Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
2 КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГОРОДА ТУЙМАЗЫ.docx
Скачиваний:
26
Добавлен:
17.05.2015
Размер:
44 Кб
Скачать
☆

2.1.6 Ооо «Картонно-Бумажный комбинат»

Фабрика была построена в 1966 году. В январе месяце 1967 года начато производство оберточной бумаги.

Картонно-бумажный комбинат входит в число предприятий целлюлозно-бумажной промышленности Приволжского Федерального округа и следует основной задаче отрасли – производству бумаги, картона, упаковки. 

Главной особенностью КБК является то, что комбинат перерабатывает макулатуру, поступающую со всей России. Макулатура относится к вторичным источникам волокнистого сырья, сбор и переработка которого диктуются экономической необходимостью. С одной стороны, это вызывается непрерывным ростом потребления упаковочных материалов. Из соображений защиты окружающей среды предпочтение все больше отдается упаковочным материалам из бумаги и картона, а не синтетическим материалам. Ещё известно, что 20 кг макулатуры сохраняют одно крупное дерево, а 1 т - сберегает 0,5 га леса среднего возраста. Значит, за всё время работы комбинат сохранил сотни тысяч гектаров леса, а работает предприятие более сорока лет.  Сегодня макулатура по праву считается основным сырьем бумажной промышленности в XXI веке это связано с разработкой и внедрением ресурсосберегающих и экологически безопасных технологий переработкой макулатуры. Макулатура является заменителем таких видов первичного сырья и полуфабрикатов как целлюлоза и древесная масса. Признано, что наиболее эффективным путем переработки макулатуры является их использование в производстве тароупаковочных видов бумаги и картона, санитарно-гигиенической бумаги, в производстве бугорчатых прокладок На предприятие все сырье поступает автотранспортом и в железнодорожных вагонах. Макулатура выгружается и складируется на складе по маркам, и по заявке цехов подается в производство.

2.1.7 Туймазинский завод геофизического оборудования и аппаратуры

ОАО"Туймазинский завод геофизического оборудования и аппаратуры"- первоначально созданный как специализированный завод по ремонту тракторов и автомашин (Туймазинский автотрактороремонтный завод – ТАТРЗ – вступил в строй с 28 августа 1957года), постепенно, меняя профиль и наращивая темпы, превратился в предприятие по  выпуску машин и оборудования для проведения геофизических исследований. Это было первое предприятие в стране, начавшее выпускать подобную технику.

        Сегодня ОАО «ТЗГОиА» - это современный производственный комплекс, имеющий высококвалифицированный персонал и развитую инфраструктуру: цех геофизического оборудования, механический, кузовной, литейный, инструментальный, кузнечно-прессовый, заготовительный и гальванический участки. 

ОАО «Туймазинский завод геофизического оборудования и аппаратуры» специализируется на производстве геофизического оборудования  для проведения геофизических исследований и работ в поисковых, разведочных и эксплуатационных скважинах и для проведения работ по освоению нефтегазовых и рудных месторождений.

2.2 Воздействие промышленных предприятии на окружающую среду

2.2.1 Атмосферный воздух

По данным постов наблюдений ГУ «Башкирское УГМС» уровень загрязнения воздуха в городе Туймазы характеризуется как высокий.

По Туймазинскому району зарегистрировано 139 предприятий и организаций, оказывающих негативное влияние на воздушный бассейн района. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от всех источников загрязнения составляют около 25 тысяч тонн в год[5].

Результаты многолетних исследований ученых показали, что район испытывает высокую техногенную нагрузку, особенно в пределах месторождений нефти, разрабатываемых нефтяниками «Туймазынефть». Это обусловлено большой плотностью скважин, промысловых и магистральных нефтепроводов[4]. Все еще существует проблема утилизации попутных газов. В недрах нефть включает в свой состав не только жидкие и твердые, но и газообразные углеводороды, которые улетучиваются при извлечении нефти на земную поверхность. Начиная с 1993 года удалось снизить объемы выбросов за счет внедрения системы электронного поджига газов на ОАО «Туймазытехуглерод», падения производства на предприятиях и проведения природоохранных мероприятий. Наибольший «вклад» в загрязнение атмосферы района углеводородами и другими вредными веществами вносят резервуары, емкости и колонны, где хранятся нефть и нефтепродукты. Основными загрязнителями воздуха города Туймазы являются ОАО «Туймазытехуглерод», ОАО «Башмедстекло», газоперерабатывающий завод[5]. Два крупных предприятия ОАО «Туймазытехуглерод» и Туймазинский газоперерабатывающий завод построены без учета господствующих ветров.

Уровень загрязнения атмосферы городов определяется, главным образом, высокими концентрациями бенз(а)пирена, формальдегида, диоксида азота, которые являются основными компонентами выхлопных газов автотранспорта.

Высокие уровни загрязнения атмосферы наблюдались в феврале, июне, июле, августе. В эти периоды на обслуживаемые промышленные предприятия передавались предупреждения о режимах неблагоприятных метеоусловий (НМУ) № 2 и №3. Количество дней, в которые объявлялись штормовые предупреждения об ожидаемых НМУ, способствующих загрязнению атмосферы, составило 142-152.

Значительный дефицит осадков наблюдался с мая по сентябрь. В эти периоды территория республики находилась под влиянием мощных антициклонов, которые обусловили погоду с застойными явлениями. Повторяемость штилей за год составила в среднем по республике 30-50%.

Большой вклад в загрязнение атмосферного воздуха, особенно городов, вносит автомототранспорт. В последние годы экологи бьют тревогу, считая автотранспорт основным загрязнителем воздушного бассейна.

В Туймазах на 1000 горожан приходится более 150 личных автомашин, всего зарегистрировано по Туймазинскому району 33324 единиц автомобилей, их доля загрязнения воздуха составляет 70-80%[7]. Значит, снижения отрицательного влияния автомобиля на окружающую среду можно было бы добиться уменьшением числа автомобилей. Но вместо этого, автомобильный парк наоборот растет. Пока наиболее реальным вариантом решения проблемы является уменьшение вреда от автомобиля за счет снижения затрат горючего и повышения его качества.