Delovaya_igra_SPAP

2

УДК

ББК

М

Методические указания предназначены для проведения практических занятий по дисциплине «Стратегическое планирование автомобильных перевозок» для студентов очной формы обучения по направлению «Технология транспортных процессов».

…

УДК

ББК

Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), 2014

3

Общие сведения

Деловая игра предназначена для студентов, обучающихся по направлению «Технология транспортных процессов», профиль «Организация перевозок и управление на транспорте».

Цель деловой игры – развитие у студентов навыков самостоятельной работы над такими этапами стратегического планирования на транспортном предприятии, как постановка стратегических целей, анализ внешней и внутренней среды транспортного предприятия, разработка стратегических альтернатив и их оценка, разработка портфельной, конкурентных и производственной стратегий.

…

Характеристика игровой модели

Игровая модель построена на имитации процесса стратегического планирования в транспортных компаниях в условиях конкуренции. Система является закрытой, то есть на рынке нет других транспортных компаний, кроме представленных в рамках учебной группы.

Участниками игры являются студенты учебной группы. Два-три человека выполняют функции «аналитиков», остальные участники выступают в роли «менеджеров транспортных компаний».

Цель студентов-«менеджеров транспортных компаний» – разработка стратегического плана своей компании.

Задачи студентов-«менеджеров транспортных компаний»:

Определение согласно Приложению перечня видов перевозок, которыми занимаются их транспортные компании;

Разработка наименования и миссии своей транспортной компании, постановка стратегических целей;

Анализ внутренней и внешней среды транспортной компании методом SWOT-анализа, корректировка стратегических целей;

Стратегический анализ положения транспортной компании (и отдельных видов ее деятельности) методами матричного планирования.

Разработка не менее трех стратегических альтернатив развития транспортной компании и их оценка методом риск-анализа;

4

Разработка портфельной, конкурентной и производственной стратегии транспортной компании.

Цель студентов-«аналитиков» – оценка стратегических планов транспортных компаний, разработанных закрепленными студентами- «менеджерами», и помощь закрепленным студентам-«менеджерам» в процессе стратегического планирования.

Задачи студентов-«аналитиков»:

Разработка и ведение сводной ведомости транспортных компаний с указанием их наименования, видов деятельности, показателей работы;

Консультирование студентов-«менеджеров транспортных компаний» по вопросам положения их компаний на рынке. (Выдача информации о внутренних показателях работы конкурентов запрещается!!!)

Консультирование студентов-«менеджеров транспортных компаний» по вопросам стратегического анализа, разработке портфельной, конкурентных и производственной стратегий.

Оценка стратегических планов, разработанных закрепленными студентами-«менеджерами».

Характеристики информационной базы

Исходные данные по транспортным компаниям представлены в Приложении.

Исходные данные о развитии конкретного вида перевозочной деятельности добываются «аналитиками», используя справочные материалы (государственные стратегии, ретроспективный анализ и т.п.), включая интернет-ресурсы. Полученные данные необходимо согласовать с преподавателем.

Порядок проведения игры

Деловая игра включат в себя несколько этапов. Их характеристика приведена в Таблица 1.

5

Таблица 1. Этапы деловой игры и их характеристика

6

7

8

Правила проведения игры

Студенты, выполняющие роли аналитиков, выбираются группой совместно с преподавателем исходя из принципа оптимальности. Студенты- «аналитики» - наиболее ответственные, усердные и нестандартно мыслящие студенты. Количество студентов-«аналитиков» определяется исходя из соотношения 1 аналитик на 5-7 транспортных компаний.

За каждым студентом-«аналитиком» закрепляется 5-7 студентов, которые будут выполнять роли менеджеров транспортных компаний.

Распределение осуществляется преподавателем с учетом мнений студентов.

Затем студенты-«менеджеры транспортных компаний» в

соответствии с Приложением получают исходные данные в виде перечня видов перевозок, которыми занимается их компания, и основных показателей деятельности компании.

После этого все участники приступают к выполнению первого этапа игры. Студенты-«менеджеры транспортных компаний» в отчете по первому этапу игры должны, опираясь на исходные данные, кратко охарактеризовать свою компанию. В характеристике должны быть полностью отражены исходные данные, недостающие по мнению студента данные могут быть им смоделированы. По стилистике отчет должен быть подобен мини-презентации транспортной компании (указание непроверенных и заведомо ложных сведений не допускается).

Студенты-«аналитики» должны на первом этапе разработать форму ведомости транспортных компаний, где будут отражены все исходные данные и данные смоделированные участниками игры.

На протяжении всех этапов игры поощряется кооперация участников, самостоятельное изучение материала.

На втором этапе студенты-«менеджеры транспортных компаний»

разрабатывают наименование, миссию и не менее трех стратегических целей своей компании. Студенты-«аналитики» составляют сводную ведомость транспортных компаний и проводят SMART-анализ стратегических целей закрепленных транспортных компаний. Для этого студенты-«аналитики» должны собрать с закрепленных за ними студентов-«менеджеров транспортных компаний» и занести в разработанную на предыдущем этапе

9

ведомость сведения о наименованиях транспортных компаний, видах ее деятельности и основных показателях работы. Затем студенты-«аналитики» обмениваются собранными данными и составляют сводную ведомость транспортных компаний, которая представляется в качестве отчета студента- «аналитика» по второму этапу игры и которая должна находиться у студентов-«аналитиков» на всем протяжении игры.

Студенты-«менеджеры транспортных компаний» должны представить студентам-«аналитикам» разработанные ими стратегические цели. Студенты- «аналитики» производят SMART-анализ стратегических целей. В случае если, стратегические цели не отвечают требованиям SMART, студентам- «менеджерам транспортных компаний» предлагается их доработать. Одобрение стратегических целей подтверждается подписью студента- «аналитика» на отчете студента-«менеджера транспортной компании» по второму этапу игры.

На третьем этапе игры студенты-«менеджеры транспортных компаний» производят анализ внешней и внутренней среды транспортного предприятия методом SWOT-анализа по следующей методике:

1.Определение сильных и слабых сторон своей компании. Формулировки должны быть конкретными. Например, сильные стороны: небольшой средний возраст подвижного состава, лидерство на рынке перевозок опасных грузов в Москве и области (для подобного рода утверждений необходимо проконсультироваться с закрепленным «аналитиком») и т.п.; слабые стороны: высокая текучесть кадров среди водителей, отсутствие собственной ремонтной базы и т.п.

Таблица 2. Анализ внутренней среды транспортной компании

10

2.Определение возможностей и угроз внешней среды. Формулировки должны быть конкретными. Например, возможности: ускорение темпов роста рынка мелкопартионных перевозок грузов, отсутствие конкуренции на рынке перевозок КТГ по России и т.п.; угрозы: сокращение рынка перевозок навалочных грузов, изменение законодательства в сфере международных автомобильных перевозок и т.п. Обоснованность утверждений должна быть проверена закрепленным «аналитиком». Для определения возможностей и угроз необходимо воспользоваться PEST-анализом для выявления возможностей и угроз внешней макросреды и анализом «пяти сил Портера» для выявления возможностей и угроз внешней микросреды компании.

Таблица 3. PEST-анализ транспортной компании

3. Составление матрицы SWOT-анализа: