- •Контрольная работа № 3
- •1. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию (то) и текущему ремонту (тр) подвижного состава Рекомендуемые режимы работы подвижного состава согласно(онтп-01-91)
- •Корректирование пробегов до то-1, то-2 и ресурсного пробега Коэффициенты корректирования нормативов
- •1.1.Определение периодичности то
- •1.2 Периодичность д-1, д-2
- •1.3. Корректирование пробегов до то и кр со среднесуточным пробегом
- •2. Определение количества то и кр на один автомобиль за цикл
- •2.1 Определение количества то и кр за год
- •3. Расчет трудоемкостей то и тр автомобилей
- •3.1 Определение годовой трудоемкости работ по то и тр за год
- •4. Расчет численности производственных рабочих
- •Определение числа рабочих
- •2.2 Суточная программа парка по то и тр
- •4.1 Расчет годовой трудоемкости общего, поэлементного диагностирования.
- •4.5 Распределение трудоемкости по видам работ
- •Фр.М.- годовой производительный фонд времени рабочего места, ч.
- •Определение числа рабочих
- •5. Организационная часть.
- •5.1. Выбор метода организации то и тр.
- •5.2. Структура управления производством.
- •5.3. Организация технологического процесса.
- •5.4. Выбор режимов работы производственных подразделений.
- •6. Техника безопасности.
- •6.1 Требование техники безопасности к инструменту, приспособлениям и основному технологическому оборудованию.
- •6.2. Требования по технике безопасности при выполнении основных работ на участке.
- •6.3. Требования техники безопасности к помещению.
- •Содержание
- •Содержание
- •5. Организационная часть.
- •6. Техника безопасности.
- •2. Организационная часть
6.2. Требования по технике безопасности при выполнении основных работ на участке.
При выполнении моечных работ двигателей и деталей концентрация щелочных растворов не должна превышать 5 %. Детали двигателей, работающие на этилированном бензине, моют после нейтрализации отложений тетраэтилсвинца керосином. После мойки деталей и агрегатов щелочным раствором их необходимо промыть горячей водой. Применять для мойки легко воспламеняющиеся жидкости категорически запрещается. При использовании синтетических моющих поверхностно-активных веществ их предварительно растворяют в специальных емкостях или непосредственно в емкостях моечной машины. Температура воды при этом не должна превышать больше чем на 18 – 20 С температуру деталей. Для защиты рук и предупреждения попадания брызг раствора на слизистую оболочку глаз работающим необходимо применять защитные очки, резиновые перчатки и дерматологические средства (крем «Силиконовый», пасту ИЭР-2).
При работе на шлифовальных станках особое внимание следует уделять абразивному кругу. Он должен быть осмотрен, проверен на отсутствие трещин (при простукивании в подвешенном состоянии деревянным молоточком массой 200 – 300 г он издает чистый звук), испытан на прочность, отбалансирован.
К выполнению работ на моторном участке допускаются только рабочие, прошедшие инструктаж по технике безопасности и обучение правильным приемам выполнения работ.
При выполнении расточных работ цилиндров, блок-цилиндров должен быть надежно закреплен на станине станка при помощи кондукторов, удерживать обрабатываемые детали руками запрещено.
При выполнении разборочно-сборочных работ гаечные ключи должны быть подобраны по размеру гаек и болтов. Размер зева ключей не должен превышать размеров головок болтов и граней гаек более чем на 0,3 мм. Гаечные ключи не должны иметь трещин, забоин, заусениц, непараллельности губок и выработки зева. Запрещается отвертывать гайки ключами больших размеров с подкладыванием металлических пластинок между гранями болтов и гаек и губками ключа.
У тисов губки должны иметь несработанную поверхность – насечку. Винты, крепящие губки должны быть исправны и затянуты. Зажимный винт должен быть без трещин и сколов.
6.3. Требования техники безопасности к помещению.
Производственное помещение необходимо содержать в чистоте. В нем должна регулярно проводиться влажная уборка, очистка полов от следов масел, грязи и воды. Пролитое на пол масло необходимо немедленно убрать, используя для этого поглощающие материалы, такие как опил, песок. Помещение должно быть оборудовано приточно-вытяжной вентиляцией.
С целью защиты работающих от шума, помещение испытательного стенда должно быть изолировано от остального помещения перегородкой. Помещение испытательное должно быть снабжено местным отсосом отработанных газов.
Содержание
Сцепление автомобиля ЗИЛ-130. Назначение……………………………….3
Устройство сцепления…………………………………………………………4
Принцип работы сцепления …………………………………………………..5
Регулировки и ТО сцепления………………………………………………….6
