводах ВЛЭП от проходящего по ним тока в НР и ПАР;

4) механическая прочность – устойчивость к механической нагрузке (собственная масса, гололед, ветер);

5) коронирование – фактор, зависящий от класса напряжения и окружающей среды.

Выбор экономически целесообразного сечения ВЛЭП необходимо проводить по экономической плотности тока , которая зависит от материала провода и числа часов использования максимума нагрузки [11].

Условия выбора и проверки сечения питающей линии следующие:

– по экономической плотности тока;

– по допустимому току в ПАР;

– по потере напряжения в линии в НР и ПАР;

– по условиям короны;

– по механической прочности.

При проверке сечения по экономической плотности тока должно приниматься стандартное сечение ближайшее к расчетному, в остальных случаях – ближайшее большее стандартное сечение.

Выбор схем распределительных устройств низшего напряжения ППЭ

Схемы РУ НН ППЭ выполняются с одной или двумя секционированными системами сборных шин. При применении двухобмоточных трансформаторов одна секционированная система сборных шин; при использовании трансформаторов с расщеплённой обмоткой – две секционированные системы сборных шин [13].