- •1. Подготовка исходной информации
- •1.1. Анализ природно-климатических условий района строительства
- •Роза ветров.
- •1.2. Определение продолжительности работы специализированных отрядов
- •1.3. Техническая характеристика автомобильной дороги
- •1.4. Определение объемов материалов и потребности в основных материалах и полуфабрикатах
- •1.5. Генеральный план района строительства
- •1.5.1. Обоснование выбора местоположения производственного предприятия
- •1.5.2. Определение зон действия притрассовых карьеров и средней дальности возки материалов
- •2. Принятие организационно-технических решений
- •2.1. Выбор ведущей и комплектующих машин для производства работ по строительству дорожной одежды
- •2.2. Состав специализированного отряда для устройства дорожной одежды
- •3. Проектирование и организация работ по строительству дорожной одежды
- •3.1. Состав отряда при устройстве слоев дорожной одежды
- •3.2. Составление технологических схем по устройству дорожной одежды
- •3.3. Расчет транспортных средств по обеспечению автомобильной дороги строительными материалами
- •3.4. Линейно-календарный график устройства дорожной одежды
- •4. Описание технологической схемы потока по устройству дорожной одежды
- •5. Охрана окружающей среды
- •6. Контроль качества работ и охрана труда
- •Список использованной литературы
2.2. Состав специализированного отряда для устройства дорожной одежды
Состав специализированного отряда машин для устройства дорожной одежды представлен в таблице 2.2.1.
Таблица2.2.1 - Описание технологических процессов работ по устройству дорожной одежды
|
№ п/п |
Номера захватки |
Обоснование норм выработки |
Наименование рабочих операций |
Единицы измерений |
Количество на захватку |
Производ-ность машин |
Требуется машин |
Коэффициент загрузки | |
|
По расчету |
Принято | ||||||||
|
Устройство дополнительного слоя основания из песка крупного h= 0,25 м | |||||||||
|
1 2
3
4
5 |
I I
I
II
II
|
Общ.ч. Расчет
Е17-1
Расчет
Е2-1-31 |
Разбивочные работы Транспортировка песка а/с КамАЗ-5511
Разравнивание песка автогрейдером марки ДЗ-99
Увлажнение песка поливомоечной машиной ПМ-130 Уплотнение песка катком марки ДУ-31А за 5 проходов по 1 следу |
Дорожные рабочие – 2 человека
| |||||
|
м3
м2
м3
м2
|
798,21
2640
39,91
2640
|
90,55
5333,33
57,95
7407,41
|
8,82
0,50
0,69
0,36 |
9
1
1
1 |
0,98
0,49
0,69
0,36 | ||||
|
Устройство нижнего слоя основания из гравия h= 0,16 м | |||||||||
|
6
7
8
9 |
III
III
IV
IV |
Расчет
Е17-1
Расчет
Е17-3 |
Транспортировка гравия а/с КамАЗ-5511
Разравнивание гравия автогрейдером марки ДЗ-99
Увлажнение гравия поливомоечной машиной ПМ-130 Уплотнение слоя гравия катком марки ДУ-31А свыше 10 т за 15 проходов по 1 следу |
м3
м2
м3
м2
|
520,99
2554
28,51
2644 |
82,44
4444,44
57,95
1428,57 |
6,32
0,57
0,49
1,85 |
7
1
1
2 |
0,90
0,57
0,49
0,93
|
|
Устройство верхнего слоя основания из доменного шлакового щебня h= 0,13м | |||||||||
|
10
11
12
13
14
15
16
17 |
V
V
VI
VII
VII
VII
VIII
VIII |
Расчет
Е17-1
Расчет
Е17-3
Расчет
Е17-1
Расчет
Е17-3 |
Транспортировка щебня а/с КамАЗ-5511
Разравнивание щебня автогрейдером марки ДЗ-99
Увлажнение щебня поливомоечной машиной ПМ-130 Уплотнение слоя щебня катком марки ДУ-31А свыше 10 т за 10 проходов по 1 следу
Транспортировка клинца а/с КамАЗ-5511
Разравнивание клинца автогрейдером марки ДЗ-99
Увлажнение клинца поливомоечной машиной ПМ-130 Уплотнение клинца катком марки ДУ-31А свыше 10т за 10 проходов по 1 следу |
м3
м2
м3
м2
м3
м2
м3
м2 |
311,33
1800
18,26
1800
32,87
1800
18,26
1800 |
98,72
4444,44
57,95
879,1
98,72
4444,44
57,95
2222,22 |
3,15
0,40
0,32
2,05
0,33
0,40
0,32
0,81 |
4
1
1
3
1
1
1
1 |
0,79
0,40
0,32
0,68
0,33
0,40
0,32
0,81 |
|
Устройство нижнего слоя покрытия из горячей к/з асфальтобетонной смеси h= 0,06 м | |||||||||
|
18
19
20
21
22
23
|
IX
IX
IX
IX
IX
IX |
Расчет
Расчет
Е17-6
Е17-7
Е17-7
Общ.ч. |
Подвозка и розлив битумной эмульсии автогудронатором марки ДС-39А
Подвозка асфальтобетонной смеси а/с КамАЗ-5511
Укладка а/б смеси асфальтоукладчиком ДС-1
Подкатка а/б смеси легким катком 5-6 т за 4 прохода по 1 следу
Укатка смеси тяжелым катком свыше 10 т за 17 проходов по 1 следу
Проверка ровности покрытия 3-х метровой рейкой |
т
т
м2
м2
м2
|
1,38
322,74
1600
1600
1600
|
26,32
177,54
3200
3200
1311,48
|
0,05
1,8
0,5
0,5
1,22
|
1
4
1
2
3
|
0,05
0,45
0,5
0,25
0,41
|
|
Дорожные рабочие 2 чел. | |||||||||
|
Устройство верхнего слоя покрытия из горячей м/з асфальтобетонной смеси h= 0,05 м | |||||||||
|
24
25
26
27
28 |
IX
IX
IX
IX
IX |
Расчет
Е17-6
Е17-7
Е17-7
Общ.ч. |
Подвозка а/б смеси а/с КамАЗ-5511 Укладка а/б смеси асфальтоукладчиком ДС-1
Подкатка а/б смеси легким катком 5-6 т за 5 проходов по 1 следу Укатка смеси тяжелым катком свыше 10 т за 20 проходов по 1 следу
Проверка ровности покрытия 3-х метровой рейкой |
т
м2
м2
м2
|
203,2
1600
1600
1600
|
177,54
3200
2580,65
1111,11
|
1,14
0,5
0,62
1,44
|
3
1
2
3 |
0,38
0,5
0,31
0,48 |
|
Дорожные рабочие 2 чел. | |||||||||
|
Засыпка обочин песком h= 0,24 м | |||||||||
|
29
30
31
32 |
X
X
XI
XI |
Расчет
Е17-1
Расчет
Е2-1-31 |
Транспортировка песка а/с КамАЗ-5511
Разравнивание песка автогрейдером марки ДЗ-99
Увлажнение песка поливомоечной машиной ПМ-130 Уплотнение песка катком марки ДУ-31А за 5 проходов по 1 следу |
м3
м2
м3
м2
|
210,94
800
11,37
800 |
90,55
5333,33
57,95
7407,40 |
2,33
0,15
0,18
0,11 |
3
1
1
1 |
0,78
0,15
0,18
0,11 |
