Определение состава бригады каменщиков и размера делянок.

Необходимое количество рабочих в бригаде каменщиков определяется из условия обеспечения полной загрузки монтажного крана, обслуживающего кладку по формуле:

где: Q_КЛ – затраты труда на процессы, выполняемые бригадой каменщиков, чел.- см.

Т_КР – время работы крана по обслуживанию кладки, см.

Каждый из членов формулы находится по выражению:

где: Q_i – затраты труда на выполнение краном i-го процесса, чел-см;

N_Pi – количество рабочих в звене, выполняющих i-ый процесс, чел.

Время подачи кирпича:

Время подачи раствора:

Время разгрузки материалов:

Время монтажа перемычек:

Время установки и разборки подмостей:

Принимаем для производства работ 6 звеньев "двойка".

Определение размеров делянок.

Перед определением размеров делянок необходимо по высоте кладку разбить на ярусы (высота яруса 1,2м). Размер делянки для каждого из звеньев находится по выражению:

а) Стена наружная толщиной 0,64 м

где: - длина участка стены, м;

- количество рабочих в звене, чел.;

- коэффициент выполнения норм ( Кн = 1,05 - 1,1 );

- норма времени, чел.-час;

- толщина стены, м;

- высота яруса ( h = 1,2 м );

- коэффициент проемности.

–продолжительность смены, час.

где: F_СТ – площадь стен без вычета проемов, м²;

F_ПР – площадь оконных и дверных проемов, м².

б) Стена внутренняя толщиной 0,38 м

Выбор транспортных средств.

Предварительно выбираем тип транспортных средств для доставки кирпича и сборных элементов на стройплощадку. Для перевозки плит перекрытия и покрытия принимаем полуприцеп-плитовоз ПЛ-1107 грузоподъемностью 11 т, длинной 10400 мм, шириной 2700 мм, высотой 2300 мм.

Средняя скорость – 30 км/час. Дальность транспортирования – 25 км.

При выборе транспортных средств необходимо стремиться к тому, чтобы коэффициент использования по грузоподъемности Кт находился в пределах 0,8-1,05.

где

n – количество перевозимых элементов на одном транспортном средстве, шт.

Q – грузоподъемность транспортного средства, т.

При монтаже сборных конструкций со склада, требуемое количество транспортных средств определяется из выражения

где

–суммарный объем перевозимых конструкций, т.

–продолжительность монтажа i-го типа конструкций в днях.

m – количество смен в сутки.

–эксплуатационная сменная производительность транспортных средств, т/см.

где

- коэффициент использования транспорта по времени ()

- количество перевозимых элементов на одном транспорте

- время одного цикла транспортного средства, мин.

,

где

- время загрузки транспорта конструкциями, мин.

- время движения груженого транспорта, мин.

- время движения порожного транспорта, мин.

- время разгрузки конструкций, мин.

- время маневрирования, мин.

где

. - норма машинного времени на погрузку, мин.

где

L - расстояние транспортирования конструкций, км.

- средняя скорость движения транспорта

где

- норма машинного времени на разгрузку, мин.

n_n – число подъемов при загрузке транспорта (n_n=n), шт.

Транспортировка плит перекрытия длиной 9 м, массой 4,19 т:

где - вес монтажного элемента, т.

Для перевозки балок покрытия принимаем балковоз ПК 1821 на базе седельного тягача КрАЗ– 258 грузоподъемностью 18 т. Габаритные размеры: длина – 21100 мм, ширина – 2500 мм, высота – 2350 мм.

Определяем требуемое количество машин для транспортирования балок (конструкции монтируются «с колес»). Принимаем маятниковую схему доставки конструкций. Т.к. балки покрытия монтируются «с колес», то требуемое количество транспортных средств определяется по следующей формуле:

(16)

где: t_МОНТ – время монтажа n элементов, перевозимых транспортом за один рейс, мин.

При доставке конструкций при монтаже "с колес" по челночной схеме:

(19)

где: t_З – время на прицепку прицепа или полуприцепа (t_З=12 мин);

t_О – время на отцепку прицепа или полуприцепа (t_О=12 мин).

Количество полуприцепов в случае доставки конструкций по челночной схеме равно:

(20)

Транспортирование кирпича, бетонных блоков (с учетом организации складов) осуществляем автомобилями ЗИЛ-130Г грузоподъемностью 6 т. При транспортировании кирпича обыкновенного:

где

= 1,05 – масса одного поддона с кирпичом 300 шт.

И = 5 шт. – количество поддонов.

При транспортировании бетонных блоков:

где

= 0,588 т – масса одного контейнера с блоками 42 шт.

И = 10 шт. – количество контейнеров.