5.2.6. Очистка акватории в углах причалов

5.2.6.1. При очистке акватории в углах причалов нефтемусоросборщик пришвартовывается к причалу в непосредственной близости от скопления нефти и мусора и производит всасывание загрязняющих веществ при работе малым ходом вперед, передвигаясь на швартовах вдоль причала (рис. 9).

5.2.6.2. При значительном количестве нефти и мусора в углах причалов рекомендуется производить очистку с установкой боновых заграждений. В этом случае для повышения интенсивности подсасывания целесообразно использовать второй нефтемусоросборщик или катер, который работой своего гребного винта будет создавать поток поверхностного слоя к приемной камере нефтемусоросборщика (рис. 10).

Для создания потока к приемной камере нефтемусоросборщика могут также применяться струи из пожарных стволов.

Рис. 9. Сбор загрязняющих веществ в углах причалов:

1 – причал; 2 - загрязняющие вещества; 3 - нефтемусоросборщик

Рис. 10. Сбор загрязняющих веществ в углах причалов с использованием вспомогательного нефтемусоросборщика и боновых заграждений:

1 - вспомогательный нефтемусоросборщик или катер; 2 - загрязняющие вещества; 3 - оперативные боновые заграждения; 4 - рабочий нефтемусоросборщик; 5 - швартовы

5.2.7. Очистка участков акватории под навесными причалами и пирсами

5.2.7.1. Очистку участков акватории под навесными причалами и пирсами необходимо производить следующим способом (рис. 11):

1) струей воды из пожарного ствола с катера или буксира под пирс создается поток загрязняющих веществ в направлении приемной камеры нефтемусоросборщика, стоящего на швартовах носом к причалу;

2) за кормой нефтемусоросборщика при этом рекомендуется установить боновое заграждение, которое исключит вынос загрязняющих веществ на открытую акваторию порта;

3) при отсутствии боновых заграждений следует периодически на непродолжительное время переводить работу нефтемусоросборщика на задний ход с тем, чтобы нефть и мусор струей от винта были возвращены в зону всасывания.

5.2.7.2. При очистке глухих карманов под причалами и пирсами рекомендуется струей воды из пожарного ствола вдоль причала создавать поток поверхностного слоя, который будет направлять нефть и мусор из-под причала в сторону нефтемусоросборщика (рис. 12).

Рис. 11. Сбор загрязняющих веществ под навесными причалами и пирсами с использованием струи воды из пожарных стволов:

1 - струя из пожарного ствола; 2 - пожарный катер; 3 - якорь; 4 - оперативные боновые заграждения; 5 - нефтемусоросборщик; 6 - швартовы; 7 - линия пирса; 8 - загрязняющие вещества; 9 - сваи; 10 - линия берега

Рис. 12. Сбор загрязняющих веществ в глухих карманах с использованием струй воды из пожарных стволов:

1 - нефтемусоросборщик; 2 - оперативные боновые заграждения; 3 - якорь; 4 - карман в причале; 5 - струя воды из пожарного ствола; 6 - пожарный катер; 7 - швартовы

5.3 Ликвидация разливов нефти

5.3.1. Работы по ликвидации разливов нефти на акватории порта должны включать выполнение следующих основных операций:

локализацию разлива нефти (ограждение разлитой на акватории порта нефти бонами);

сбор разлитой нефти;

ликвидацию последствий разлива нефти.

При возгорании разлившейся на акватории порта нефти необходимо сначала ликвидировать пожар, а затем приступить к ликвидации разлива.