- •Оглавление
- •Введение
- •Анализ современных технологий и материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог
- •2 Определение годового объема выполняемых работ
- •2.1 Исходные данные
- •2.2 Расчет потребности в дорожно-строительных материалах
- •3. Выбор номенклатуры и расчет количества машин
- •3.1 Выбор машин
- •3.2 Определение режимов работы строительных и дорожных машин
- •4 Расчет потребного парка машин
- •4.1 Расчет производительности машин для строительства дорожного основания
- •4.2 Расчет потребного количества машин
- •5 Расчет потребности в тсм
- •6 Организация то и ремонтов машин
- •Для остальных машин принимаем результаты расчета согласно распечатки по программе optimization (приложение а).
- •7 Разработка годового плана то и ремонтов
- •8 Организация работы ремонтных мастерских
- •8.1 Определение годовой трудоемкости то и ремонтов
- •8.3 Расчет количества прм
- •8.4 Расчет рмм
- •8.5 Определение фондов времени и численности основных производственных рабочих
- •8.6 Распределение трудоемкости то и текущего ремонта по видам работ
- •8.7 Расчет штатов базы механизации
- •8.8 Расчет количества рабочих постов то и тр
- •8.8.4 Расчет производственных участков
- •9 Компоновка производственного корпуса и построение генплана
- •10 Решения по организации то, ремонтов и проектированию производственного корпуса
- •11 Выбор оборудования для участка то
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложение а приложение б приложение b
Для остальных машин принимаем результаты расчета согласно распечатки по программе optimization (приложение а).
7 Разработка годового плана то и ремонтов
В годовом плане ТО и ремонтов месяц проведения капитального ремонта машины определять не будем, т.к. в планируемом году КР не выполняются.
План-график ТО и ремонтов СДМ будем строить на июль 2011 г.
План-график ТО и ремонтов для погрузчика АМКОДОР строится по следующей методике:
Определяем общее количество рабочих дней за год:
Др = (Дк – Дп)*Ктн, (7.1)
где Дк = 365 – количество дней в году;
Дп = 141 – число дней перерывов в году;
Ктн = 0,75 – коэффициент техн. использования;
Определяем количество рабочих месяцев в год погрузчика:
Др = (365 – 141)*0,88 = 197,12 дней.
Кмраб = Др/Кдм. (7.2)
где Кдм = 23 – число рабочих дней в месяц погрузчика.
Кмраб = 197,12/23 = 8,6 мес.
Средняя наработка машины в день:
tср = Нпл/Др , (7.3)
где Нпл = 1993,7 – планируемая годовая наработка погрузчика.
tср = Нпл/Др= 1993,7/197,12 = 10,1 ч.
Наработка, планируемая на месяц:
Нпл.м = tср*Кдм, (7.4)
Нпл.м = 10,1*23 = 232,3 ч.
Определяем фактическую наработку на начало месяца с начало эксплуатации:
Нф.м = Н + Нпл.м*(К – 1), (7.5)
где Н = 400 час – наработка машины с начала года.
К = 7– номер месяца.
Нф.м = 400+232,6*(7 – 1) =1793,8 ч.
Фактическая наработка на начало месяца со времени проведения последнего текущего ремонта:
Hф.тр = Нф.м – Мтр *Ттор, (7.6)
где Мтр– количество текущих ремонтов проведенных с начала эксплуатации.
Hф.тр =1793,8– 1000 = 793,8 ч.
В месячных планах-графиках порядковый рабочий день месяца Dтор, в котором начинается ремонт или техническое обслуживание, определяется по формуле:
Дтор = (n*Ттор – Нф.тр)/tср+1 (7.7)
где n – порядковый номер планируемого обслуживания (для ремонтов и
технических обслуживаний, имеющих периодичность,
превышающую планируемую месячную наработку n = 1);
Нф.тр – фактическая наработка погрузчика на начало июля исходя из
того, что погрузчик начал работать с начала года;
Ттор – периодичность выполнения соответствующего ТО или
ремонта, по которому производится расчет.
Определим порядковый рабочий день месяца, в котором начнется ТР:
Дтор = (1*1000 – 793,8)/ 10,1+1 = 21
Фактическая наработка на начало месяца со времени проведения последнего ТО-2:
Hф.то2 = Нф.м – Мто2*Ттор, (7.8)
где Мто2 – количество ТО-2 проведенных с начала эксплуатации.
Hф.то2 =1793,8 – 7*250 =43,8 ч.
Определим порядковый рабочий день месяца в котором начнется ТО-2:
Дтор = (n*Ттор – Нф.то2)/tср+1 = (1*250 –43,8)/ 10,1+1 = 21. (7.9)
Фактическая наработка на начало месяца со времени проведения последнего ТО-1:
Hф.то1 = Нф.м – Мто1*Ттор, (7.10)
где Мто1 – количество ТО-1 проведенных с начала эксплуатации.
Hф.то1 = 1793,8 – 36*50= 93,8 ч.
Определим порядковый рабочий день месяца в котором начнется ТО-1:
Дтор = (n*Ттор – Нф.то1)/tср +1 = (2*50 –93,8)/10,1 +1 =2.
Расчет план-графика выполняем для каждой машины результат сводим в таблицу 7.1(ввиду большого количества машин предоставляем результаты только для одной машины каждого вида) .
-
Таблица 7.1 – Результаты расчета план-графика.

Построим план-график по результатам расчета для машин занятых на строительстве дорожного полотна по варианту 7 в таблице 7.2.
Таблица 7.2 - План-график ТО и ремонтов
|
Машина |
Число месяца | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
|
Погрузчик |
|
ТО-1 |
|
|
|
|
|
ТО-1 |
|
|
|
|
|
ТО-1 |
|
|
|
|
|
|
ТР |
ТР |
ТР |
ТР |
ТР |
ТР |
|
|
|
|
|
|
Автосамосвал |
|
|
|
|
|
ТО-1 |
|
|
|
|
|
|
ТО-2 |
|
|
|
|
|
|
|
ТО-1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТО-1 |
|
Скрепер |
|
|
|
ТО-1 |
|
|
|
|
|
|
|
ТО1 |
|
|
|
|
|
|
|
ТО1 |
|
|
|
|
|
|
|
ТО2 |
|
|
|
|
Толкач |
|
|
ТО1 |
|
|
|
|
ТО1 |
|
|
|
|
|
|
ТО-2 |
|
|
|
|
ТО1 |
|
|
|
|
ТО1 |
|
|
|
|
ТО1 |
|
|
Автогрейдер |
|
|
ТО1 |
|
|
|
|
ТО1 |
|
|
|
|
ТО1 |
|
|
|
|
|
ТО-2 |
|
|
|
|
ТО1 |
|
|
|
|
ТО1 |
|
|
|
Каток |
|
ТО1 |
|
|
|
|
ТО2 |
|
|
|
|
|
ТО1 |
|
|
|
|
|
ТО1 |
|
|
|
|
|
ТО1 |
|
|
|
|
|
ТО1 |
