2. Характеристика предприятия.

Структура управления.

Генеральный директор

Главный инженер

Заместитель директора по сбытовой деятельности

Начальник производства

Главный бухгалтер

Отдел сбыта

Главный слесарь

Основное производство

Отдел снабжения

Бухгалтерия

Приемосдатчики

Слесаря

Электрики

Кладовщики

Мастера основных цехов

Ремонтно - строительный отдел

Водители

Водители

Система электроснабжения предприятия.

РДЗ - разъединитель

ВГТ – выключатель

ВЛ – линия электропередачи

ОПН – ограничитель перенапряжения

ТРДН - трансформатор силовой

ЗОН - заземлитель

3.Ремонт трансформаторов.

В процессе эксплуатации отдельные части трансформатора под влиянием термических, электродинамических, механических и других воздействий постепенно теряют свои первоначальные свойства и могут прийти в негодность. В целях своевременного устранения развивающихся дефектов и предупреждения аварийных отключений для трансформаторов периодически проводятся текущие капитальные ремонты.

 ВИДЫ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ РЕМОНТА

Отечественные трансформаторы просты по конструкции и надежны в работе. Их удельная повреждаемость по сравнению с другими видами оборудования незначительна. Однако для устранения неполадок и предупреждения аварий трансформаторы периодически выводят в текущий и капитальный ремонты.

В объем текущего ремонта трансформатора входят наружный осмотр, чистка, устранение выявленных повреждений.  При этом проверяется состояние уплотнений кранов, систем охлаждения, работа маслоуказателя, действие газовой защиты, действие автоматических устройств систем охлаждения и пожаротушения.  Из отстойника расширителя спускаются влага и осадки, выпадающие из масла. Проверяется степень увлажненности силикагеля в воздухоочистителе, адсорбционных и термосифонных фильтрах.  Сили-кагель заменяется, если в массе зерен индикаторного силикагеля лиловой окраски встречаются зерна розового цвета.  Заменяется масло в масляном затворе воздухоосушителя;  отбираются пробы масла из трансформатора и маслонаполненных вводов. Проверяется работа устройств регулирования напряжения.  Осматривается система азотной защиты.

При текущем ремонте трансформаторов обычно измеряется сопротивление  изоляции обмоток.  Измерения выполняются при помощи мегаомметра на напряжение 2500 В.

Текущие ремонты главных трансформаторов станций и подстанций, основных и резервных трансформаторов собственных нужд выполняются не реже 1 раза в год, если указанные трансформаторы снабжены РПН, при отсутствии РПН — не реже 1 раза в 2 года.

При капитальном ремонте производятся вскрытие трансформатора, тщательная проверка и ремонт всех его узлов и испытания.

В условиях эксплуатации капитальный ремонт крупных трансформаторов производится на месте установки с применением инвентарных сборных  конструкций, в трансформаторных башнях, сооружаемых вблизи  распределительных устройств, на ремонтных площадках машинного зала  электростанций, имеющих подъездные пути от мест установки трансформаторов. Трансформаторы небольшой мощности ремонтируют в мастерских электрических цехов электростанций.

Помещения для ремонта, а также временно сооружаемые укрытия должны  надежно защищать трансформаторы от попадания пыли и атмосферных осадков. Выполнение такелажных работ требует от ремонтников особых знаний и навыков. Поэтому доставку трансформатора на ремонтную площадку, снятие вводов, подъем активной части и перемещение отдельных деталей и узлов поручают  специалистам-такелажникам.

Капитальный ремонт главных трансформаторов электростанций и подстанций, основных трансформаторов собственных нужд электростанций проводят первый  раз не позже, чем через 8 лет после включения в эксплуатацию с учетом результатов профилактических испытаний, а в дальнейшем — по мере необходимости в зависимости от состояния трансформатора.

 ОБЪЕМ РАБОТ, ВЫПОЛНЯЕМЫХПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ ТРАНСФОРМАТОРОВ110 кВ И ВЫШЕ

Капитальный ремонт трансформатора без разборки его активной части включает в себя следующие стадии работ:  - разборку вспомогательного оборудования;  - подъем съемной части бака (колокола) или крышки и активной части (у трансформаторов с верхним разъемом бака) и установку их на ремонтной площадке; - осмотр и ремонт активной части;  - осмотр и ремонт вспомогательного оборудования;  - контрольную подсушку или сушку изоляции активной части;  - испытания.

