47. Вибрати сталевий канат по розривному зусиллю для роботи в устаткуваннях з машинним приводом для трьох режимів роботи (легкий, середній, важкий), якщо найбільше навантаження каната 20 кН [3].

Подбор стальных канатов необходимой прочности осуществляется путем определения максимальных расчетных усилий и умножением их на коэфициент запаса прочности. При этом нормативная нагрузка на канат берутся без умножения их на коэфициент перегрузки. Полученный результат сравнивают с разрывным усилием каната.

Расчет:

1. Разрывное усилие каната (кН):

N – max расчетное усилие в канате.

– коэффициент запаса прочности каната

Для грузовых канатов предназначенных для машинного привода коэффициенты запаса прочности для легкого, среднего и тяжелого режимов работы равны соответственно 5, 5,5 и 6. Рассчитаем разрывное усилие для каждого режима работы:

По максимальному разрывному усилию выбираем из ГОСТ 7668-80 канат типа ЛК-РО 6х36 диаметром 15 мм, сечением 82,16 мм² массой 812 кг на 1000 м, с временем сопротивлением разрыва каната 1860 МПА.

50. У механічному цеху з двома проходами працюють 580 чоловік. Визначити ширину проходів за умовами евакуації людей при пожежі [7].

Механический цех в соответствии с НПБ 105-95 относится к категориям В2-В3 и к I категории огнестойкости

В связи с этим выбирается нормативная ширина дверного проема на 100 человек.

Следует учесть что эвакуационные выходы, кроме каждого из них, должны обеспечивать безопасную эвакуацию людей.

По таблице 3 СНиП 31-03-2001 выбираем расчетное количество людей на 1 м ширины эвакуационного выхода 175.

В этом случае минимальная ширина каждого пожарного прохода составит: 580/175=3,31 м.

Список литературы:

1. Жидецкий В.Ц. Основы охраны труда.Львов.: Афиша,2004.

2. Охрана труда в машиностроении / Под ред.Е.Я.Юдина, С.В.Белова -М.: Машиностроение, 1983.

3. Охрана труда в грузовом хозяйстве железной дороги: ( с примерами решения заданий) / Под ред. В.И.Бекасов,Н. Е.Лисенко,В.А.Муратов и др. - М: Транспорт, 1984.

4. Долин П. А. Основы техники безопасности в электро установках -М.: Энэргоатомиздат, 1984.

5. ДБН В.2.5-28-2006. Природне та штучне освітлення.-К.: Стройиздат,1980.

6. Русин В. И.и др..Охрана труда в строительстве. Инженерные решения. Справочник. -Киев: Строитель, 1990.

7. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта: Практические расчеты / А.И.Салов, Я. М. Беркович, И. И. Васильева.-М.: Транспорт, 1977.

8. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. Киев. 1994

9. П.И. БортницькийОхрана труда на автомобильном транспорте. -Киев: Высшая школа, 1988.

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ,

МОЛОДЕЖИ И СПОРТА УКРАИНЫ

ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

КАФЕДРА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМАМИ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Контрольная работа

по дисциплине

«Охрана труда»

Выполнил: студент гр.ЗАМ-081

шифр 008434

Смиян Алексей Витальевич

Проверил: к.т.н, доцент

Озернюк Олег Тимофеевич

Одесса, 2012