Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
K-2-1 планер.doc
Скачиваний:
362
Добавлен:
31.05.2015
Размер:
16 Мб
Скачать
☆

Содержание

Раздел, подраздел, НаименованиепунктСтр.

КОНСТРУКЦИЯ ПЛАНЕРА. 051.00.00 1/2

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Конструкция планера. Общая часть

Вертолет построен по одновинтовой схеме с рулевым винтом и выпускается в транспортном варианте. На вертолете установлены два турбовальных двигателя ТВ3-117ВМ, оборудованных пылезащитными устройствами.

Вертолет имеет пятилопастный несущий винт и трехлопастный рулевой винт для компенсации реактивного момента несущего винта и путевого управления вертолетом.

Несущий винт состоит из втулки и пяти лопастей цельнометаллической конструкции с сотовыми заполнителями в хвостовых частях. Лопасти крепятся к втулке двумя болтами каждая.

Изменение общего шага несущего винта и циклическое изменение углов лопастей в зависимости от азимутального положения осуществляется с помощью автомата перекоса.

Рулевой винт, изменяемого в полете шага, состоит из втулки карданного типа и трех цельнометаллических лопастей с сотовыми заполнителями в хвостовых частях.

Фюзеляж вертолета – типа полумонокок, переменного сечения, цельнометаллический, клепаной конструкции; состоит из носовой и центральной частей, хвостовой и концевой балок. Хвостовая балка имеет форму усеченного конуса. Хвостовое оперение вертолета включает в себя стабилизатор, угол установки которого изменяется на земле.

В носовой части фюзеляжа расположена кабина экипажа для двух летчиков и борттехника, оборудованная необходимыми приборами и органами управления.

В центральной части фюзеляжа располагается грузовая кабина, которая снабжена откидывающимися сиденьями на 27 человек, а на полу кабины установлены швартовочные узлы. В грузовой кабине сзади имеется люк и устанавливаются трапы. Люк закрывается грузовыми створками, которые образуют задний обвод фюзеляжа.

Управление вертолетом – двойное, состоит из продольно-поперечного и путевого управления, объединенного управления ШАГ – ГАЗ, а также из раздельных систем управления двигателями, управления остановом двигателей, управления электромагнитными тормозами пружинных механизмов загрузки (триммерами) и управления тормозом несущего винта.

Раздел 052 двери, люки, створки введение

Настоящий раздел содержит сведения о конструкции и техническом обслуживании дверей, люков и створок вертолета, а также аварийных выходов на случай экстренного покидания вертолета.

При техническом обслуживании дверей, люков и створок следует дополнительно руководствоваться Регламентом технического обслуживания планера, вертолетных систем и силовой установки вертолета.

Лист регистрации изменений

Изм.

Номер раздела, подраздела, пункта

Номер страницы

Номер доку-мента

Входящий номер со-проводи-тельного документа и дата

Под-пись

Дата

изме-ненной

новой

анну-лиро-ванной

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]