Раздел 3. Наставления по борьбе за живучесть судов

3.1 Общие положения

Живучесть судна называется его способность в достаточной мере сохранять и восстанавливать свои навигационные качества и обеспечивать безопасность находящихся на борту людей и сохранность груза при аварийных обстоятельствах.

Живучесть судна обеспечивается:

- запасом плавучести и остойчивости;

- пожарной безопасностью;

- живучестью судовой техники;

- подготовленностью экипажа к борьбе за живучесть судна и действиями по ее поддержанию и восстановлению.

Пожарной безопасностью судна называется его способность противостоять возникновению и распространению взрывов и пожаров, а также их воздействие на судно и груз.

Живучестью судовой техники называется ее способность сохранять и восстанавливать свои свойства при аварийных обстоятельствах и обеспечивать постоянную готовность к действию по прямому назначению.

Под готовностью экипажа к борьбе за живучесть понимаются организованные, энергичные и квалифицированные действия его экипажа при возникновении аварийных обстоятельств, с целью ликвидации или уменьшения их отрицательного влияния на безопасность судна, людей и сохранность груза.

Под машинным помещением (МП) понимаются: помещения, в которых размещаются главные двигатели, котлы, вспомогательные механизмы, электрическое оборудование, мастерские, кладовые и т.д.

Под водогазонепроницаемыми закрытиями понимаются: люки, двери, горловины и другие закрытия, установленные на конструктивных элементах судна, с целью исключения проникновения через них воды и газов.

Под противопожарными закрытиями понимаются: двери люки и другие закрытия, установленные на огнестойких и огне – задерживающих конструктивных элементах судна, равноценные им по огнестойкости, препятствующие распространению пожара и дыма по судну и созданию условия для безопасной эвакуации людей из судовых помещений, а также способствует успешной борьбе с пожаром.

Под наружными запорными устройствами судовой вентиляции понимаются: двери и крышки шахт; грибовидные головки; клинкеты; задвижки и другие устройства, установленные на воздухопроводах с целью герметизации помещения.

К аварийному снабжению относятся: аварийный инвентарь; аварийные материалы и переносные водоотливные средства (мотонасосы, погружные электронасосы, водоструйные эжекторы и т.д.).

К противопожарному снабжению относятся: переносные средства борьбы с пожарами; пожарный инвентарь и материалы, предназначенные для тушения пожара.

Под аварийным или пожарным постом понимается место, где хранится аварийное или противопожарное снабжение или место, где находится станция пожарной сигнализации и пусковые устройства противопожарных систем.

К спасательным средствам относятся: спасательные шлюпки и плоты с их оборудованием и снабжением; плавучие приборы; спасательные жилеты или нагрудники; спасательные круги; спасательные костюмы – комбинезоны и т.д.

В настоящем Наставлении ниже перечисленные термины имеют следующие значения:

Капитан- лицо, осуществляющее самостоятельные командование судном, независимо от конкретного наименования должности (капитан-дублер, командир, багермейстер, шкипер и т.д.);

Первый штурман- первый заместитель капитана (старший помощник капитана, багермейстера, первый помощник капитана и т.д.);

Первый помощник- помощник капитана по политико-воспитательной работе на судах загранплавания;

Механик- заместитель капитана по технической эксплуатации судна (старший механик, механик-дублер и т.д.);

Судовой журнал- термин, используемый для обозначения «вахтенного», «ежегодно вахтенного» и «судового» журнала;

Регистр - Речевой Регистр РСФСР или Регистр СССР.