Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ТЕА метод з КП.doc
Скачиваний:
131
Добавлен:
06.06.2015
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

Класифікація категорій умов експлуатації

Умови руху

Тип рельєфу місцевості

Тип дорожнього покриття

Д1

Д2

Д3

Д4

Д5

Д6

За межами приміської зони (более50 км від межі міста)

рівнинний, слабохолмістий, горбистий

I

II

IV

V

гористий

III

гірський

В малих містах (до 100 тис. жителів) і в приміській зоні

рівнинний

II

слабохолмістий, горбистий, гористий

гірський

У великих містах (більше 100 тис. жителів)

рівнинний

слабохолмістий, горбистий

гористий

гірський

Таблиця 7.2

Режими роботи рухомого складу, що рекомендуються (по онтп-01-91)

Тип рухомого складу

Режим роботи

Число днів

роботи за рік

Середній час в наряді, година

Службові і відомчі легкові автомобілі, вантажні, автопоїзда і автобуси

305

10,5

Загального користування вантажні автомобілі і автопоїзда

305

12,0

Маршрутні автобуси і легкові таксі

365

12,0

Міжміські автопоїзда

357

16,0

Позашляхові автомобілі-самоскиди

357

21,0

Таблиця 7.3.

Трудомісткість технічного обслуговування і ремонту рухомого складу

№

п/п

Дорожні транспортні засоби, тип, клас

Трудомісткість

ЩО

ТО-1

ТО-2

ТР

люд. -год/

1000 км

чол. - годин на одне

обслуговування

1

2

3

4

5

6

1

ЛЕГКОВІ АВТОМОБІЛІ

1.1

Особливо малого класу

(робочий об'єм двигуна до 1,2 л,

маса автомобіля до 850 кг)

0,2

2,0

7,5

2,5

1.2

Малого класу

(робочий об'єм двигуна від 1,2 л до 1,8 л, маса автомобіля від 850 кг до 1150 кг)

0,30

2,3

9,2

2,8

1.3

Середнього класу

(робочий об'єм двигуна від 1,8 л до 3,5 л, маса автомобіля від 1150 кг до 1500 кг)

0,50

2,9

11,7

3,2

2

АВТОБУСИ З БЕНЗИНОВИМ ДВИГУНОМ

2.1

Особливо малого класу (довжина до 5 м)

0,50

4,0

15,0

4,5

2.2

Малого класу (довжина 6,0-7,5 м)

0,70

5,5

18,0

5,5

2.3

Середнього класу (довжина 8,0-9,5 м)

0,80

5,8

24,0

6,2

2.4

Великого класу (довжина 10,5-12,0 м)

1,00

7,5

31,5

6,8

3

АВТОБУСИ З ДИЗИЛЬНИМ ДВИГУНОМ

3.1

Середнього класу (довжина 8,0-9,5 м)

0,80

5,8

24,0

6,2

3.2

Великого класу (довжина 10,0-12,0 м)

1,40

10,0

40,0

9,0

3.3

Особливо великого класу (довжина 16,5-18 м)

1,80

13,5

47,0

11,0

4

ВАНТАЖНІ АВТОМОБІЛІ З БЕНЗИНОВИМ ДВИГУНОМ

4.1

Бортові автомобілі вантажопідйомністю, т:

4.1.1

0,4

0,20

2,2

7,3

2,8

4.1.2

1,0

0,30

2,4

7,6

2,9

4.1.3

2,5

0,42

2,9

10,8

3,6

4.1.4

4,0

0,45

3,0

10,9

3,7

4.1.5

5,0

0,50

3,5

12,6

4,0

4.1.6

7,5

0,55

3,8

16,5

6,0

4.2

Автомобілі-тягачі. Маса напівпричепа з вантажем, т:

4.2.1

6,5-10,5

0,35

4,10

11,6

4,6

4.2.2

12,0

0,45

4,15

11,9

4,8

4.2.3

до 18,5

0,55

4,20

18,2

6,6

продовження таблиці 7.3

1

2

3

4

5

6

4.3

Автомобілі-самоскиди вантажопідйомністю, т:

4.3.1

3,0-3,5

0,48

2,5

10,5

4,3

4.3.2

5,0-5,8

0,80

3,1

12,4

4,6

5

ВАНТАЖНІ АВТОМОБІЛІ З ДИЗИЛЬНИМ ДВИГУНОМ

5.1

Бортові вантажопідйомністю, т:

5.1.1

8,0

0,75

3,4

13,8

6,7

5.1.2

12,0

0,67

3,5

14,7

6,7

5.1.3

20,0 і більше

1,65

27,1

53,6

16,4

5.2

Автомобілі-тягачі. Маса напівпричепа з вантажем, т:

5.2.1

17,75

0,35

3,20

12,5

6,0

5.2.2

19,1

0,67

3,74

15,95

6,35

5.2.3

26,0

0,67

3,85

16,17

6,82

5.3

Автомобілі-самоскиди вантажопідйомністю, т:

5.3.1

8,0

0,50

3,91

15,87

6,90

5.3.2

10,0

0,55

3,91

16,67

9,77

5.3.3

12,0

0,55

4,04

16,91

7,13

5.3.4

27,0

0,60

13,5

60,5

20,95

5.3.5

40,0

0,60

13,7

60,7

24,95

6

ПРИЧЕПИ

6.1

Одноосні вантажопідйомністю до 3,0 т

0,1

0,4

2,1

0,4

6.2

Двовісні вантажопідйомністю, т:

6.2.1

до 8,0

0,3

1,0

5,5

1,4

6.2.2

8,0 і більше

0,4

1,6

6,1

2,0

7

НАПІВПРИЧЕПИ ВАНТАЖОПІДЙОМНІСТЮ, т:

7.1

11,5

0,3

0,9

4,5

1,3

7.2

13,5

0,3

1,0

4,5

1,4

7.3

20,0

0,3

1,0

5,0

1,45

Примітка.

Нормативи трудомісткості робіт по ТО (чол. - годин) і ПР (чол. – годин / 1000) ДТЗ, працюючих із застосуванням зрідженого газу (СНД) і стислого (СПГ), збільшуються відповідно до виду робіт:

ЩО на 0,15 (СНД) і 0,2 (СПГ);

ТО-2 на 1,2 (СНД) і 2,0 (СПГ);

ТО-1 на 0,4 (СНД) і 0,8 (СПГ);

ТР на 0,2 (СНД) і 0,6 (СПГ)

Таблиця 7.4.