- •Қазақстан Республикасының Білім және ғылым министрлігі
- •2. Пән бойынша жұмыс бағдарламасы
- •2.3 Курстын пререквизиттері.
- •2.5. Курс туралы қысқаша түсінік.
- •2. Пән бойынша жұмыс бағдарламасы
- •2.3 Курстын пререквизиттері.
- •2.5. Курс туралы қысқаша түсінік.
- •2.6. Пәннің мазмұны.
- •2.8.1. Негізгі. «Электр машиналар»
- •2.8.2. Қосымша.
- •3 Дәрістін қысқаша курсы
- •2.8. Әдебиет.
- •2.1 Сурет-Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқышы
- •2.2 Сурет- Механикалық сипаттамалар.
- •2.4 Тізбектей қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқыштың тежеу режимдерінің механикалық сипаттамалары
- •2.5 Асинхронды қозғалтқыштың механикалық сипаттамалары
- •2.6 Тежеу режимдеріндегі ақ-тың механикалық сипаттамалары
- •2.7. Сиихронды қозғалтқыштың механикалық және бұрыштық сипаттамалары
- •Реостаттық және импульстік реттеу
- •3.18 Сурет-Фазалы роторы бар ақ импульстік параметрлік реттеу кезіндегі басқару сұлбасы (а) жәие механикалық сипаттамалары б)
- •3.9. Асинхронды эж-нің бұрыштық жылдамдығын полюстер санын өзгерту арқылы реттеу
- •Электр жетігінің бұрыштық жылдамдылығын және иін күшін автоматты реттеу
- •4.1. Кернеу бойынша қатаң теріс кері байланыспен бұрыштық жылдамдықты автоматты түрде реттеу жүйесі
- •4.2. Якорь тоғы бойынша қатаң оң кері байланыспен бұрыштық жылдамдықты автоматты реттеу жүйесі
- •Қозғалтқыштың бұрыштық жылдамдығы бойынша қатаң теріс байланыспен бұрыштық жылдамдықты автоматты түрде реттеу жүйесі
- •Тиристорлық кернеу реттеуіші арқылы асинхронды эж-дың бұрыштық жылдамдығын автоматты түрде реттеу
- •Түрлендіргіш-қозғалтқыш жүйеде электр жетсгінің моментін автоматты түрде реттеу
- •Синхронды қозғалтқыштың механикалық және бұрыштық сипаттамалары
- •3.1 Сурет-Әртүрлі қаттылығы бар механикалық сипаттамалары.
- •3.2 Сурет-Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқыштың екі зоналық реттеуінің сипаттамалары.
- •Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқыштың бұрыштық жылдамдығьн магнит ағынды өзгерту арқылы реттеу
- •3.3 Сурет-Магнит ағынды өзгерту арқылы бұрыштық жылдамдықты реттеу эж-нің сұлбалары.
- •Тәуелсіз қоздырылатын тұрақты ток қозғалтқыштың бұрыштық жылдамдығын реостаттық және импульстік параметрлік тәсілмен реттеу
- •Ұзақ жұмыс кезінде қозғалтқыштың қуатын есептеу
- •Қайталанбалы-қысқа уақыт және қысқа уақыт режим кезінде қозғалтқыштың қуатын есептеу
- •4 Тәжірибелік жұмыс
- •5. Зетрханалық жұмыс
- •6 Бақылау және білімді бағалау
- •Ибраев Кудайберген Айтжанович «электр машиналар және электр жетек» пәнінен
- •5В080600 - «Аграрлық техника және технология» мамандығына арналған
Ұзақ жұмыс кезінде қозғалтқыштың қуатын есептеу
а) Тұрақты жүктеме
Жылдамдығы реттелмейтін және тұрақты жүктемемен істейтін едәуір механизмдер бар. Мұндай механизмдер ретінде, мысалы насостар, желдеткіштер және т.б. жатады. Көрсетілген қуатқа қозғалтқышты таңдасақ,онда ол рұқсат етілетін қыздыру температурасы бойынша толық пайдаланылады. Бұл жағдайда қозғалтқыш қуатын, егер де механизмнің тұтынатыны белгілі болса, есептеу өте жеңіл болады. Кейбір уақытта қозғалтқыштың жіберу моментінің жеткілігін тексеру керек, себебі механизмдердің орнынан қозғалған кезде көтеріңкі қажалу моменттері болады. Насос қозғалтқышының қуатын мына формуламен табамыз:
(5.2)
мұнда V-насостың беруі, м3 /с; -қотару суықтылықтың тығыздылығы, кг/м3, Н-есептік көрсетудің биіктігі ,м; нас - насостың ПӘК-і; бер -қозғалтқыштан насосқа беріліс ПӘК-і; g -ауырлық күштің үдеуі (g=9,81 м /с2).
Желдеткіш қозғалтқышының қуаты
(5.3)
мұнда p -желдеткіштің шығысындағы қысым, Па; жел -желдеткіштің ПӘК-і.
б) Ауыспалы жүктеме
Ұзақ ауыспалы жүктеме кезде (оның графигі жалпы түрде 5.2-суретте көрсетілген ), алдын ала таңдалған қозғалтқышты қыздыру бойынша тексеру керек. Ол үшін цикл бойынша ең үлкен макс температура асуын тауып, оны рук рұқсат етілген температурамен салыстыру керек:
макс рұқ