Перед разборкой трансформатор осматривают снаружи, выясняют, какие неисправности наблюдались в работе, проверяют работу систем охлаждения и устройств переключения ответвлений обмоток; осматривают арматуру, сварные швы, армировку изоляторов, уплотнения и составляют опись внешних дефектов. Затем измеряют изоляционные характеристики, проводят сокращенный анализ и измерение tg 6 масла из бака. Потом сливают масло из бака с подсосом воздуха через осушитель и измеряют  АС/С изоляции трансформатора.

После выполнения указанных работ демонтируют приборы контроля, устройства защиты, автоматики и управления системой охлаждения.  Снятые приборы сдают в лабораторию на проверку.

Далее снимают расширитель, предохранительную трубу, термосифонный фильтр и охладители. Отсоединяют и снимают с помощью специальных траверс маслонаполненные вводы СН, ВН и вводы НН.  Перед снятием вводы НН отсоединяют от гибких отводов через люки.

Осмотр и ремонт активной части.  При ремонте проверяется состояние изоляции обмоток, прессующих деталей обмоток, отводов и болтовых соединений, изоляционных цилиндров, барьеров и перегородок; магнитопровода и его заземления, изоляции стяжных шпилек, прессующих колец ярмовых балок и бандажей;  переключателя ответвлений обмоток.

Для осмотра обмоток и магнитопровода трансформатора необходимо прежде  всего демонтировать изоляционные перегородки и другие элементы  его главной изоляции.  При снятии перегородок следует проверить, не касаются ли они обмоток и отводов, а также нет ли следов электрических разрядов между ними.  Главную изоляцию проверяют внешним осмотром и считают ее пригодной для дальнейшей эксплуатации, если электрокартон не хрупок и  при сгибании вдвое не ломается.  Бакелитовые цилиндры осматривают и проверяют, нет ли на их поверхности трещин, следов разряда, не расслаиваются ли они.  Поврежденные цилиндры заменяют новыми.

При осмотре изоляции обмоток проверяют, не имеет ли она повреждений, разбуханий, и определяют ее механическую прочность.  При обнаружении преждевременного старения изоляции (хрупкость, потеря эластичности) выясняют причины этого явления и принимают меры к их устранению. При осмотре прессующих деталей (брусьев, шайб, колец) проверяют их состояние и достаточность прессовки обмоток.  Важно установить отсутствие деформации и смещения обмоток, что может быть результатом слабой прессовки.  При необходимости обмотки подпрессовывают с помощью изоляционных  брусьев и клиньев.

При осмотре отводов проверяют состояние их изоляции, паек и контактов,  а также крепящих отводы изоляционных деталей.  Разъемные контакты отводов разбирают и зачищают.  Паяные контакты, имеющие дефекты, переделывают заново. 

Нарушенную изоляцию контактов заменяют новой.

Магнитопровод осматривают во всех доступных для осмотра местах.  При этом проверяют плотность сборки пакетов стали, отсутствие следов нагрева, целость заземления и соединений колец и ярмовых балок с магнитопроводом.  Степень прессовки стали магнитопровода проверяют специальным ключом путем приложения к гайкам прессующих шпилек нормированных усилий.

Состояние изоляции листов стали проверяют измерением сопротивления постоянному току лаковой пленки пакетов стали и всего магнитопровода.

Сопротивление изоляции стяжных шпилек, прессующих колец и ярмоеых балок проверяют мегаомметром на 1000— 2500 В.  Сопротивление изоляции при этом не нормируется, устанавливается лишь отсутствие замыканий.

Проверяют состояние охлаждающих масляных каналов в магнитопроводе и обмотках. Минимальная высота каждого масляного канала в обмотках должна  быть не менее 4 мм.  В каналах не должно быть отложений шлама, препятствующих циркуляции масла.

У трансформаторов, имеющих переключатели ПБВ, проверяют состояние валов, изоляционных цилиндров, деталей крепления, исправность контактов и достаточность их нажатия.  Переключатель должен легко перемещаться из одного положения в другое.

У трансформаторов, снабженных устройствами РПН, проверяют исправность всех механизмов переключателя: валов, шестерен, кулачков сцепления и пр.  Обращается внимание на отсутствие люфтов в кинематической схеме привода.

Проверяют состояние реакторов (или резисторов), надежность работы и  отсутствие нагара на контактах контактора и избирателя.  При необходимости устанавливают новые пары контактов.  В баке контактора заменяют масло.

