II. Определение времени трогания, движения и отпускания электромагнитов.
Время трогания.
После включения цепи напряжение источника уравновешивается активным падением напряжения и противо-ЭДС обмотки:
(2.1)
Так
как в начальном положении якоря рабочий
зазор относительно
велик, то магнитную цепь можно считать
ненасыщенной, а индуктивность обмотки
– постоянной. Поскольку
и L=const,
(2.1) можно преобразовать:
(2.2)
Решение этого уравнения имеет вид
(2.3)
где
−
установившееся значение тока;
−
постоянная времени цепи.
Ток
обмотки, при котором начинается движение
якоря, называется током трогания
,
а время нарастания тока от нуля до
- временем трогания
.
Для момента трогания (2.3) можно записать в виде
(2.4)
Решив
(2.4) относительно
,
получим
(2.5)
Время
трогания пропорционально постоянной
времени Т и зависит от отношения
,
увеличиваясь с приближением этого
отношения к единице.
Как
только начинается движение якоря (точка
а
на рис. 4), зазор уменьшается и его
магнитная проводимость
и индуктивность обмотки увеличивается,
поскольку
.
Так как при движении якоря индуктивность
изменяется, то (2.1) примет вид
(2.6)

Рисунок 4 – Изменение тока в обмотке при включении
При движении якоря dL/dt>0, поэтому i и di/dt начинают уменьшаться, поскольку сумма всех слагаемых (2.6) равна неизменному значению напряжения источника U. Зависимость тока от времени показана на рис. 4. Чем больше скорость движения якоря, тем больше спад тока. В точке b, соответствующей крайнему положению якоря, уменьшение тока прекращается. Далее ток меняется по закону
![]()
где
−
постоянная времени при![]()
Начало движения якоря имеет место при iтр<Iy (рис. 4). При движении якоря ток вначале еще немного нарастает, а затем падает до значения, меньшего iтp. Таким образом, во время движения якоря, когда зазор меняется от начального δн до конечного δк, ток в обмотке значительно меньше установившегося значения Iу. Поэтому и сила тяги, развиваемая электромагнитом в динамике, значительно меньше, чем в статике при Iу =const.
Время движения якоря электромагнита.
Физические процессы в электромагните описываются уравнениями
![]()
![]()
где Рэм − электромагнитная сила, воздействующая на якорь; dx − путь, пройденный якорем; т − масса подвижных частей, приведенная к зазору; v − скорость перемещения якоря, приведенная к зазору; Рn − противодействующее усилие пружины, приведенное к зазору.
Вторым уравнением описывается энергетический баланс в электромагните. Работа, произведенная электромагнитом, затрачивается на увеличение кинетической энергии его подвижных частей и преодоление противодействующих сил. Оба эти уравнения нелинейны и их решение затруднительно. В самом общем случае задача решена Н. Е. Лысовым.
Ориентировочно
определить время движения якоря можно
с помощью статической тяговой
характеристики. На рис. 5
изображены
статическая тяговая характеристика
электромагнита
![]()
и
характеристика противодействующей
силы
.
Разность Рэм−Pпр
расходуется
на сообщение
ускорения подвижным частям электромагнита
(2.7)


Рисунок 5 – К расчету времени движения якоря
После интегрирования (2.7) получим
(2.8)
Скорость
якоря в точке хода, соответствующей
зазору
,
![]()
где
−масштабы
по соответствующим осям; Sabcd
−
площадь, пропорциональная работе
движущей электромагнитной
силы.
Зная скорость в любой точке хода, можно рассчитать время движения якоря на всех участках его перемещения.
Если
принять участок
за элементарный, то времяперемещения
по нему якоря
![]()
Полное время движения якоря от зазора δн до конечного δк определяется как сумма элементарных времен:
(2.9)
Это
время меньше действительного, так как
статическая тяговая
характеристика
располагается выше динамической
(рис. 5)
.
После остановки якоря ток начнет увеличиваться до тех пор, пока не достигнет установившегося значения Iу = −U/R. При этом Т1>Т, поскольку конечный зазор δк меньше начального δн, что сказывается на значении L, определяющем постоянную времени цепи. Так как в притянутом положении якоря зазор δк мал, то возможно насыщение магнитной системы. При этом закон нарастания тока может отличаться от экспоненциального, что необходимо учитывать при расчете времени установления потока.
