Д.1.10 Навесы

Аэродинамические коэффициенты с_е для четырех типов навесов (рисунок Д.12) без сплошностенчатых вертикальных ограждающих конструкций определяются по таблице Д.4.

Рисунок Д.12

Таблица Д.4

Тип схемы	a, град	Значения коэффициентов
		cе1	cе2	cе3	cе4
I	10	0,5	-1,3	-1,1	0
	20	1,1	0	0	-0,4
	30	2,1	0,9	0,6	0
II	10	0	-1,1	-1,5	0
	20	1,5	0,5	0	0
	30	2	0,8	0,4	0,4
III	10	1,4	0,4	-	-
	20	1,8	0,5	-	-
	30	2,2	0,6	-	-
IV	10	1,3	0,2	-	-
	20	1,4	0,3	-	-
	30	1,6	0,4	-	-
Примечания 1 Коэффициенты cе1, cе2, cе3, cе4 соответствуют суммарному давлению на верхнюю и нижнюю поверхности навесов. 2 Для отрицательных значений cе1, cе2, cе3, cе4 направление давления на схемах следует изменять на противоположное. 3 Для навесов с волнистыми покрытиями аэродинамический коэффициент трения cf = 0,04.

Д.1.11 Сфера

Рисунок Д.13

Аэродинамические коэффициенты лобового сопротивления с_х сферы при z_g > d/2 (рисунок Д.13) приведены на рисунке Д.14 в зависимости от числа Рейнольдса Re и относительной шероховатости d = D/d, где D, м, - шероховатость поверхности (см. Д.1.15). При z_g < d/2 коэффициент с_х следует увеличить в 1,6 раза.

Коэффициент подъемной силы сферы с_z принимается равным:

при z_g > b/2 - c_z = 0;

при z_g < b/2 – с_z = 0,6.

Эквивалентная высота (11.1.5) z_e = z_g + d/2.

При определении коэффициента v в соответствии с 11.1.11 следует принимать

b = h = 0,7d.

Число Рейнольдса Re определяется по формуле

где d, м, - диаметр сферы;

w₀, Па, - определяется в соответствии с 11.1.4;

z_e, м, - эквивалентная высота;

k (z_e) - определяется в соответствии с 11.1.6;

g_f - коэффициент надежности по нагрузке (11.1.12).

Рисунок Д.14

Д.1.12 Сооружения и конструктивные элементы с круговой цилиндрической поверхностью

Аэродинамический коэффициент с_е1 внешнего давления определяется по формуле

с_е1 = k_l1 c_b,

где k_l1 = 1 при c_b > 0; для c_b < 0 - k_l1 = k_l, определено в Д.1.15.

Распределение коэффициентов c_b по поверхности цилиндра при d = D/d < 5 10^-4 (см. Д.1.16) приведено на рисунке Д.16 для различных чисел Рейнольдса Re. Значение указанных на этом рисунке углов b_min и b_b, а также соответствующее им значение коэффициентов c_min и c_b, приведены в таблице Д.5.

Значения аэродинамических коэффициентов давления с_е2 и с_i (рисунок Д.14) приведены в таблице Д.6. Коэффициент с_i следует учитывать для опущенного покрытия («плавающая кровля»), а также при отсутствии покрытия.

Аэродинамические коэффициенты лобового сопротивления определяются по формуле

c_X = k_l с_х¥,

где k_l - определено в Д.1 в зависимости от относительного удлинения сооружения (см. Д.1.15). Значения коэффициентов с_х¥ приведены на рисунке Д.17 в зависимости от числа Рейнольдса Re и относительной шероховатости D = d/d (см. Д.1.16).

Рисунок Д.15

Рисунок Д.16

Таблица Д.5

Re	bmin	cmin	bb	cb
5·105	85	-2,2	135	-0,4
2·106	80	-1,9	120	-0,7
107	75	-1,5	105	-0,8

Таблица Д.6

h/d	1/6	1/4	1/2	1	2	³ 5
ce2, ci	-0,5	-0,55	-0,7	-0,8	-0,9	-1,05

Рисунок Д.17

Для проводов и тросов (в том числе покрытых гололедом) с_х = 1,2.

Аэродинамические коэффициенты наклонных элементов (рисунок Д.18) определяются по формуле

c_xb = c_x sin²b sin²q,

где с_х - определяется в соответствии с данными рисунка Д.17;

ось х параллельна скорости ветра V;

ось z направлена вертикально вверх;

b - угол между проекцией элемента на плоскость XY и осью х;

q - угол между осью элемента и осью z.

Рисунок Д.18

При определении коэффициента v в соответствии с 11.1.1:

b = 0,7d; h = h₁ + 0,7f.

Число Рейнольдса Re определяется по формуле, приведенной в Д.1.11, где z_e = 0,8h для вертикально расположенных сооружений;

z_e равно расстоянию от поверхности земли до оси горизонтально расположенного сооружения.