5 Эксплуатационные затраты на освоение объема перевозок

По заданию:

- расход топлива 35 литров на 100 км;

- стоимость дизельного топлива 16 руб./л;

- стоимость автомобиля 1,5 млн.руб.

Эксплуатационные затраты рассчитываются по формуле:

,

где - затрата на горючесмазочные материалы, руб.;

,

где - затраты на топливо, руб.;

- затраты на смазочные материалы, составляют 10% от , руб.;

- затраты на шины, составляют 25% от , руб.;

- затраты на амортизацию, составляют 0,3% от стоимости автомобиля на каждые 1000 км пробега,руб;

,

где - норма амортизации;

- стоимость автомобиля, руб.

Эксплуатационные затраты до введения маршрутизации:

Общий расход топлива:

Эксплуатационные затраты после введения маршрутизации:

6 Себестоимость перевозок по вариантам

Себестоимость выполненных перевозок определяется по формуле:

,

где - транспортная работа, ткм/год.

Расчет транспортной работы сводим в таблицу.

Таблица 18 – Расчет транспортной работы

Маршрут	, км	, тыс.т/год	, тыс.ткм/год
АБ	6	105	630
АВ	25	110	2750
АГ	23	50	1150
АД	24	65	1560
БА	6	85	510
БВ	23	45	1035
БГ	21	90	1890
БД	22	55	1210
ВА	25	35	875
ВБ	23	100	2300
ВГ	12	70	840
ВД	13	80	1040
ГА	23	115	2645
ГБ	21	40	840
ГВ	12	30	360
ГД	11	75	825
ДА	24	25	600
ДБ	22	60	1320
ДВ	13	120	1560
ДГ	11	95	1045
Итого:			24985

Построим графики изменения производительности и транспортной работы автомобилей в зависимости от длины груженой ездки. Для этого выбираем минимальное и максимальное значение груженой ездки (, ) и определяем сменную производительность и транспортную работу для минимального, максимального и промежуточных значений (,,) груженых ездок.