3.1.3 Использование вагонов пассажирского парка
Использование вагонов пассажирского парка оценивают по следующим показателям:
пробегу вагонов:
пассажирского;
багажного;
почтового;
электро- или дизельного поезда.
продолжительности коммерческой эксплуатации:
оборот пассажирских составов из классных вагонов и мотор-вагонного подвижного состава по видам сообщений:
в движении;
на промежуточных станциях;
технических станциях на маршруте следования (с учетом времени простоя на станциях перецепки прицепного вагона);
пограничных станциях;
станциях оборота;
станциях приписки;
оборот пассажирских вагонов (классных вагонов) по видам сообщений:
в движении;
на промежуточных станциях;
технических станциях на маршруте следования (с учетом времени простоя на станциях перецепки прицепного вагона);
станциях оборота;
станциях приписки;
производительности использования вагонов:
пассажирских (классных);
багажных;
мотор-вагонного подвижного состава.
В контрольной работе студенту следует рассчитать усредненные показатели использования вагонов пассажирского парка, увязанные с расчетом показателей использования локомотивов, работающих в пассажирском движении. К ним отнесены: среднесуточный пробег вагона; производительность вагона; вагоно-часы; вагоно-километры.
Среднесуточный пробег вагонапассажирского парка рассчитывают по видам сообщений:
в международном сообщении –
,
(3.18)
где
суммарные вагоно-километры пассажирского
парка, выполняемые в международном
сообщении;
,
(3.19)
пассажиро-километры
в международном сообщении;
средняя населенность
вагонов, следующих в международном
сообщении,
пас.;
количество вагонов,
используемых в международном сообщении,
ваг.;
в местном сообщении
,
(3.20)
где
суммарные вагоно-километры пассажирского
парка, выполняемые в местном
внутригосударственном сообщении
локомотивной тягой,
,
(3.21)
пассажиро-километры
в местном внутригосударственном
сообщении (принимают из таблицы В.4,
строка 1, графа 4);
средняя населенность
вагонов, следующих в местном
внутригосударственном сообщении,
;
количество вагонов,
используемых в местном внутригосударственном
сообщении, ваг.
Производительность вагонапассажирского парка определяется количеством пассажиро-километров, выполняемых в пассажирском вагоне за сутки:
.
(3.22)
Продолжительность коммерческой эксплуатации вагонов пассажирского парка определяет количество вагоно-часов вагонов пассажирского парка, в течение которого он находится на балансе железной дороги:
,
(3.23)
где 365 количество календарных дней в году;
24 количество часов в сутках;
количества
вагонов пассажирского парка, находящихся
на балансе железной дороги;
.
Пример расчета.
1 Исходные данные:
пассажиро-километры:
в
международном сообщении
из
таблицы В.4, строка 1, графа 3 принимаем
значение пассажиро-километров, к которому
добавляем три последние цифры учебного
шифра студента (139):
млн пас.км;
в
местном сообщении
из таблицы В.4, строка 1, графа 4 принимаем
величину пассажиро-километров, к которой
добавляем три последние цифры учебного
шифра студента (139):
млн
пас.км;
средняя
населенность вагонов,
следующих в международном сообщении,
пас.;в
местном сообщении
пас.;
количество вагонов, используемых:
в международном сообщении принимается из таблицы В.4, строка 4, графа 3, к принятым значениям добавляем две последние цифры учебного шифра студента (39):
=878
+ 39=917 ваг.;
в
местном внутригосударственном сообщении
принимается
из таблицы В.4, строка 4, графа 4,
к принятым значениям
добавляем две последние цифры учебного
шифра студента (39):
ваг.
2 Расчетные данные:
в международном сообщении суммарные вагоно-километры пассажирского парка рассчитываем по формуле (3.19):
выполняем расчет среднесуточного пробега пассажирского вагона в международном сообщении по формуле (3.18):
в местном внутригосударственном сообщении суммарные вагоно-километры пассажирского парка рассчитываем по формуле (3.21)
выполняем расчет среднесуточного пробега вагона в местном сообщении по формуле (3.20):
Производительность вагона пассажирского парка по видам сообщений:
в международном
в местном
пас.км.
Продолжительность коммерческой эксплуатации вагонов пассажирского парка
тыс.
ваг.ч.
Полученные результаты записываем в таблицу 3.3.
Таблица 3.3 – Показатели использования пассажирских вагонов
|
Показатель |
Расчетная величина |
|
Международное сообщение | |
|
1 Пассажиро-километры, млн |
2810,1 |
|
2 Вагоно-километры пробега, млн |
78,1 |
|
3 Парк вагонов, ваг. |
917 |
|
4 Среднесуточный пробег вагона, км |
233,3 |
|
5 Производительность вагона, пас.км |
8395,8 |
|
Местное сообщение | |
|
6 Пассажиро-километры, млн |
2018,9 |
|
7 Вагоно-километры пробега, млн |
48,1 |
|
8 Парк вагонов, ваг. |
401 |
|
9 Среднесуточный пробег вагона, км |
328,6 |
|
10 Производительность вагона, пас.км |
13793,6 |
|
11 Продолжительность коммерческой эксплуатации вагона, тыс. ваг.ч |
11545,7 |