- •Вводная часть
- •Глава 1. Монтаж и демонтаж башенных кранов Техническая часть
- •Грузоподъемностью до 5 т, перевозимых без разборки Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью до 5 т, перевозимых без разборки Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Перевозимых без разборки Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Перевозимых без разборки Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Из укрупненных узлов Нормы времени и расценки на 1 кран
- •На укрупненные узлы Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Из отдельных элементов Нормы времени и расценки на 1 кран
- •На отдельные элементы Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 5 т, перевозимых без разборки Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Перевозимых без разборки Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 5 т из укрупненных узлов Нормы времени и расценки на 1 кран
- •На укрупненные узлы Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 8 т, перевозимых без разборки Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 8 т из отдельных элементов Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 8 т на отдельные элементы Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 8 т из укрупненных узлов Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 8 т на укрупненные узлы Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 8 т, перевозимых без разборки Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 8 т из отдельных элементов Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 9-10 т, перевозимых без разборки Нормы времени и расценки на 1 кран
- •(Монтаж второй и последующих промежуточных секций) Нормы времени и расценки на 1 промежуточную секцию
- •(Демонтаж второй и последующих промежуточных секций) Нормы времени и расценки на 1 промежуточную секцию
- •Грузоподъемностью 8 т из укрупненных узлов без средней вставки башни Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 8 т на укрупненные узлы без средней вставки башни Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 10 т из отдельных элементов Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 10 т на отдельные элементы Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 25 т из отдельных элементов Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 25 т на отдельные элементы Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 25 т из укрупненных узлов Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 25 т на укрупненные узлы Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 10 т из укрупненных узлов Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Нормы времени и расценки на 1 промежуточную секцию
- •Грузоподъемностью 10 т на укрупненные узлы Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Нормы времени и расценки на 1 промежуточную секцию
- •Грузоподъемностью 10 т из укрупненных узлов Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 10 т на укрупненные узлы Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 16 т из укрупненных узлов Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Грузоподъемностью 16 т на укрупненные узлы Нормы времени и расценки на 1 кран
- •На отдельных деревянных полушпалах Указания по применению норм
- •Состав работы
- •Нормы времени и расценки на 1 звено рельсового пути длиной 12,5 м
- •На отдельных деревянных полушпалах Состав работы
- •Нормы времени и расценки на 1 звено рельсового пути длиной 12,5 м
- •На железобетонных балках Указания по применению норм
- •Состав работы
- •Нормы времени и расценки на 1 звено рельсового пути длиной 6,25 м
- •На железобетонных балках Состав работы
- •Нормы времени и расценки на одно звено рельсового пути длиной 6,25 м
- •Средства и разгрузка с них Указания по применению норм
- •Состав работы
- •Нормы времени и расценки на 1 кран
- •Глава 2. Монтаж и демонтаж прочих строительных машин
- •Состав работы
- •Нормы времени и расценки на 1 подъемник
- •Состав работы
- •Нормы времени и расценки на 1 подъемник
- •Грузоподъемностью до 0,5 т из отдельных элементов Нормы времени и расценки на 1 подъемник
- •До 0,5 т на отдельные элементы Нормы времени и расценки на 1 подъемник
- •Строительного подъемника пгс-800-16 Нормы времени и расценки на 1 подъемник
- •Подъемника пгс-800-16 Нормы времени и расценки на 1 подъемник
- •Грузоподъемностью 0,3 т Состав работы
- •Норма времени и расценка на 1 кран
- •Грузоподъемностью 0,3 т Состав работ
- •Норма времени и расценка на 1 кран
- •Нормы времени и расценки на 1 люльку
- •Нормы времени и расценки на 1 люльку
- •Состав работы
- •Нормы времени и расценки на 1 машину
- •Состав работы
- •Нормы времени и расценки на 1 машину
- •Содержание
- •Глава 1. Монтаж и демонтаж башенных кранов
- •Глава 2. Монтаж и демонтаж прочих строительных машин
На отдельных деревянных полушпалах Состав работы
1. Очистка мест крепления рельсов от строительного мусора. 2. Расшивка пути, снятие поперечных стяжек и разборка стыков. 3. Снятие рельсов и выемка полушпал с отноской материалов на расстояние до 25 м и укладкой их в штабель.
Состав звена
-
Монтер пути
4 " - 1
" "
3 " - 1
" "
2 " - 2
Нормы времени и расценки на 1 звено рельсового пути длиной 12,5 м
Марки рельсов |
Ширина колеи, м, до |
Н. вр. |
Расц. |
№ |
Р38, Р43, Р50 |
4,5 |
8,5 |
5-89 |
1 |
Р50, Р65 |
6 |
11,5 |
7-96 |
2 |
Примечание. Нормы настоящего параграфа предусматривают разборку рельсовых путей в летних условиях независимо от вида балластного материала. При разборке рельсовых путей в зимних условиях помимо коэффициентов, предусмотренных прил. 2 к Общей части ЕНиР, следует применять к Н. вр. и Расц. коэффициенты в зависимости от вида балласта: при песке К=1,6 (ПР-1); при гравии или щебне К=2,2 (ПР-2), которыми учитываются сложность рыхления мерзлого грунта с отрывом примерзших шпал и металлических частей.
§ Е35-45. Устройство инвентарных рельсовых путей башенных кранов
На железобетонных балках Указания по применению норм
Нормами предусмотрено устройство рельсовых путей на балках размерами по основанию от 0,75 до 0,9 м, по высоте от 0,32 до 0,45 м, длиной 6,25 м с креплением в поперечном направлении связями. Укладка верхнего строения пути осуществляется с помощью автомобильных кранов.
Состав работы
1. Планировка площадки земляного полотна с приданием необходимого профиля и обеспечением заданных уклонов. 2. Прием балласта на объекте, устройство балластной призмы с необходимым количеством перекидок. 3. Разметка оси подкранового пути с установкой маяков по длине. 4. Установка железобетонных балок с подкрановым рельсом по оси пути с нивелировкой и выверкой. 5. Соединение секций подкранового пути между собой с двух сторон накладками с затяжкой болтами и одновременным подтягиванием крепления рельс к железобетонным балкам. 6. Соединение секций подкранового пути в продольном направлении металлическими стяжками. 7. Подсыпка балласта с уплотнением трамбовкой по длине пути.
Состав звена
-
Монтер пути
5 разр. - 1
" "
4 " - 1
" "
3 " - 2
" "
2 " - 1
