9.2 Расчет технико – экономической эффективности

Технико-экономическая эффективность применение автоматической наплавки изношенных деталей определяется с учетом имеющихся рекомендаций.

Снижение трудоемкости наплавки:

ΔТ = Т_б – Т_с (56)

где Т_б, Т_с– штучное время наплавки по базовому (ручная дуговая) и сопоставимому (автоматическая) вариантам, ч.

Δ Т = 0,75– 0,22 = 0,53 ч.

Повышения производительности труда:

ΔП_тр=((Т_б– Т_с)/ Т_б) ∙100% (57)

Δ П_тр=((0,75 – 0,22)/0,75) ∙100 = 70,6 %

Снижение себестоимости наплавки:

ΔС=С_б– С_с (58)

где С_б, С_с– себестоимость наплавки одной детали соответственно по базовому и сопоставимому варианту, руб

Δ С = (561172 – 463600)/ 561172 ∙ 100% = 17,3%

Годовая экономия наплавки:

Э_с= (С_б– С_с) (59)

Э_с= 561172 – 463600 =97572 р.

Срок окупаемости дополнительных вложений:

Т_р=(К_с–К_б)/Э_с(60)

где К_б, К_с– капитальные затраты, необходимые для проведения мероприятия соответственно по базовому и сопоставимому варианту, руб

Т_р= (60000 – 32000) / 97572= 0,28 года.

Полученное при расчетах значение Т_рсравниваем с нормативным:

Т_р≤Т_н(61)

где нормативное значение срока окупаемости Т_н= 6,7 года.

0,28 < 6,7

Предприятию целесообразно внедрять технологию полуавтоматической наплавки для ремонта.

Годовой экономический эффект, получаемый в результате разработки и внедрения технологии автоматической наплавки:

Э= (С_б + Е_н∙К_б) – (С_с + Е_н∙К_с) (62)

где Е_н – нормативный коэффициент капитальных вложений, Е_н=(0,1 – 0,15).

Э = (561172 + 0,15 ∙ 32000) – (463600 + 0,15 ∙ 60000) = 93372 р.

Таблица 5 – Основные показатели технико-экономической эффективности

Показатели	Базовый вариант	наплавка в среде углекислого газа
Снижение трудоемкости, ч	0,75	0,22
Повышения производительности труда, %	100	81,1
Снижение себестоимости наплавки, %	–	17,3
Срок окупаемости дополнительных вложений, год	–	0,28
Годовой экономический эффект, руб	–	93372

По данным расчетов видно что при ремонте наклонных плоскостей экономически выгодно использовать полуавтоматическую наплавку чем ручную дуговую. Расчеты показали что трудоемкость при полуавтоматической наплавке ниже почти в 4 раза. Также наблюдается снижение себестоимости наплавки что позволяет уменьшить общепроизводственные расходы. Предприятию целесообразно внедрять технологию полуавтоматической наплавки для ремонта так как срок окупаемости составляет примерно два месяца, по сравнению с нормативным, который составляет 6,7 лет наблюдается существенная разница в десятки раз. При этом годовой экономический эффект, получаемый в результате разработки и внедрения технологии автоматической наплавки составляет 93372 рублей.

Приложение А – комплект чертежей.

Приложение Б – комплект документов.

Список использованных источников.

1. Справочник технолога–машиностроителя./ Косилова А. Г., Мещеряков Р. К. 4–е издание, Том 1, М.: Транспорт, 1986, 656 с.

2. Справочник технолога–машиностроителя./ Косилова А. Г., Мещеряков Р. К. 4–е издание, Том 2, М.: Транспорт, 1986, 496 с.

3. Технология производства и ремонта вагонов./ Мотовилов К. В., М.: Транспорт, 2003, 382 с.

4. Комплектация и оформление технологических документов при ремонте вагонов./ Гусев Г.Ф., Зубенко В.В Омск, 2006, 53 с.

5. Классификатор технологических операций машиностроения и приборостроения. М.: Изд-во стандартов, 1987. 72 с.

6. Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов. М.: Изд-во стандартов, 2004. 330 с.

7. Инструкция по сварке и наплавке при ремонте вагонов и контейнеров. РТМ–32, ЦВ–201–98. М., 1999. 195 с.

8. Справочник сварщика/ Под редакцией В.В. Степанова. М., 1983, 560 с.

9. Проектирование технологических процессов ремонта деталей вагонов. Ч.1: Методические указания к выполнению курсового и технологической части дипломного поектов по дисциплине «Технология производства и ремонта вагонов» / Гусев Г.Ф., Ковалев В.А Омск, 1997, 37 с.

10. Стандарт предприятия. Требования к оформлению. СТП ОмГУПС–1.2–2005.