- •Локомотивное депо
- •Перечень аппаратов, электрических машин их технические характеристики и назначение.
- •Автоматические выключатели и предохранители.
- •Основные параметры электровоза.
- •Техническая характеристика. «Контроллер - вл11» обеспечивает:
- •Основные технические данные изделия:
- •Главная рукоятка имеет шесть позиций:
- •Механическая блокировка обеспечивает:
- •Блок управления к4.1 - предназначен для:
- •«Контроллер вл-11» имеет два режима работы:
- •Система обеспечивает:
- •Перечень аналоговых параметров, контролируемых системой «Магистраль вл-11».
- •Перечень дискретных сигналов, контролируемых системой «Магистраль вл-11».
- •Устройство системы диагностики «Магистраль вл-11».
- •В состав системы входят:
- •Описание и работа составных частей системы.
- •Прибор мг6.6 выполняет следующие функции:
- •Датчики тока ltc 600-sf имеют параметры:
- •Датчики напряжения lv100-4200/sp1 имеют параметры:
- •Электрические параметры:
- •Термопреобразователи:
- •Включение системы:
- •Структура кадров:
- •Переходы между кадрами:
- •Переход из:
- •Аварийные сообщения.
- •Цепи питания после включения в-20, в-21 и блокировки абт.
- •Преобразователь цепей управления.
- •Мотор – компрессоры.
- •Мотор – вентиляторы.
- •Низкая скорость вентиляторов.
- •Высокая скорость вентиляторов.
- •Секция «а»:
- •Секция «б»:
- •Выключаются реле:
- •От провода э587 напряжение разветвляется четырьмя ветвями:
- •В ведущей секции:
- •В задней секции:
- •2 Позиция: выключается реле - блока u7.5 (к6.2):
- •Включаются реле:
- •Позиция: включается реле - блока u7.6 (к6.3):
- •Позиция ов-1.
- •Включения реле буферной защиты рп-18:
- •Позиция ов-2.
- •Позиция ов-3.
- •Позиция ов-4.
- •Переходная позиция х-1.
- •Переходная позиция х-2.
- •Переходная позиция х-3.
- •Секция «а»:
- •Секция «б»:
- •Переходная позиция х1.
- •Переходная позиция х2.
- •Переходная позиция хз.
- •На этой позиции ток протекает через:
- •От этого контaктора ток протекает по цепи:
- •10.2. Управление тяговыми двигателями на
- •12. Рекуперативный режим
- •9.3. Преобразователь силовой цепи.
Переходная позиция х-1.
размыкается силовой контакт КЭ-4, в цепь последовательно соединенных ТЭД вводятся запирающие диоды блока U19 секции «А»;
замыкаются вспомогательные контакты в проводах Э565 – Э569, подготавливая цепь питания вентилей группового переключателя ПкГ-2 обеих секций и РВ6-А на «П» соединении ТЭД.

Переходная позиция х-2.
размыкаются вспомогательные контакты в проводах:
Э582 – 574 дополнительно разрывающая цепь питания катушки реле времени РВ-6 и РК;
608 – 607 в секции «А» и Э610 – Э611 в секции «Б», устанавливающие порядок подачи питания к катушкам вентилей линейных контакторов К-18 и К-19 при работе с отключенными ТЭД;

