- •Расчетно-пояснительная записка
- •1. Литературный обзор
- •1.1.Основные направления переработки нефти
- •1.2.Теоретические основы и технология процессов первичной переработки нефти и газов
- •1.2.1. Назначение первичной перегонки
- •1.2.2. Дистилляция
- •1.2.3. Ректификация
- •1.3. Перегонка нефти на топливные фракции и мазут
- •1.4. Выбор давления и температурного режима в ректификационной колонне
- •2. Технологическая часть
- •2.1. Выбор метода производства
- •2.2. Технико-экономическое обоснование
- •2.3. Сырье и продукция установки
- •Характеристика исходного сырья
- •Ассортимент и характеристика получаемой продукции
- •2.4. Описание технологической схемы
- •2.5 Материальный баланс производства
- •Материальный баланс установки
- •Расчёт аппарата воздушного охлаждения
2.5 Материальный баланс производства
По
справочным данным строим кривую ИТК
Шаимской нефти (прил.1) по которой
составляем теоретический материальный
баланс установки ЭЛОУ-АТ-1 Для определения
количества продукции выпускаемой
предприятием при известной мощности
необходимо знать время работы оборудовании
в году. Так как установка должна
периодически подвергаться ремонтам
это время меньше чем 365 дней. Время работы
оборудования определяется(
)
по формуле:
(2.1)
где
число
дней в году,
=365
дней;
-
время необходимое на ремонт
оборудования. Согласно положению о планово-предупредительных ремонтах
=15
дней.
=365-15=350
дней.
В соответствии со временем работы оборудования составляется материальный баланс установки:
Материальный баланс установки
Принимаем что установка работает 350 дней в году
Таблица 2.4
|
Статьи баланса
|
Выход на нефть | ||||
|
%масс |
т/год |
кг/ч | |||
|
Приход |
|
|
| ||
|
Сырая нефть |
100 |
400000 |
47619 | ||
|
Получено |
|
|
| ||
|
Газ (до 30ºС) |
4 |
16000 |
1905 | ||
|
Бензин прямой перегонки (30-180) |
24 |
96000 |
11429 | ||
|
Керосиновая фракция (180-240) |
11 |
44000 |
5238 | ||
|
Дизельное топливо (240-360) |
22 |
88000 |
10476 | ||
|
Мазут топочный |
39 |
156000 |
18571 | ||
|
ИТОГО |
100 |
400000 |
47619 | ||
Расчёт аппарата воздушного охлаждения
Исходными данными для расчета АВО-2 являются:
—производительность
установки по бензиновой фракции;
-
температураскоторой бензин поступает
в АБО, начальная температура;
-
температураскоторой бензин покидает
АВО, конечная температура;
-
начальная температура воздуха на входе
АВО, примем температуру на 3°С выше
средне июльской для региона установки
АВО, для Тюмени эта температура составляет
22°С [10].
-
- конечная температура воздуха на выходе
из ABO выбираем согласно рекомендации
[12, стр.56] ниже конечной температуры
охлаждениябензина.
Итак, для расчета имеем:
=11429
кг/ч;
=144°C;
=50°C;
=25ºC;
=40ºС.
Определяем среднюю температуру охлаждаемой жидкости и находимсвойства бензина при этой температуре.
=
=
=96,73ºС
=729
кг/
,
=0,00038
Па с,
=0,54
Вт/(м К),
-2352,10
Дж/кг К.
принимаем противоточную схему распределения температур и находим средний температурный напор;
Δ
=
Δ
=
Δ
144-40=104°C𝛥
=50-25=25°C
=
=55,42°C
Принимаем
ориентировочное значение коэффициента
теплопередачи для АВО-2 98 кДж/
)
[11]. Рассчитывается тепловой поток и
ориентировочную поверхность теплообмена
по формулам:
Q=G∙
∙
Q=11429 ∙2352,1∙(144-50)/3600= ? Вт.
F=
F=
=276,397
По поверхности теплообмена принимаем аппарат АВГ (9-Ж-6-Б1-В3)/4-1-4, Имеющий следующие характеристики:
- наружная поверхность теплообмена - 295м ;
- длина оребренной трубы - 4м;
-
коэффициент оребрения - 9;
- число секций в аппарате - 1;
- число рядов труб в секции - 4;
- число ходов по трубам - 1;
- внутренний диаметр трубы - 0,021м.
Расчёт АВО-3 и АВО-4 для дизельного топлива, керосиновой фракции и мазута рассчитываем аналогично. Для охлаждения дизельного топлива и керосиновой фракции примем такие же АВО, но в количестве 2 шт. для охлаждения мазута один аппарат АВО вышеуказанного типа.
