- •З в і т
- •2012 Зміст
- •Розділ 1 охорона праці та авіаційна безпека на авіапідприємстві
- •Авіаційна безпека на авіапідприємтві
- •Розділ 2 безпека польотів у цивільній авіації
- •2.1. Загальне поняття про безпеку польотів
- •2.2. Система управління безпекою польотів та заходи забезпечення безпеки польотів
- •Розділ 3 регулювання у сфері авіаційного бізнесу
- •3.1. Загальна характеристика міжнародних авіаційних орагнізацій
- •3.2. Національні авіаційні організації та акти регулювання авіаційного бізнесу.
- •Розділ 4 загальна характеристика міжнародного аеропорту «бориспіль»
- •4.1. Загальна характеристика ма «Бориспіль»
- •4.2. Основні характеристики аеропортових терміналів
- •Кількість пасажирів ма «Бориспіль»
- •Розділ 5 загальна технологія наземного обслуговування в міжнародному аеропорту «бориспіль»
- •5.2. Технологія з наземного обслуговування пс тов "Свіспорт Україна"
- •Розділ 6 центрування та завантаження повітряних суден
- •6.1. Поняття про центрування та завантаження пс
- •6.2. Технологія центрування та завантаження пс
- •Розділ 7
- •7.1. Загальні положення організації руху спецтранспорту на аеродромі
- •7.2. Організація руху спецтранспорту на аеродромі
- •Розділ 8 використання спецавтотранспорту при обслуговуванні повітряних суден
- •8.1. Види і призначення спецавтотранспорту при обслуговуванні пс
- •8.2. Роль і місце агента з зустрічі та посадки пасажирів
- •Розділ 9 поведінка агента з зустрічі та посадки пасажирів на стоянці повітряних суден
- •9.1. Посадка / висадка (зустріч) пасажирів при транспортуванні перонним автобусом
- •9.2. Посадка / висадка (зустріч) пасажирів через авіаміст
- •Розділ 10 порядок роботи агента з зустрічі та посадки пасажирів з документацією та радіостанцією
- •Індивідуальне завдання дослідження особливостей та розробка напрямків вдосконалення технологічного процесу обслуговування vip-пасажирів
- •Висновки
- •Список використаних джерел
Висновки
Отже, авіація – одна з найважливіших галузей національної економіки, ефективне функціонування якої є необхідною умовою стабілізації, структурних перетворень, розвитку та провадження зовнішньоекономічної діяльності, задоволення потреби населення і суспільного виробництва в перевезеннях, забезпечення захисту національних інтересів України.
Державне підприємство «Міжнародний аеропорт «Бориспіль» є державним підприємством цивільної авіації, яке засноване на державній власності та входить до сфери управління Міністерства транспорту та зв'язку України, яке є Уповноваженим органом управління.
Згідно зі стратегією України щодо інтеграції до ЄС, у Міжнародному аеропорту «Бориспіль» протягом останніх років вживалися заходи до підвищення якості послуг та збільшення виробничих потужностей з урахуванням зростаючої важливості аеропорту як головних повітряних воріт України та базового аеропорту для провідних українських авіакомпаній. В ДП МА «Бориспіль» діє інтегрована система менеджменту, сертифікована за стандартами ІSO 9001:2000 та ІSO 14001:2004. Сучасне обладнання з обслуговування пасажирів та багажу повністю відповідає вимогам Міжнародної організації цивільної авіації (ІСАО) щодо забезпечення авіаційної безпеки.
З аеропорту «Бориспіль» 42 іноземні та 8 українських авіакомпаній виконують регулярні пасажирські рейси на 84 маршрутах, з них 72 міжнародних та 12 українських.
Аеропорт надає послуги авіаційного та неавіаційного характеру.
Основними є авіаційні послуги, а саме:
– обслуговування пасажирів, обробка багажу, пошти, вантажів;
– наземне обслуговування повітряних суден.
Неавіаційна діяльність:
– оренда;
– комунальні послуги;
– послуги готелю;
– телекомунікаційні послуги;
Аеропорт має в своєму розпорядженні 5 терміналів, кожен з яких виконує свої функції. Вони мають все необхідне для комфортного перебування пасажирів в аеропорту. Такоє аеропорт має вантажний термінал, який призначений для обслуговування вантажних рейсів.
За безпеку посадки / висадки пасажирів, а також іїх транспортування відповідає агент з зустрічі та посадки пасажирів. Він слідкує за кожним кроком пасажира від посадки його до перонного автобуса до посадки його до ПС, і навпаки, від зустрічі до отримання пасажиром вантажу.
Найбільшою хендлінговою компанією в МА «Бориспіль» є ТОВ «Свіспорт Україна». Вона займається наземним обслуговуванням, обслуговуванням грузів, бізнес-авіацією та надає інші послуги, наприклад, заправка ПС. ТОВ «Свіспорт Україна» має чіткий технологічний графік виконання робіт, де описаний кожний рух працівника. Компанія турбується про безопасність своїх працівників, тому чітко слідкує за дотриманням правил безпеки.
МА «Бориспіль» має термінал для обслуговування VIP-пасажирів. Обслуговування VIP-пасажирів в МА «Бориспіль» здійснюється на високому рівні. Тут пропонуються повний спектр послуг по допомозі в проходженні всіх служб для здійснення перельоту; бізнес-зали, де можна з комфортом та з користю провести вільний час чи скориставшись електронними пристроями або Wi-Fi зробити невідкладну справу, провести інтернет конференцію.
Для поліпшення технологічного процесу, працівникам терміналу «D» потрібно максимально можливо зменшити присутність VIP-пасажира при здійсненні певних процедур. Для цього потрібно мати високий рівень підготовки персоналу та високий рівень довіри з боку VIP-пасажирів. Також потрібно розвивати програму постійного пасажира. Для цього потрібно розробити нову программу обслуговування пасажирів в VIP-пасажирів, в якій розрахувати ціни таким чином, щоб пересічний постійний клієнт міг відчути себе VIP-пасажиром за розумні гроші.
