- •Львівський ордена Червоної Зірки інститут
- •Розділ і Танкова гармата 2а46
- •1.3. Ствол
- •1.5. Затвор з напівавтоматикою.
- •1.6. Люлька
- •Розбирання люльки
- •1.7. Огородження
- •1.8. Спусковий механізм
- •1.9. Взаємодія затвора танкової гармати
- •1.10. Робота противідкотних пристроїв (пвп)
- •1.11. Перевірка пвп
- •1.12. Можливі несправності.
- •Можливі несправності гармати і способи їх усунення
- •1.14. Заходи безпеки
- •Питання для самоперевірки
- •2.4. Підготовка до роботи
- •2.6. Можливі несправності мз
- •Питання для самоперевірки
- •Розділ ііі Призначення, характеристика, застосування, будова системи управління вогнем (сув)
- •3.1. Будова механізмів сув
- •3.1.1. Приціл 1г42
- •3.1.2. Стабілізатор танкового озброєння
- •Характеристика сто
- •3.1.3. Танковий балістичний обчислювач (тбв)
- •|Вежі|..
- •3.1.4. Перетворювач напруги.
- •3.1.5. Регулятор частоти.
- •Вивірювання нульової лінії прицілювання
- •3.1.7. Режими роботи сув
- •3.1.8. Можливі несправності.
- •3.1.9. Заходи безпеки
- •Розділ іv Комплекс прицілів та приладів спостереження.
- •4.1. Призначення. Характеристика, загальна будова прицілу тпн-1-49-22
- •Устрій| Будова та принцип дії нічного прицілу
- •4.2. Призначення, характеристика, загальна будова приладу ткн-3в
- •4.3. Призначення, характеристика, загальна будова прицілу пзу-5
- •4.4. Можливі несправності зку
- •Розділ V Вимоги безпеки обслуговування, терміни їх проведення
- •5.1. Технічне обслуговування танкової гармати
- •5.2. Технічне обслуговування механізму заряджання.
1.8. Спусковий механізм
Спусковий механізм призначений для здійснення пострілу електричним (дублюючим електрозапалом) або механічним спуском.
Електричний спусковий механізм (електроспуск) (Рис.1.7) складається з основи, електромагніта і з’єднувального блока.
Механізм електроспуска кріпиться до основи огородження болтами застопореними дротом.
Основа з привареною до неї стійкою служить для установки і кріплення деталей механізму електроспуска і пристрою електроконтакта.
Між стінок стійкі на осі обертається нажим, що складається з двох важелів, зварених під кутом 90°. Збоку важеля приварена скоба, а в отвір важеля угвинчується гвинт, застопорений гайкою.
До стійки приварена скоба, в яку угвинчений гвинт, що обмежує поворот нажиму.
Пружина одним кінцем закріплена за скобу, а іншим постійно підтискає нажим.
Електромагніт (Рис.1.7) служить для створення штовхаючого зусилля на важіль нажиму при електричному спускові. Електромагніт кріпиться до основи болтами з шайбами і фіксується штифтами.
Сполучний блок складається з корпусу, колодок, штепсельних роз'ємів, контактора і резистора. Сполучний блок кріпиться до основи болтами. Болти стопоряться дротом.
Корпус закритий кришкою з прокладкою, які щільно притиснуті до нього гвинтами, застопореними дротом. До передньої панелі корпусу кріпляться гвинтами з гайками і шайбами колодки штепсельних роз'ємів.
Герцілічність їх із корпусом досягається установкою прокладок.
Рис.
1.7. Гармата
(вид ззаду):
1 – електроспуск; 2 – накатник; 3, 4, 5, 8 –
пробки; 6 – основа огородження;
7 – гальмо відкату; 9 – сектор ручного
підйомного механізму; 10 – прискорювач;
11 – основа електроспуску; 12 –
електромагніт; 13, електроблок; 14 –
кулачок
Від сполучного блока відходять дроти, місце виходу яких ущільнене кільцем з шайбами і гайкою.
У середині корпусу встановлений і закріплений між задньою стінкою і планкою гвинтами контактор з прокладкою.
Від колодки до клеми контактора йде дріт, замаркірований цифрою «7», а від колодки - дріт, замаркірований цифрою «5».
Від контактора відходять два дроти: замаркірований цифрою «9» - до клеми електромагніта, а цифрою «2» - на масу основи.
Електроконтактний пристрій є проміжною ланкою в електричному ланцюзі від кнопки стрільби або спускового важеля, що знаходяться відповідно на пульті управління і рукоятці підйомного механізму в танку до втулки капсуля ГУВ-7.
Контактний пристрій спускового механізму кріпиться до основи і складається з кронштейна, контактної пластини, подушки, вставок, гвинтів, болта, гайки з шайбою і резистора, що знаходиться в сполучному блоці.
