- •К ЧИТАТЕЛЮ
- •1.1. Принцип действия вентильного автомобильного генератора
- •1.2. Принцип действия регулятора напряжения
- •1.3. Схемы генераторных установок.
- •1.4. Конструктивное исполнение генераторных установок.
- •1.5. Приводгенераторови крепление их на двигателе.
- •1.6. Бесщеточные генераторы
- •1.7. Характеристики генераторных установок
- •2.1. Генераторы фирмы Bosch
- •2. ГЕНЕРАТОРЫ ЕВРОПЕЙСКИХ ФИРМ
- •2.2. Генераторы концерна Valeo
- •2.3. Генераторы фирмы Magnet! Marelli
- •2.4. Генераторы фирмы Lucas
- •3. ГЕНЕРАТОРЫ ЯПОНСКИХФИРМ
- •3.1 Генераторы фирмы Nippon Denso
- •3.2. Генераторы фирмы Mitsubishi
- •3.3. Генераторы фирмы Hitachi
- •4. ГЕНЕРАТОРЫ ФИРМ США
- •4.1. Генераторы фирмы Deico Remy
- •4.2. Генераторы фирмы Motorcraft
- •5. ГЕНЕРАТОРЫ ЮЖНОКОРЕЙСКИХ ФИРМ
- •6. ГЕНЕРАТОРЫ ПРОИЗВОДСТВА СЛОВЕНИИ
- •7. ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ГЕНЕРАТОРНЫХ УСТАНОВОК НААВТОМОБИЛЯХ ЗАРУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА
- •АВТОМОБИЛИ VOLVO
- •ABTOMOБИЛИ MERCEDES-BENZ
- •АВТОМОБИЛИ ВМШ
- •АВТОМОБИЛИOPEL
- •АВТОМОБИЛИAUDI
- •АВТОМОБИЛИ VOLKSWAOEN
- •АВТОМОБИЛИ PORSCHE
- •АВТОМОБИЛИ ПРОИЗВОДСТВА США
- •АВТОМОБИЛИ ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДСТВА
- •8. ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЕНЕРАТОРНЫХУСТАНОВОК В ЭКСПЛУАТАЦИИ
- •9. ХАРАКТЕРНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ И МЕТОДЫ ИХ ОБНАРУЖЕНИЯ НААВТОМОБИЛЕ
- •10. СНЯТИЕ ГЕНЕРАТОРАСДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ И УСТАНОВКА ЕГО НА ДВИГАТЕЛЬ
- •11 . РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ
- •11.2. Разборка и сборка генератора
- •ПРОВЕРКА ОБМОТКИ РОТОРА (ВОЗБУЖДЕНИЯ)
- •ПРОВЕРКА ОБМОТКИСТАТОРА
- •ПРОВЕРКА ВЫПРЯМИТЕЛЬНОГО БЛОКА
- •ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКОВ
- •ПРОВЕРКА КРЫШЕК
- •ПРОВЕРКА РЕГУЛЯТОРА НАПРЯЖЕНИЯ
- •12. ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРОВ ЗАРУБЕЖНОГО ПРОИЗВОДСТВА НА ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ИЛИ ЗАРУБЕЖНЫЕ ДРУГОГОТИПА
- •ОГЛАВЛЕНИЕ
2.4. Генераторы фирмы Lucas
Освоив, одной из первых производство генераторов переменного тока, фирма выпустила несколько их серий, постоянно совершенствуя свои изделия по конструкции и основным электрическим параметрам. В табл. 6 представлены типы и параметры одной из последних серий — А127, выпускающейся с 80-х годов.
Тип генератора с обозначением номинального напряжения, номинального тока (от 45 до 72 А), номера данной модификации, а также фирменной эмблемы автомобиля указаны на наклейке на цилиндрической части крышки со стороны контактных колец. Генераторы, как правило, выпускаются по той же схеме включения, что
и генераторы Bosch (см. рис.6,а) и с теми же обозначениями внешних выводов (В+ и D+). Общий вид генератора А127 показан на рис.27. В сравнении с генераторамиBosch К1 и NI у генераторов Lucas можно отметить следующее
Таблица 6. Основные параметры генераторов серии А127
|
Тип |
|
Ток отдачи |
.Апри |
частоте |
Наружный |
Масса |
|
||
|
|
|
|
вращения: |
|
|
диаметр |
(без шки- |
|
|
|
|
|
|
1500мин' |
|
6000 мин' |
статора, мм |
ва), кг |
|
|
|
А127 |
-45 |
|
19 |
|
45 |
|
127 |
4 |
|
|
|
-55 |
|
24 |
|
55 |
|
127 |
4,2 |
|
|
|
-65 |
|
24 |
|
65 |
|
127 |
4,3 |
|
|
|
-70 |
|
25 |
|
70 |
|
127 |
4,3 |
|
|
|
-25 |
|
25 |
|
72 |
|
127 |
4,4 |
|
При размещении |
на внутреннем |
торце |
крышки |
со стороны |
контактных , колецвыпрямительный блок |
|||||
(рис.28) имеет два алюминиевых теплоотвода(размещены друг над другом), в которые запрессованы по три силовых диода с накаткой на цилиндрическом корпусе(диаметр по накатке 10 мм в сравнении с12,77 мм у Bosch). На силовом блоке размещен блок из трех дополнительных диодов в пластмассовом корпусе. Все соединения схемы выпрямителя выполнены пайкой.
Регулятор напряжения 21TR (рис.28) в алюминиевом корпусе объединен в неразборную конструкцию со щеткодержателем, имеет вывод "массы" (прижимается винтом крепления к крышке) и плоский штекер 6,3х0,8 мм для соединения с выводомD+ выпрямительного блока. Снятие и установка узла"регулятор напряжениящеткодержатель" как и у Bosch осуществляется без разборки генератора (достаточно отвернуть три винта).
Щетки меднографитовые с поперечным сечением4х7 мм. Шарикоподшипник со стороны привода по наружному кольцу завальцован материалом крышки (как у генераторов Valeo).
Рис.27. Общий вид генератора А127 фирмы Lucas
Рис.28. Детали генератора А127 фирмы Lucas: 1 - выпрямительный блок: 2 - узел "щеткодержатель - регулятор напряжения"; 3 - помехоподавительныи конденсатор
Подшипник со стороны контактных колец роликовый, игольчатый. Шлифованный конец вала непосредственно работает по иглам, в связи с чем при разборке и сборке генератора эту поверхность необходимо тщательно оберегать от механических повреждений и загрязнения.
Максимальная рабочая частота вращения ротора до 14000 мин'.
Регулируемое напряжение в контрольной точке 14,2±0,2 В, термокомпенсация от —3 до—10 мВ/°С.
Во второй половине 80-х годов фирма Lucas, сохранив специфику конструкции своих генераторов, вошла в состав Magneti Marelli.
24
