- •Введение
- •1 Общие положения по проектированию пересечений и примыканий в
- •2 Типы пересечений и примыканий, дорог в одном уровне
- •3 Проектирование плана пересечений, примыканий с направляющими
- •5. Обеспечение видимости на примыкании (пересечении)
- •6. Принцип расстановки дорожных знаков на пересечениях и
- •7. Проектирование дорожных знаков
- •8. Распределение знаков в поперечном сечении дорог и определение
- •9. Разметка проезжей части в зоне пересечений (примыканий)
- •10.Направляющие устройства
- •11. Характеристика проектирования пересечения по типу клеверного листа
- •Заключение
- •Список использованных источников
10.Направляющие устройства
Для ориентирования водителя в направлении дороги на большее расстояние и обеспечения видимости внешнего края обочины в ночное время, во время дождя, тумана, снегопада устанавливают направляющие устройства в виде столбиков и тумб с искусственным освещением. Высота столбиков принята 0,75 м. Количество столбиков, установленных в пределах кривых на примыкании дорог в одном уровне, равно 3.
11. Характеристика проектирования пересечения по типу клеверного листа
Произведем
расчет левоповоротного съезда,
соответствующего углу
= 75° .
Определяем длину переходной кривой L по формуле (11.1)
,
(11.1)
![]()
Длина совмещенного участка lс = 73 м определяем исходя из значения переходной кривой (L = 95 м).
Вычисляем длину отгона виража lо по формуле (11.2). Принимаем ширину проезжей части на однопутных левоповоротных съездах транспортных развязок равной b1 = 5,5 м.
Тогда
,
(11.2)
![]()
Принимаем lо = 28 м
Сумма
длин lс
+ lо
=73 + 28 = 101 м. Должно выполнятся условие,
L
> lс
+ lо
(95 м < 73 +
28 = 101 м). Условие не выполняется. Уменьшаем
длину отгона виража
.
Принимаем продольный уклон отгона
виража
(максимально
допустимый продольный уклон отгона
виража для съездов равен 0,010).
Тогда длина отгона виража
![]()
Принимаем lо = 19 м.
Сумма длин lс + lо =73 + 19 = 92 м. Следовательно , L > lс + lо (95 м >73 + 18 = 92 м).
Определяем по формуле (11.3) угол поворота переходной кривой
,
(11.3)
![]()
Вычисляем центральный угол круговой кривой
(11.4)
![]()
Определяем по формуле (11.5) радиус горизонтальной кривой R.
Принимаем
коэффициент поперечной силы
=
0,165.
Тогда радиус
,
(11.5)
![]()
Принимаем R = 115 м.
Вычисляем длину круговой кривой
,
(11.6)
.
Определяем по формуле (11.7) длину левоповоротного съезда в плане
Lпл = L0 +2L, (11.7)
Lпл = 433,86+2·95 = 623,86 м.
Находим из выражения (11.8) длину левоповоротного съезда в плане, в пределах которой может осуществляться его самостоятельное проектирование
L'пл = Lпл – 2lc (11.8)
L'пл =623,86 – 2·73 =477,86 м.
Так
как на левоповоротном съезде вертикальные
кривые совпадают с горизонтальной,
то при определении радиуса выпуклой
вертикальной кривой Rвып
по формуле (11.10)
расчетное
расстояние видимости в продольном
профиле S
находим по формуле (11.9) (при tp
= 0,8 с; t
= 0,2; Кэ = 2,0;
= 0,48;f
= 0,02).![]()
S
=![]()
,
(11.9)
.
Принимаем S=70 м.
Определяем по формуле (11.10) радиус выпуклой вертикальной кривой при h= 1,2 м.
(11.10)
Принимаем
.
Для
установления радиуса вогнутой вертикальной
кривой Rвог
предварительно находим расчетное
расстояние в продольном профиле S
по формуле (11.11) (при
=0,60)
,
(11.11)
.
Принимаем S = 60 м.
Определяем
по формуле (11.12)
радиус
вогнутой вертикальной кривой (при hф
= 0,7 м и
= 40).
,
(11.12)
.
Принимаем Rвог= 600 м.
Вычисляем по формуле (11.13) длину левоповоротного съезда в продольном профиле Lnp, в пределах которого осуществляется его самостоятельное проектирование.
,
(11.13)
![]()
Получили L'пл = 477,86 и Lnp = 291,49 м. Следовательно, найденная длина левоповоротного съезда в плане L'пл является достаточной для возможности проектирования съезда в продольном профиле. Так как длина съезда в плане L'пл намного превышает его длину в продольном профиле Lnp, то можно уменьшить максимальный продольный уклон съезда imax и увеличить радиусы вертикальных кривых Rвып и Rвог. Принимаем imax=30 %o Rвып = 5200 м и Rвог = 1500 м.
.
Определяем по формулам (11.14) и (11.15) координаты
(11.14)
.
(11.15)
![]()
Определяем по формуле (11.16) расстояния АВ=АЕ
=
90 +
-
/2
= 90 + 19,37o
-
75/2 = 71,87
;
sin
=
0,9492; sin
/2=0,6087;
cos
= 0,9437;
tg
= 0,3519.
Тогда расстояние
(11.16)
![]()
Теперь произведем расчет левоповоротного съезда, соответствующего углу
=
180 –
=
180 – 75 =1050.
