4. Література.

1.Фрайфельд А.В. Проектирование контактной сети. – М. Транспорт, 1984.

2.Горошков Ю.И., Бондарев Н.А. Контактная сеть. – М. Транспорт, 1981.

3.Справочник по электроснабжению железных дорог. Том 2/Под ред. К.Г. Марквардта. – М. Транспорт, 1981.

4.Беляев И.А., Вологин В.А. Взаимодействие токоприемников и контактной сети. – М. Транспорт, 1983.

Лабораторна робота №3 Вплив натягу проводів і їхнього взаємного розташування на вітрові відхилення контактного проводу при різних типах контактних підвісок.

Ціль роботи:Досліджувати вітростійкість різних типів контактних підвісок.

Таблиця 3.1.

X, м			0						ℓ	pkv-pэ, даН/м	V, м/с
bkx, мм	Проста	Вим.
		Розр
	Напів коса	Вим.
		Розр
	Коса	Вим.
		Розр

3.1. Проста контактна підвіска.

Рис. 3.1.

b_kx=, (3.1)

де b_kx – вітрове відхилення контактного проводу від осі струмоприймача, м;

pkv – лінійне навантаження від вітру на контактний провід, даН/м;

K - натяг контактного проводу, K= даН;

ℓ - довжина прольоту, м ;

а1 – зиґзаґ контактного проводу в лівої опори, м;

а2 – зиґзаґ контактного проводу в правої опори, м;

а - середня величина зиґзаґа контактного проводу, м;

а=; (3.2)

p_kx=0.615C_x V² H 10^-4 , (3.3)

де C_x - аеродинамічний коефіцієнт лобового опору, C_x =1,2;

H – висота перетину контактного проводу, H=11,8мм

3.2. Ланцюгова контактна підвіска.

Рис. 3.2.

b_kx=, (3.4)

де pэ – лінійне еквівалентне навантаження, що заміняє частина вітровий, що передається з контактного проводу на несучий трос, даН/м;

bkx=(x) (Проста контактна підвіска)

Рис. 3.3

b_kx=(x) (Ланцюгова підлоги коса контактна підвіска)

Рис. 3.4.

b_kx=(x) (Коса контактна підвіска)

Рис. 3.5

ВИВОДИ.

3.3. Контрольні питання.

1. Визначення вітрових відхилень проводів простих і ланцюгових контактних підвісок.

2. Визначення максимальних припустимих довжин прольотів.

3. Підвищення вітростійкости контактних підвісок.

3.5 Література.

1. Марквардт К.Г., Власов И.И. Контактная сеть. – М. Транспорт, 1977.

2. Фрайфельд А.В. Проектирование контактной сети. – М. Транспорт, 1984.

3. Беляев И.А., Вологин В.А. Взаимодействие токоприемников и контактной сети. – М. Транспорт , 1983.

4.Сердинов С. М. Повышение надежности устройств электроснабжения электрифицированных железных дорог. – М. Транспорт, 1985.

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №4

Дослідження роботи гнучкої поперечини.

Ціль роботи: Вивчити призначення, пристрій, класифікацію твердих і гнучких поперечин; порівняти результати дослідження гнучкої поперечини на моделі з розрахунковими даними; перевірити поперечний несучий трос на міцність.

Рис. 4.1. Схема твердої поперечки з фіксуючим тросом.

1 – стійка;

2 – металева поперечка (ригель);

3 – фіксуючий трос.

Рис . 4.2. Схема гнучкої поперечини з подвійною ізоляцією.

1 – поперечні несучі троси;

2,3 – верхній і нижній фіксуючі троси;

4 – електричний з'єднувач;

5 – струна гнучкої поперечини (d=6мм);

6 – фіксатор;

7 – струна фіксатора;

8 – ізолятор.

Рис. 4.3.

Таблиця 4.1

G1	G2	G3	G4
даН	даН	даН	даН

Таблиця 4.2

ℓ1	ℓ2	ℓ3	ℓ4	ℓn
М	м	м	м	м

Таблиця 4.3

Парам.	VA	Hn	TA	VB	TB	y1	y2	y3	y4
Розмір.	даН	даН	даН	даН	даН	м	м	м	м
Вимір.	-	-		-
Розрахунок

V_A=; (4.1)

V_B=, (4.2)

де G_i – навантаження від сили ваги контактної підвіски, розташованої на відстань ℓ_i від лівої опори, даН;

ℓ_n – довжина поперечного прольоту, м;

g_n -лінійне навантаження на поперечний несучий трос від самої поперечки, для моделі g_n =0,3 даН/м;

Н_n=, (4.3)

де Н_n- горизонтальна складова натягу поперечного несущого троса, даН;

V_A – вертикальна складова опорної реакції, даН;

y₁ – прогин поперечного несущого троса під навантаженням GI , м

Рис. 4.4.Епюра сил, що перерізують.

до₃=, (4.4)

де до₃ – коефіцієнт запасу міцності;

S_n – площа перетину поперечного несущого троса, для моделі S_n =2,53мм²;

- напруга матеріалу, що допускається, троса на розтягання, для моделі =38,3 даН/^мм2;

T_max – максимальне зусилля в поперечному несучому тросі, даН;

T_max=, (4.5)

де V_max – найбільша з опорних реакцій (вертикальна складова), даН;

к_зн – нормативний коефіцієнт запасу міцності, для поперечного несущого троса, к_зн =3;

y_i=, (4.6)

де M_i -момент від вертикальних сил, що діє в крапці додатка навантаження G_i , даН м;

Таблиця 4.4

Парам.	LA1	L12	L23	L34	L43	Ln
Розмір.	м	м	м	м	м	м
Вимір.
Розрахунок

L_n – довжина навантаженого поперечного несущого троса, м;

ВИВОДИ.

Контрольні питання.

1. Пояснити призначення основних елементів твердої і гнучкої поперечин.

2. Дати класифікацію твердої і гнучкої поперечин, пояснити їхні відмінні риси.

3. Переваги і недоліки твердих і гнучких поперечин.

4. Призначення моделі гнучкої поперечини.

5. Пояснити призначення і порядок розрахунку поперечного несущого троса.

6. Як вибирається максимальна стріла прогину поперечного несущого троса?

7. Що таке епюра сил, що перерізують, і для якої мети її будують?

8. Як впливає монтажна стріла прогину ненавантаженого поперечного

несущого троса на згинальний момент у підстави опори навантаженої поперечки?

9. Як на епюрі сил, що перерізують, визначити місце найбільшого прогину поперечного несущого троса?

10. Як по величині вертикальних складових опорних реакцій визначити, у якої з опор буде найбільший натяг у поперечному несучому тросі?

11. З яким запасом міцності розраховуються троси твердих і гнучких поперечин?

12. Як правильно вибрати опору гнучкої поперечини?

13. Пояснити призначення і порядок розрахунку фіксуючих тросів.