- •36 В. В. Скворцов
- •2000 Г. И выделением промежуточного этапа до 1995 г.
- •38 В. В. Скворцов
- •Существенные градостроительные ограничения
- •40 В. В. Скворцов
- •Планировочная структура города
- •Сложившаяся система функциональных зон
- •42 В. В. Скворцов
- •44 В. В. Скворцов
- •Выводы и системная оценка ситуации
- •Основная деятельность городской администрации в настоящее
- •13 Мая 1849 года под командованием г. И. Невельского "Байкал" вошел в Петропавловский порт.
- •17 Июня 1938 года н. П. Фролов был репрессирован и по 1956 год "путешествовал" по тюрьмам, лагерям и ссылкам.
- •15 Мая 1975 года одной из камчатских пограничных застав было присвоено имя г. Ф. Кирдищева.
38 В. В. Скворцов
да наиболее интенсивно реализуются в пределах групповых систем рассе-
ления, сложившихся в пределах близлежащих территорий. Вместе с функ-
ционально едиными территориями Петропавловск-Камчатский концентри-
рует в своих пределах более 70 % населения региона и около 90 % его
экономического потенциала.
В районе Петропавловска-Камчатского к настоящему времени сфор-
мировалась достаточно устойчивая система расселения, характеризующаяся
относительно интенсивными административными, хозяйственными, гума-
нитарными, культурными связями. Петропавловск-Камчатский выполняет
роль основного торгового, образовательного и научного центра для близ-
лежащих населенных пунктов. Вместе с тем ряд важнейших аспектов дея-
тельности города размещен на территории других муниципальных образо-
ваний. Так, например, г. Елизово выполняет роль основного авиатранспорт-
ного узла, Авачинская долина несет значительную часть дачной нагрузки
(здесь расположены дачные поселки петропавловцев), имея статус приго-
родной зоны Петропавловска.
В перспективе в северо-западном направлении будет расти и сам об-
ластной центр, вероятно, произойдет смыкание зоны сплошной застройки,
что выльется в интеграцию Петропавловска-Камчатского с окружающими
территориями.
В зоне Авачинской губы групповые системы населенных мест могут
быть выделены на двух уровнях:
– в пределах традиционно выделяемой Петропавловско-Елизовской го-
родской агломерации, сформировавшейся на основе устойчивых эко-
номических и социальных связей и единства транспортно-коммуни-
кационной инфраструктуры. Петропавловск-Камчатский, безусловно,
играет ведущую роль в локальных системах расселения разного ран-
га, образуя вместе с г. Елизово единый транспортно-логистический
комплекс. В отсутствие железнодорожных магистралей осевую мор-
фологическую основу агломерации образуют две автомобильных ма-
гистрали Петропавловск — Елизово (и далее на Коряки). В пределах
агломерации проживает 71 % (76 % без учета Корякского автономного
округа) населения Камчатской области;
– в масштабах менее связанной, но также целостной системы расселения
побережья Авачинской губы, включающей помимо Петропавловск-
Елизовской городской агломерация еще и Вилючинскую систему рас-
селения. Особый административный статус Вилючинска в настоящее
время не позволяет говорить о высокой степени интегрированности в
рамках данной системы населенных мест, тем не менее, перспективы
формирования единой системы расселения в пределах центральной
части Елизовского района очевидны. Наличие регулярного транспорт-
ного сообщения между Вилючинском, Елизово и Петропавловском,
Генеральный план как инструмент стратегического развития города 39
Таблица 2
Основные показатели групповых систем расселения в районе
г. Петропавловска-Камчатского (оценка)
Площадь,
км2 (оценка)
Численность
населения,
тыс. чел.
Плотность
населения,
чел./км2
Доля городского
населения, %
Петропавловско___________-Ели-
зовская (Петропавлов-
ская) городская агломе-
рация
80 250 3125 90
Авачинская (Петропав-
ловско-Елизовско-
Вилючинская) город-
ская агломерация
150 280 1867 93
продолжающееся освоение пригородной зоны в межгородском про-
странстве делает эти перспективы все более реальными. Основной
рекреационной базой агломерации является пос. Паратунка (Вилючин-
ская сторона Авачинской губы). Морфологическим каркасом агломе-
рации служат береговая линия Авачинской губы, автомобильные трас-
сы Петропавловск — Елизово — Вилючинск с отрезком Красный —
Николаевка. В пределах городской агломерации расположены три из
четырех городов области, сосредоточено 79 % (86 % без КАО) ее на-
селения, более 90 % экономического потенциала региона.
