Классификация опасностей
|
Признаки классификации опасностей |
Вид (класс) |
|
Первая группа. Свойства опасностей |
|
|
— по происхождению |
Естественные |
|
|
Естественно-техногенные |
|
|
Антропогенные |
|
|
Антропогенно-техногенные |
|
|
Техногенные |
|
— по физической природе потока |
Массовые |
|
|
Энергетические |
|
|
Информационные |
|
—по интенсивности потока |
Опасные |
|
|
Чрезвычайно опасные |
|
— по длительности воздействия |
Постоянные |
|
|
Переменные, периодиче |
|
|
ские |
|
|
Импульсные, кратковре |
|
|
менные |
|
— по виду зон воздействия |
Производственные |
|
|
Бытовые |
|
|
Городские (селитебные) |
|
|
Природные |
|
|
Зоны ЧС |
|
— по размерам зоны воздействия |
Локальные (местные) |
|
|
Региональные |
|
|
Межрегиональные |
|
|
Глобальные |
|
— по степени завершенности процесса воздействия |
Потенциальные |
|
Реальные |
|
|
Реализованные |
|
|
Вторая группа. Свойства объекта защиты |
|
|
— по способности различать (идентифицировать) опасности — по виду негативного воздействия опасности — по масштабу воздействия (по численности лиц, подверженных воздействию опасности) |
Различаемые |
|
Неразличаемые |
|
|
Вредные |
|
|
Травмоопасные |
|
|
Индивидуальные |
|
|
Групповые |
|
|
Массовые |
|
|
|
|
Классификация опасностей позволяет для каждого конкретного случая подробно описать негативное событие и составить так называемый паспорт опасности, например:
- транспортный шум как опасность имеет техногенное происхождение в виде потока энергии с опасной интенсивностью в зонах города или на транспортных магистралях и представляет реальную опасность для людей; шум — это различаемая органами слуха опасность, имеющая главным образом вредное воздействие на человека и группы людей, на природные и техногенные объекты существенного влияния не оказывает;
-акустическое воздействие взрыва, орудийного выстрела или пуска ракеты как опасности имеет техногенное происхождение в виде потока энергии чрезвычайно высокой интенсивности и кратковременного (импульсного) воздействия реализуемого в локальных зонах; оценивая взрыв по влиянию на объект защиты, его следует отнести к различаемым и травмоопасным воздействиям, способным оказывать воздействия от индивидуального до группового.
Паспорт опасности можно представить и в табличной форме (табл. 2.4— 2.6).
Паспорт опасности необходим д ля правильной оценки ее негативного влияния на людей и окружающую среду, а также для выбора защитных мер, необходимых для устранения или локализации воздействия опасности.
Таблица 2.4