На кронштейні в довгих пазах закріплена болтами з шайбами подушка. Болти угвинчені у вставку. Між подушкою і кронштейном встановлені шайби, якими забезпечується надійність контакту між контактною пластиною і контактом казенника при витриманому розмірі 4,5 ± 0,5 мм. Подушка від переміщення стопориться болтом із гайкою і шайбою. Болт угвинчений у вставку і від самовідгвинчування закріплений дротом.
На подушці кріпиться гвинтами з шайбами контактна пластина.
Кронштейн кріпиться на основі болтами з шайбами. Болти застопорені дротом.
У середині корпусу сполучного блока знаходиться резистор, який вставлений між отворами стійки і закріплений гвинтами. Між стінками стійки і резистором є шайби. Стійка закріплена на планці гвинтами з шайбами. Гвинти застопорені дротом.
До резистора від колодки підведений дріт, замаркірований цифрою «1», а край дроту від резистора замаркірований цифрою «3». Гвинт ізольований від стійки втулкою і шайбою.
Дріт під’єднаний до контактної пластини, до якої пружиною у вихідному положенні гармати підтискається нижній контакт казенника.
Електричний ланцюг між контактом казенника і контактною пластиною спускового механізму при недокаті до 20 мм - замкнений, при недокаті 30 мм і більше - розімкнений.
Механічний спусковий механізм
Механічний (ручний) спусковий механізм складається з рукоятки спуску, важеля, пружини, гвинта, втулки, гвинта з гайкою і полиці в зборі.
Полиця в зборі (Рис. 1.8) кріпиться до лівого щита огородження трьома болтами з шайбами і фіксується штифтом; від самовідгвинчування болти стопоряться дротом.

Рис.1.8. Полиця в зборі: 1 - основа в зборі; 2 - шплінт; 3 - полиця; 4 - пружина; 5 - стійка; 6 - вісь; 7 - гвинт; 8 - гайка М8
На основі на осі між проушинами стійки встановлена полиця з регулюючим гвинтом і гайкою. Гвинт обмежує хід полиці при натисканні рукоятки спуска. Вісь від випадання утримується шплінтом. Під дією пружини, один кінець якої вставлений в паз під основу, а інший спирається на верхню поверхню полиці, полиця прагне зайняти крайнє нижнє положення. Лівіше від полиці в зборі є отвір, в який вставлена і приварена до огородження втулка. У втулку вставляється вісь важеля. Вісь вставлена таким чином, що важіль знаходиться в середині огородження. Кінець осі виведений через втулку назовні і має вигляд квадрата, на якому шплінтом укріплена рукоятка спуска. На кінці важеля є виступ з отвором. Через цей отвір закріплюється один кінець пружини, другий кінець якої закріплений за вісь.
На лівому щиті огородження приварений упор, що обмежує поворот рукоятки спуска вгору. У важіль угвинчений гвинт, на який спирається полиця. Полиця в зборі за допомогою поздовжніх пазів встановлюється так, щоб знаходитися під штовхачем спускового пристрою.
Спусковий пристрій розміщений в казеннику і складається зі штовхача, пружини, важеля з віссю, важеля, взаємодіючого із стопором взводу, нажиму, пружини і заглушки.
Блокуючий пристрій
Блокуючий пристрій служить для виключення можливості здійснення пострілу навідником за допомогою ручного спуска до отримання команди від командира танка.
Блокуючий пристрій складається з важеля, насадженого на квадратний кінець осі, що фіксується на ній шплінтом. До іншого кінця осі приварений важіль, який блокує рукоятку спуска. Важіль підтиснений пружиною так, що постійно упирається в рукоятку спуска. Важіль розміщено в корпусі стопора в зборі, який болтами і штифтом кріпиться до правого щита огородження.

Рис.1.9. Стопор у зборі
Стопор у зборі (Рис.1.9) складається з кожуха в зборі і осі, на якій знаходиться важіль. У важіль угвинчений регулятор, що фіксується гайкою і скобою.
У заблокованому положенні важіль знаходиться між огорожею і планкою. Важіль перешкоджає здійсненню ручного спуска. При натисканні на планку вісь повертається і виводить важіль з-під упора рукоятки спуска. Планка пружиною притискається до огородження і не дозволяє важелю повернутися в заблоковане положення. Спуск розблокований. Під час відкоту регулятор заходить на копір казенника і віджимає важіль від огородження. Важіль під дією пружини повертається в початкове положення, розгортаючи вісь і планку, яка заходить під упор рукоятки спуска. Ручний спуск знову заблокований. Щоб розблокувати ручний спуск, потрібно перевести важіль у положення «Разбл.».
Для блокування ручного спуска вручну необхідно натиснути на важіль, при цьому важіль провернеться в положення «Забл.».