В процессе ремонта переключающего устройства измеряют переходное сопротивление его контактов и силу контактного нажатия.  Переходное сопротивление одного контакта, измеренное микроомметром, не должно выходить за пределы 10—20 мкОм.  Силу контактного нажатия измеряют динамометром, с помощью которого оттягивают подвижный контакт до тех пор, пока не выпадет контрольный щуп, зажатый между контактами.  Результаты измерений сравнивают с паспортными данными.

После тщательного осмотра, проверки и устранения всех выявленных дефектов  и повреждений активная часть трансформатора промывается струей сухого горячего (60 °С) масла той же марки, которым трансформатор  был заполнен до ремонта.

Осмотр и ремонт отдельных узлов и вспомогательного оборудования.  К осмотру и ремонту бака и его арматуры приступают непосредственно после  снятия колокола или выемки из бака активной части.  Наружную поверхность бака и крышки очищают от грязи, устраняют места течи масла, заменяют уплотнения, восстанавливают поврежденную  окраску поверхности бака.

При ремонте расширителя и выхлопной трубы выявляют и устраняют места течи масла в сварных швах.  Осмотр внутренней поверхности расширителя производят через боковые люки.  При этом стенки расширителя, отстойник и маслоуказатель очищают от загрязнений и промывают горячим маслом.  Заменяют все дефектные уплотнения.  Проверяют целость мембраны выхлопной трубы и качество ее уплотнения.

Термосифонные и адсорбционные фильтры проверяют на отсутствие течи масла (при необходимости ремонтируют), очищают и заполняют свежим высушенным адсорбентом.  Воздухоосушитель также очищают, проверяют исправность масляного затвора, заменяют основной и индикаторный си-ликагель.

Навесные радиаторы у трансформаторов с системой охлаждения очищают, ремонтируют и промывают горячим маслом.  Аналогичным образом поступают с охладителями и маслопроводами систем охлаждения.  Радиаторы и системы охлаждения испытывают на герметичность.

Циркуляционные насосы, вентиляторы и их электродвигатели полностью разбирают, осматривают и заменяют износившиеся детали (подшипники, рабочие колеса и пр.). У электродвигателей проверяют состояние обмоток, паек, креплений.  Мегаомметром на 500 В измеряют значение сопротивления изоляции  (допустимое значение не менее 0,5 МОм).  Вентиляторы дутья вместе с электродвигателями балансируют  (значение вибрации должно быть не более 60 мкм).

Маслонаполненные и фарфоровые вводы очищают и осматривают для выявления трещин в фарфоре, проверки креплений, контактов, надежности уплотнений.  В маслонаполненных вводах заменяют масло.  Ремонтные работы, связанные с разборкой вводов, проводят  в специализированных мастерских.

Сборка трансформатора после ремонта.  После выполнения ремонтных работ активную часть трансформатора, имеющего верхний разъем, поднимают и опускают в бак.  Затем устанавливают резиновые прокладки и крышку бака.  У трансформаторов с нижним разъемом устанавливают на поддон  съемную часть — колокол.  Разъем равномерно стягивают болтами. Активную часть раскрепляют внутри бака. После этого устанавливают вводы и соединяют их с отводами от обмоток. Устанавливают газоотводные трубы.  Расширитель и выхлопную трубу пока не устанавливают, их люки и все отверстия в съемной части бака плотно закрывают заглушками.

Собранный таким образом трансформатор проверяют на герметичность путем создания в баке разрежения.  Проверкой выявляется качество сварных швов и уплотнений.  Чтобы не повредились покрышки вводов при создании вакуума в трансформаторе, их до начала проверки соединяют временными резиновыми шлангами  с вакуумным пространством бака.  Трансформатор считают герметичным, если не будет выявлено никаких дефектов и значительного изменения первоначального значения разрежения в течение 1 ч.

Трансформатор выдерживают под вакуумом от 6 до 10 ч.  Затем при работающем вакуумном насосе бак трансформатора заполняют сухим  при температуре 50—60 °С маслом до уровня на 150—200 мм ниже уровня крышки. Вакуум в трансформаторе снимают постепенной подачей воздуха в пространство над маслом через силикагелевый (цеолитовый) воздухоосушитель.

После заполнения трансформатора маслом проводят его окончательную сборку: устанавливают расширитель и выхлопную трубу, контрольно-сигнальные устройства; монтируют систему охлаждения и термосифонные фильтры.  Затем в трансформатор доливают масло до уровня, соответствующего  температуре окружающего воздуха.

На полностью собранном и залитом маслом трансформаторе с регулированием напряжения над нагрузкой проверяют работу переключающего устройства.