5.4-сурет. Қозғалтқыштың білігіндегі сатылы қуат графигі және
шығындар
Орташа шығындар әдісі
Жылылық қайтару тұрақты кезде қозғалтқыштың асуы циклдың орташа шығындарымен белгіленеді:
(5.4)
мұнда Рi -i-дегі интервалдағы қуат шығыны; ti -интервалдың ұзақтығы; т -циклдегі интервал саны; tц - циклдың уақыты.
Табылған
орташа шығындарды номиналды шығындармен
салыстырады,
ал
егер де
болса,
онда
![]()
Орташа шығын әдісімен қуатты есептеудің реті
1) жылылық қайтару және бұрыштық жылдамдық тұрақты кездегі қозғалтқыштың білігіндегі орташа қуатты механизмнің жүктеме диаграммасы бойынша анықтаймыз:
![]()
2) табылған есептелген қуат бойынша каталогтан сәйкес келетін қозғалтқышты таңдаймыз.
3) әртүрлі бұрыштық жылдамдық кезінде қозғалтқыштың, жүктеменің функциясы ретіндегі ПӘК-тердің қисықтарын пайдаланып, жүктеме диаграммасының әрбір интервалына қуат шығынын табамыз да,
графигін
саламыз (5.5сурет).
4) циклдің орташа шығьндарын тауып, оларды номиналды шығындармен
салыстырамыз
(5.6)
Егер де ПӘК-тің жүктемеден тәуелділігі белгілеуде қыйыңдырақ болса,онда токтың графигі болған кезде (5.5-сурет), таңдалған қозғалтқышты тексеру үшін, эквивалент ток әдісі қолданылады.
Эквивалентті ток-бұл тұрақты мәні бар қозғалтқышта ағатын нақтылы токтың жасайтын шығыны сияқты шығындарды шығаратан ток:
,
мұнда
–тұрақты
шығындардың қуаты;
-жүктемедегі
тәуелді айнымалы шығындар. Циклдың
шығындарының
орташа қуатын былай белгілеуге болады
(5.7)

5.5-сурет. Қайталанбалы-қайту режиміндегі жұмыстың графигі
![]()
немесе
![]()
бұдан эквиваленттік ток тең
(5.8)
Эквивалент токты тапқаннан кейін оны номиналды токпен салыстырамыз: егер Іэ<I ном болса, онда қозғалтқыш қыздыру бойынша пайдаланудың толық жағдайларына сәйкес болады.
Өте жай қозғалтқышты қыздыру бойынша тексергенде қозғалтқыштың қуатының немесе моментінің графигін пайдаланады.
Магнит ағын тұрақты кезінде, яғни момент М=кІ , қозғалтқышты тексеру үшін эквивалент моментінің әдісін қолданады. Сатылы график үшін эквивалент момент былай жабылады:
(5.9)
Егер
де жүктеме диаграмма қуат графигі арқылы
берілсе, онда қозғалтқышты қыздыру
бойынша таңдау эквивалент қуатының
әдісі арқылы орындалады. Бірақ бұл
жағдайда қуатпен токтың арасында тура
пропорционалдық болу керек, яғни
![]()
![]()
![]()
![]()

ал
содан кейін қозғалтқыштың номиналды
қуатымен салыстырылады:
![]()
болу керек.
