- •Кафедра теоретической механики и мехатроники курсовая работа
- •Оглавление
- •Техническое задание на курсовую работу
- •1. Анализ существующих конструкций
- •2. Описание объекта управления
- •3. Функциональная схема устройства:
- •5. Настройка регулятора.
- •8. Выбор электронных компонент.
- •8.1. Микроконтроллер.
- •6. Моделирование системы автоматического управления.
- •7. Исследование характеристик системы средствами matlab.
- •8.2. Драйверная схема.
3. Функциональная схема устройства:
Источником управляющего воздействия для робота является контрастная полоса. В процессе движения робот производит съёмку полосы с помощью камеры и обрабатывает изображение с помощью ресурсов бортовой ЭВМ. Функциональная схема работы робота представлена на рисунке 9

Структурная схема устройства.
WPID
(p)

WPID
(p)
WM
(p)
WЦАП(p)


энкодер
WM
(p)
WЦАП(p)


энкодер
Передаточные функции:
WРегулятор – передаточная функция регулятора, генерирующего управляющее воздействие для САУ приводов колёс.
WPID (p) – передаточная функция регулятора в САУ привода колеса.
WM (p)- передаточная функция двигателя колеса.
WОС (p) – передаточная функция обратной связи в САУ привода колеса.
WR (p)– передаточная функция редуктора в САУ привода колеса.
WЦАП (p)– передаточная функция ЦАП.
Определим передаточные функции:
Работу привода можно описать следующими уравнениями:

(1)
Основные параметры двигателя приведены в таблице 1.
|
Наименование параметра |
Обозначение |
Значение |
|
Индуктивность якоря |
Lя |
0.00025 Гн |
|
Момент инерции, приведённый к валу |
J |
10-6 Н∙м2 |
|
Номинальный ток якоря |
i я ном |
2 А |
|
Номинальное напряжение |
Uном |
12 В |
|
Количество оборотов |
N |
4000 об/мин |
|
Номинальный момент |
Мном |
0.2 Н∙м |
|
Сопротивление в цепи якоря |
rя |
6 Ом |
Таблица 1. Основные параметры двигателя.
![]()
(2)

Константы Се и Cm найдём по следующим формулам:
![]()
(3)
![]()
![]()
(4)
![]()
З
апишем
уравнение (1) для пространства Лапласа:
(5)
Выразим из второго уравнения системы (5) ток и подставим в первое:

![]()
(6)
Раскрывая скобки, получим:
![]()
(7)
Преобразуем выражение (7) к виду:
![]()
(8)
Отсюда находим передаточную функцию:

(9)
Передаточная функция обратной связи:
Wос (p) = 1.
Передаточная функция редуктора
WR (p) = 0.026.
Передаточная функция ЦАП
WЦАП (p) = 1.
5. Настройка регулятора.
Для настройки ПИД регулятора – определения значений коэффициентов регулятора – воспользуемся встроенными средствами среды Simulinc.
Подбор коэффициентов будем осуществлять с помощью блока NCD OutPort.
Зададим настройки блока NCD OutPort (рис. 14, 15) и ПИД регулятора PID Controller (рис. 11).

Рисунок 11. Настройки блока NCD OutPort.

Рисунок 12. Настройки блока NCD OutPort.

Рисунок 13. Параметры ПИД регулятора PID Controller.
В блоке NCD OutPort зададим ограничения для графика переходного процесса (рис 17).

Рисунок 14. Выставленные ограничения для графика переходного процесса в блоке NCD OutPort.
Блок NCD OutPort производит автоматическую коррекцию параметров Kp, Ki и Kd. Полученный график переходного процесса представлен на рисунке 15

Рисунок 15. Полученный график переходного процесса в блоке NCD OutPort.
Значения коэффициентов, полученных оптимизацией в блоке NCD OutPort:
Kp = 1,1429
Ki = 0,9778
Kd = -0,058

Рисунок 16. Реакция системы на единичное ступенчатое воздействие.
Определим передаточную функцию разомкнутого контура системы автоматического управления приводом колеса:
Wраз = Wус (p) ∙ Wдвигателя (p) ∙ Wредуктора (p) ∙ WПИД-регулятора (p)

Определим передаточную функцию замкнутого контура системы автоматического управления приводом колеса:
![]()


Характеристическое уравнение замкнутой системы имеет вид:
![]()
Перейдем в Z-пространство используя средства математического пакета VisSim.

Рисунок 17. Переход в Z-пространства средствами VisSim.

Рисунок 18. Дискретная передаточная функция полученная средствами VisSim.