замыкаются вспомогательные контакты в проводах Э649 – 574 замыкая цепь питания катушки реле времени РВ6-А и катушек реостатных контакторов на «СП» соединении.
Переходная позиция х-3.
замыкаются силовые контакты:
КЭ 2, 3 - подключая ТЭД секции «Б» к контактной сети от силового кабеля 008;
КЭ 5, 6 - подключая ТЭД секции «А» со стороны земли.
Группы из четырех последовательно соединенных ТЭД каждой секции подключаются к контактной сети параллельно при полностью введенных пусковых сопротивлениях.
Силовые цепи после завершения перехода на «СП» соединение.
Силовые контакты ВБ1-А, кабель 010, клемма 10 - 11 РдФ1-А, кабель 008, а далее две параллельные цепи:
Секция «а»:
контакты линейного контактора К-l, группа R2 пускового резистора, кабель 018, КЭ-1 ПкГ-2, кабель 021, контакты контактора К11, кабель 020, группа R1 пускового резистора, кабель 028;
контакты линейного контактора К-18, цепь ТЭД М-1, М-2 и М-3, М-4 до КЭ-5 ПкГ-1, аналогичная цепи «С» соединения;
КЭ-5 ПкГ-1; кабель 120, КЭ ПкТ-2, кабель 119, КЭ-6 ПкГ-1, кабель 121, клемма 8 дифференциального реле РДФ-1 и далее в рельсовую цепь.
Секция «б»:
КЭ 2, 3 ПкГ1-А, кабель 009, клеммы 1 межсекционного соединения, кабель 009, контакты линейного контактора К-1, группа R2 пускового резистора, кабель 018, КЭ-1 ПкГ-2, кабель 021, группа R1 пускового резистора, кабель 028;
контакты линейного контактора К-18, цепь ТЭД М-1, М-2 и М-3, М-4 аналогичная цепи на «С» соединении, кабель 121, межсекционное соединение, кабель 121 секции «А», и далее в рельсовую цепь.
При дальнейшем наборе позиций производится включение реостатных контакторов, согласно развертки главной рукоятки контроллера ЭКМ, шунтируя пусковые резисторы до полного их выведения в каждой секции.
На 33-й позиции поступает команда на включение реле К6 (блока К 6.2) и реле К 1 (блока К 6.3), подготавливая цепь для перехода на «П» соединение ТЭД и шунтируя обе группы пусковых сопротивлений обеих секций.
при включении реле К6 провод Э621 соединяется с минусовой шиной 500, создавая цепь со стороны земли для включения линейного контактора К 10;
при включении реле К1 провод Э537 соединяется с минусовой шиной 500, создавая цепь со стороны земли для включения уравнительного контактора К 17, через диод Д15, провод 613.
Переход с «СП» на «П» соединение ТЭД и цепи управления на «П» соединении.

Для перехода на «П» соединение ТЭД необходимо чтобы реверсивно - режимная рукоятка электронного контроллера машиниста находилась на позиции «М - вперед», а главную рукоятку установить в положение «+1» «Ф». От датчиков абсолютного угла рукояток РР и ГР поступает сигнал на блок управления К4.1 о переходе с 33-й на 34-ю позиции. С блока управления, согласно заложенной программы поступают сигналы на соответствующие реле блоков К6.1 (U7.4), К6.2 (U7.5) и К6.3 (U7.6).
Переход осуществляется при помощи группового переключателя ПкГ2 обеих секций за три переходных позиции. При переходе на 34-ю позицию выключаются все реле блока К6.3 (кроме К1), подключавшие катушки вентилей реостатных контакторов к минусовой шине. Остается включенным реостатный контактор К11-А (реле К7 блока К 6.2) и уравнительный контактор К17 (реле К1 блока К 6.3) обеих секций, все остальные реостатные контакторы выключаются, но пусковые сопротивления в цепь ТЭД не вводится, так как остается обводная цепь в каждой секции:
кабель 008, силовые контакты К10, кабель 019, силовые контакты ПкТ1, кабель 021, КЭ 1 ПкГ2, кабель 018, силовые контакты К17.

Выключается реле К2 (блока К6.2), снимая питание с провода Э649, цепи питания РВ6-А и реостатных контакторов. Поскольку реле времени РВ6-А имеет выдержку на отпадание якоря 2 - 3сек, линейные контакторы остаются включенными.
Включается реле К4 (блока К6.2) создавая цепь питания катушек вентилей групповых переключателей ПкГ2 обеих секций:
провод 508, клемма 3 (ХТ1.2), клемма 2 (ХТ2.2), провод Э565, замкнутые вспомогательные контакты ПкГ1-А, провод Э569, катушки вентилей ПкГ2 обеих секций.
Кулачковый вал ПкГ2 обеих секций начинает поворачиваться из положения «С - СП» в положение «П».

