- •1. Розрахунки по визначенню потрібної кількості вагонів для перевезення заданих вантажів та довжини вантажного фронту
- •1.1. Комплексна механізація навантажувально-розвантажувальних робіт із заданим вантажем
- •1.2. Визначення добового вантажопотоку
- •1.3. Визначення добового вагонопотоку
- •1.3.1. Розрахунок технічної норми завантаження вагонів з великоваговими вантажами
- •1.4. Визначення кількості подач та кількості вагонів у подачі
- •1.5. Визначення довжини навантажувально-розвантажувального фронту
- •2. Вибір варіантів комплексної механізації і розробка технології переробки вантажів
- •3.1. Вибір типу і технічного оснащення складу
- •3.2 Визначення параметрів й об’ємно-планувальні рішення складу
- •3.2.1. Технічна характеристика навантажувально-розвантажувальних машин
- •3.2.1.1. Великоваговий вантаж
- •3. Вибір типу, розрахунок параметрів і технічного оснащення складу
- •3.2.2. Розрахунок площі складу
- •3.2.3. Розрахунок параметрів складу
- •3.2.4. Розрахунок площі складу великовагових вантажів
- •3.2.5.Розрахунок габаритних розмірів складу
- •3.3. Розрахунок потрібної кількості навантажувально-вивантажувальних машин
- •3.4. Розрахунок простою подачі вагонів під вантажними операціями
- •4. Техніко-економічне порівняння варіантів комплексної механізації навантажувально-вивантажувальних робіт
- •4.1. Визначення капітальних витрат
- •4.2. Визначення експлуатаційних витрат
- •4.3. Визначення показників економічної ефективності
4.2. Визначення експлуатаційних витрат
Для зрівняння варіантів розміри річних експлуатаційних витрат визначаються по формулі:
,
грн (28 )
де
витрати
на заробітню плату з урахуванням всіх
нарахува
витрати
на силову електроенергію і паливо;
витрати
на освітлювальну електроенергію;
витрати
на мастильні і обтиральні матеріали;
витрати
на амортизацію;
витрати
на реновацію.
Витрати на заробітню плату обслуговуючого персоналу визначається залежно від трудових витрат, годинних і змінних тарифних ставок, тарифно-кваліфікаційних характеристик професій робітників, норм часу на виконання робіт з вантажами за допомогою розглянутих навантажувально-вивантажувальних машин із урахуванням вартості нормо-годин виконуваної роботи.
При відрядній оплаті праці робочих механізаторів і вантажників:
,
грн. (29)
де
коефіцієнт,
що визначає нарахування до основної
заробітної плати.
Приймаємо
=1,5.
річний
обсяг переробки вантажу, [т/опер].
вартість
переробки однієї тонни вантажу,
[грн/т-опер].
,
грн/т-опер (30)
де
норма
часу на переробку однієї тонни вантажу
механізатором,[год].
Приймаємо
=0,0181.
вартість
нормо-години роботи механізатора залежно
від тарифно-кваліфікаційного розряду
для конкретної професії, [грн./т-опер.рік].
Приймаємо
=0,596.
норма
часу (по составу бригади) на переробку
однієї тонни вантажу вантажником, [год].
Приймаємо
=0,0363.
вартість
нормо-годин допоміжного персоналу
залежно від тарифно-кваліфікаційного
розряду, [грн./т-опер.рік]. приймаємо
=0,536.
=0,0181·0,596+0,0363·0,536=0,0303
[грн./т-опер]
=1,5·789860·0,0303=35899,2
[грн].
Витрати на силову електроенергію при відсутності нормативів визначається по формулі:
,
[грн.]
(31)
де
номінальна
сумарна потужність електродвигунів
кожної машини або установки,[кВт].
коефіцієнт
використання двигунів по потужності.
Приймаємо
=0,8.
коефіцієнт
використання приводів машин за часом.
Приймаємо
=0,8.
коефіцієнт,що
враховує неодночасність включення
приводів в багато приводних машинах.
Приймаємо
=0,5.
коефіцієнт
корисної дії приводів машин. Приймаємо
=0,9.
коефіцієнт,
що враховує втрати в електричній мережі.
Приймаємо з проміжку
=1,05÷1,1.
час
роботи машини в годинах за рік, який
розраховується за формулою:
,
[год/рік]
(32)
вартість
однієї кВт-год електроенергії, [грн].
Приймаємо
=0,37
грн за кВт-год.
[год
рік]
[год
рік]
[грн].
[грн].
Витрати на освітлювальну електроенергію пропорційній освітлювальній площі складу необхідного рівня освітленості й тривалості освітлення, тобто:
,
[грн] (33)
де
площа
потребуючого освітлення складу,[
]
питома
витрата електроенергії на освітлення
1
площі при заданій інтенсивності,[кВт/
].
Приймаємо
=0,05
лк/
кількість
годин роботи освітлення на рік. Приймаємо
при трьоз змінній роботі
=4600год.
3687,94
·0,05·4600·0,37=313843,69 (грн)
3684,6
·0,05·4600·0,37=313559,46 (грн)
Витрати на мастильні, обтиральні й допоміжні матеріали можуть бути прийняті пропорційними витратами на силову електроенергію або паливо, тобто:
,
[грн]
(34)
де
коефіцієнт
пропорційності. Приймаємо для машин з
електроприводом
=0,15.
=0,15·313843,69
=47076,55 (грн)
=0,15·313559,46
=47033,92 (грн)
=35899,2
+
+ 313843,69 + 47076,55 +92276,14+119717,31=795464,47(грн)
=35899,2
+
+ 313559,46 +47033,92 +111168,38+145435,06=778567,38
(грн)
Прибуток від прискорення перевантажувального процесу й скорочення простою рухомого складу під вантажними операціями:
,
[грн]
(35)
де
обсяг
річного навантаження і вивантаження,[т].
технічна
норма завантаження вагонів, [т].
час
простою вагонів під вивантаженням та
навантаженням по першому та другому
варіантах.
вартість
вагоно-години простою, [грн./год].
Приймаємо
=4,65
грн/год.
(грн.)