Вычисляем центральный угол круговой кривой
![]()
![]()
Тогда длина круговой кривой
.
Вычисляем полную длину левоповоротного съезда в плане
Lпл = 402,33 + 2·95 = 592,33м.
Затем
L'пл =592,33– 2· 73 = 446,33 м.
Принимаем imax=30 %o Rвып = 4000 м и Rвог = 900 м.
.
Получаем,
что Lпр
= 416,8 м
L'пл
= 417,9 м.
Определяем по расстояния АВ=АЕ
=
90 +
-
/2
= 90 +19,37o
-105/2 = 56,87o
;
sin
=0,8374;
sin
/2=sin 105
o/2=0,7934;
Тогда расстояние
![]()
Теперь
произведем расчет правоповоротного
съезда, соответствующего углу
=750.
Определяем
радиус горизонтальной кривой R.
Принимаем коэффициент поперечной силы
,
равной 0,15.
Тогда радиус
![]()
Принимаем R = 300 м.
Определяем длину переходной кривой L1
(11.17)
![]()
Принимаем L1 = 125 м. Параметры С= R1 ·L1 = 300·125 = 37500 м2.
Длина совмещенного участка lс = 95 м . По ТКП 45-3.03-19-2006 принимаем ширину проезжей части на правоповоротных съездах транспортных развязок b1=5,0 м.
(11.18)
![]()
Сумма длин lс + lо = 95+25=120м. Следовательно, L1 >lc+lo (125м > 120м).
Определяем по формуле (11.19) угол поворота кривой
(11.19)
.
Вычисляем по формулам (11.20) и (11.21) координаты конца переходной кривой
(11.20)
![]()
(11.21)
![]()
Находим расстояние FG между осями право- и левоповоротного съездов по биссектрисе угла. Предварительно установим значения всех величин, входящих в расчет FG (рисунок 11.1).

Рисунок 11.1 Схема к определению расстояния FG
Для левоповоротного съезда:
Расчетная скорость на круговой кривой левоповоротного съезда 50км/ч. При этой скорости минимальная ширина проезжей части однопутного съезда на прямолинейном участке b1=3,50 м.
В точке F съезд имеет криволинейное очертание, поэтому необходимо произвести уширение проезжей части на величину е1.
(11.22)
![]()
Тогда полная ширина проезжей части левоповоротного съезда в точке F
![]()
Полученное значение b1(y) не превышает рекомендуемую ТКП 45-3.03-19-2006 ширину проезжей части на левоповоротных съездам, равную 5,5 м, поэтому назначаем b1(y)=5,5 м. Ширину обочины с внешней стороны закругления (т.е.правой обочины) в соответствии с указаниями ТКП 45-3.03-19-2006 принимаем а1 =3 м. Рабочую отметку земляного полотна левоповоротного съезда в точке F принимаем h1 = 3,9 м. Коэффициент заложения откоса земляного полотна назначаем m1 = 1,5.
Для правоповоротного съезда:
Принимаем ширину проезжей части однопутного съезда на прямолинейном участке 5,0 м. Ширину левой обочины примем а1' равной 1,5 м. Рабочую отметку земляного полотна правоповоротного съезда в точке G принимаем h1'=2,1 м. Коэффициент заложения откоса земляного полотна назначаем m1' = m1 = 1,5.
Расстояние между подошвами откосов насыпей принимаем с =1,0м.
Тогда расстояние
![]()
Определяем расстояние АО
(11.23)
![]()
Тогда расстояние
(11.24)
.
Вычисляем расстояние
(11.25)
![]()
Тогда расстояние
(11.26)
Определяем центральный угол
(11.27)
Вычисляем длину круговой кривой
Lo'==3,14· 300· 26,97 /180 =141,14 м.
Тогда длина составной кривой
lcк= Lo'+2 L1= 141,14+2·125=391,14 м.
Находим тангенс круговой кривой для угла поворота
90
-
/2 = 90 – 75/2 =52,50
(11.28)
Дополнительный тангенс
t=
(11.29)
t = 124,46 – 300 · 0.2295=55,61 м.
Тангенс составной кривой
Тск=147,9+55,61=203,51 м.
Определяем расстояние
АU=АP+Тск, (11.30)
АU=329,9 +203,5=533,41 м.
Полная длина правоповоротного съезда
Lправ=2(207,8 – 203,51 + 391,14)=790,86 м.
Теперь
произведем расчет правоповоротного
съезда, соответствующего углу
=1050.
Определяем расстояние АО
![]()
Тогда расстояние
![]()
Вычисляем расстояние
![]()
Тогда расстояние
![]()
Определяем центральный угол
![]()
Вычисляем длину круговой кривой
Lo'==3,14·300·11,97 /180 = 62,6 м.
Тогда длина составной кривой
lcк= Lo'+2 L1= 62,6+2·125=312,6 м.
Находим тангенс круговой кривой для угла поворота
90-
/2 = 90 – 105/2 = 37,50
;
![]()
Тангенс составной кривой
Тск=101,8+55,6=157,4м.
Определяем расстояние
АU=369,6 + 157,4=527м.
Полная длина правоповоротного съезда
Lправ=2(293,2 – 157,4+312,6)=896,8 м.
Расчетные схемы левоповоротного и правоповоротного съездов, пересечения по типу клеверного листа, а так же продольный профиль левоповоротного съезда приведены в графической части на листе 3.
