100.Охарактеризуйте однороторные снегоочистители.

Однороторные снегоочистителипредставляют собой вращающий ротор большого диаметра, установленный на передней стенке машины. Ось вращения ротора параллельна оси пути. По образующим ротора закреплены радиальные лопасти. Ротор закрыт кожухом с выбросным окном в верхней части. При поступательном движении машины ротор врезается в снежный массив, вращающиеся лопасти срезают снег, подают его к выбросному окну и выбрасывают под действием центробежной силы, т.е. в этом рабочем органе вырезание, захват и отброс снега выполняются одним ротором. Однороторные снегоочистители обладают большим недостатком – возникают значительные лобовые сопротивления. Это вызвано тем, что для прохода снегоочистителя и локомотива нужна прямоугольная траншея, а активная площадь ротора, забирающая снег, представляет собой площадь круга. Таким образом, снег в углах траншеи и в центре ротора (ступица) не срезается, а спрессовывается и сдвигается к ротору под давлением направляющих плоскостей. Поэтому площадь активного резания составляет всего 66% площади разрабатываемой траншеи (34% – пассивная площадь), что способствует повышению лобового сопротивления. В связи с этим однороторные машины не выпускаются. Этот недостаток устранён в машинах с двух- или трёхроторными устройствами, у которых питатель срезает снег по всей площади разрабатываемой траншеи. Второй недостаток снегоочистителей с торцовым ротором – они режут и отбрасывают снег одним и тем же ротором. Для дальнего отброса нужна большая скорость выбранного ротора, поэтому резание производится на этой же скорости. Машины с двух- и трёхроториым снегоочистительными устройствами режут и отбрасывают снег различными роторами; роторы–питатели, которыми срезается снег, имеют линейную скорость вращения, примерно в 2,5 раза меньшую, чем выбросные; следовательно, мощность, необходимая для резания снега, у них меньше, чем у машин с торцовым ротором.

101.Охарактеризуйте двухроторные снегоочистители.

Процесс расчистки пути от снега у двухроторного устройства разделен: ротор-питатель отделяет снег от массива и подает его в выбросной ротор, который и отбрасывает снег. Ротор-питатель, расположенный горизонтально (его ось перпендикулярна оси пути), представляет собой барабаи с лопастями на образующих. При вращении лопасти срезают снег и подают его под действием центробежной силы в выбросной ротор. Последний выполнен по типу однороторного устройства. Его лопасти служат только для отброса снега через выбросное окно.

102.Охарактеризуйте трехроторные снегоочистители.

Трехроторным электроснегоочистителем ЭСО-3 можно расчищать пути от заносов снега высотой до 4,5 м при любой его плотности. В торцовой части машины (рис. 13.8) размещено трехроториое устройство, разрабатывающее прямоугольную траншею шириной, превышающей габарит подвижного состава. Рама 14 опирается на две тележки: переднюю 11 трехосную и заднюю 18 двухосную. Между верхним 5 и нижним 7 роторами-питателями расположен рассекатель 6, направляющий снежную струю в выбросной ротор 10. Для очистки пути от снега ниже уровня головки рельсов служит подрезной нож 8, устанавливаемый в рабочее и траспортное положения пневмоцилиндрами 9. Выбросной ротор 10 отбрасывает снег влево или вправо от оси пути (в зависимости от направления вращения) через левое или правое выбросное окно, закрываемое перекидной заслонкой, посредством штурвала 4 с зубчатым сектором. Ротор приводится во вращение двумя электродвигателями 13 постоянного тока мощностью 200 кВт с редуктором 12. В кузове 2 размещен привод ротора 10, пульт управления 3, мотор-генераторная группа 16 и шкаф с электрооборудованием 17. Помещение / предназначено для отдыха бригады. Для устойчивости машины установлены противовесы 19. Под кузовом размещены резервуары для воздуха 15. Верхний и нижний роторы-питатели (рнс. 13.9) имеют одинаковую конструкцию. Это горизонтальный барабан 8, внутри которого размещен электродвигатель 4 с трехступенчатым редуктором 10. Ось барабана перпендикулярна оси пути. По образующим барабана размещены лопасти 6 изогнутой формы с ножами 3 для срезания и захвата снега. Для большей жесткости лопасти скреплены кольцевыми перегородками 5. Во фланцевых крышках электродвигателя закреплены полуоси 7, смонтированные в розетиых подшипниках / на раме машины. От вала электродвигателя, па котором размещена шестерня 9, вращение передается на промежуточный вал // и далее на второй вал. Шестерня последнего находится в зацеплении с зубчатым венцом 12 барабана Для подвода кабеля к электродвигателю одна из полуосей сделана полой. Для осмотра коллектора, щеток электродвигателя и ре-чуктора предусмотрены смотровые люки 2 в корпусе ротора, закрываемые крышками с резиновыми прокладками. Оба ротора-питателя размещены в кожухе, но при этом их режущие лопасти выдвинуты вперед за пределы вертикальных боковых подкрылков. Этим достигается резание снега без прессования и хорошая проходимость снегоочистителя. Расположенный между питателями рассекатель предотвращает образование встречных потоков.