- •Вагон пассажирский Модель 48-051
- •4. Устройство и работа изделия
- •5. Устройство и работа составных частей изделия
- •5.1 Кузов вагона
- •5.2 Тележка
- •5.3 Система автоматического и ручного тормоза
- •5.4 Система отопления
- •5.5 Электрооборудование
- •6. Транспортирование
- •Приложение. Ведомость зип
- •5.6 Внутреннее оборудование
5.6 Внутреннее оборудование
5.6.1 Пассажирский салон имеет 8 двухсторонних четырёхместных и 4 односторонних двухместных дивана жёсткого типа.
5.6.2 Ширина центрального прохода 0,45 м.
5.6.3 Теплоизоляция кузова выполнена плитами мипоры. Плиты уложены между обрешёткой (деревянными брусками). Внутренняя обшивка стен выполнена из фанеры и облицована бумажно-слоистым пластиком. Стыки панелей закрыты алюминиевыми раскладками.
5.6.4 На боковых стенах над каждым диваном закреплены крючки-вешалки; вдоль пассажирского салона с двух сторон расположены багажные полки.
5.6.5 Окна вагона двойные со съёмной зимней рамкой.
5.6.6 Чтобы снять зимнюю рамку необходимо взять специальный ключ 1 (рис. 6), являющийся ключом дверного замка, и конец рукоятки его вставить в прорези на боковой стороне нижней части зимней рамки.
5.6.7 Нажимая на защёлку 2, перемещают её вниз (до отказа) в оконную коробку. При этом нижнюю часть зимней рамки следует выдвигать на себя, а верхнюю часть вынимать из кнопок.
5.6.8 При установке зимней рамки верхняя часть её с двумя прорезями вставляется в кнопки 1 (рис. 7), расположенные на оконной коробке.
5.6.9 Нижнюю часть рамки 2 следует задвигать до тех пор, пока защёлки, расположенные на нижней части оконной коробки, не войдут в прорези зимней рамки.
|
|
|
|
Рис. 6 Съём зимней рамки |
Рис. 7 Установка зимней рамки |
6. Транспортирование
6.1 Крепление груза производится 8-ю растяжками – проволокой (поз. 7) по 8 нитей в растяжке. (рис. 8)
6.2 Стойки, опорные, распорные, упорные брусья и подкладки изготавливать из пиломатериалов не ниже 3-го сорта по ГОСТ 8486‑66 и ГОСТ 2695‑62.
6.3 Упорный брус (поз. 5) должен иметь выемки, соответствующие форме гребня колеса в местах контакта с колёсной парой.
6.4 Стойка (поз. 1) должна быть установлена плотно по скобе по высоте борта.


Рис. 8 Схема погрузки на платформу колеи 1520 мм
-
1. Стойка 2. Опорный брус 3. Распорный брус 4. Подкладка
5. Упорный брус 6. Скоба строительная 7. Проволока 8. Гвоздь
Приложение. Ведомость зип
|
№ стр. |
Обозначение |
Код ОКП |
Наименование |
Где применяется |
К‑во в изделии |
Шифр укладки |
К‑во |
Примечание |
|
|
|
|
Запасные части |
|
|
|
|
|
|
|
Н 481.02 |
|
Держатель ДПК 1‑2 |
Панель 2ПА‑309 |
2 |
ПВ‑40 Я1 |
1 |
поставляется с панелью |
|
|
|
|
Лампа железнодорожная Ж54‑10 ГОСТ 1181‑74 |
051.07.00.000 |
6 |
ПВ‑40 Я1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лампа железнодорожная Ж54‑60 ГОСТ 1181‑74 |
ПВ‑40 7А‑19 |
2+8 |
ПВ‑40 Я1 |
2 |
|
|
|
|
|
Патрон к предохранителю ПР‑2 ТУ 16-522.091‑72 |
Панель 2ПА‑309 |
3 |
ПВ‑40 Я1 |
1 |
поставляется с панелью |
|
|
|
|
Плавкая вставка ПР‑2 |
Панель 2ПА‑309 |
3 |
ПВ‑40 Я1 |
1 |
поставляется с панелью |
|
|
|
|
Предохранитель ДПК 1‑2 |
Панель 2ПА‑309 |
2 |
ПВ‑40 Я1 |
1 |
поставляется с панелью |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Инструмент |
|
|
|
|
|
|
|
ПВ‑40 И‑02 |
|
Ключ накидной |
051.06.00.000 |
|
ПВ‑40 Я1 |
2 |
|
|
|
ПВ‑40 25‑2‑10‑13А |
|
Ключ |
ПВ‑40 25‑2‑10Б |
|
ПВ‑40 Я1 |
2 |
|
|
|
|
|
Принадлежности |
|
|
|
|
|
|
|
051.07.02.000 |
|
Шнур соединительный |
051.07.00.000 |
|
ПВ‑40 Я1 |
3 |
|
|
|
ПВ‑40 7Б‑8 |
|
Шнур соединительный |
051.07.00.000 |
|
ПВ‑40 Я1 |
1 |
|
|
|
|
|
Ручной насос «Родник» |
051.06.00.000 |
|
ПВ‑40 Я1 |
1 |
|
|
|
ПВ‑40 7Б‑22А‑10 |
|
Громкоговоритель в сборе |
ПВ‑40 7Б‑22А |
|
051.Я2.000 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тара |
|
|
|
|
|
|
|
ПВ‑40 Я1 |
|
Ящик для упаковки насосов ПВ‑40 |
|
|
|
1 |
Отправляется в вагоне |
|
|
051.Я2.000 |
|
Ящик для упаковки громкоговорителей |
|
|
|
1 |
Укладывается в ящик ПВ‑40 Я1 |


