6 Порядок приемки и списания материалов

6.1 Порядок приёмки и списания движимого имущества дорожной

организации

В строительной организации происходит обновление оборудования, применяются новые и снимаются выведенные из эксплуатации материалы, оборудование, механизмы. По требованию организации создаётся список потребности в материалах и обновлении оборудования. При приёмке нового оборудования, материалов, механизмов создаётся приёмная комиссия, в которую входят:

-председатель комиссии;

-завхоз;

-материально ответственное лицо;

-председатель заказчик оборудования.

После проверки соответствия пребывания запрашиваемых материалов составляется акт приёмки. Списание материалов производится в случае окончания сроков эксплуатации, выхода из строя, потери эксплуатационных свойств, истечения сроков эксплуатации.

6.2 Списание недвижимого имущества дорожной организации

Под недвижимым имуществом дорожной организации подразумевается наличие объектов:

-автомобильная дорога в целом;

-участок автодороги;

-производственные комплексы, в том числе производственные базы, дорожно-ремонтные мастерские, карьеры и т. д.;

-склады;

-гаражи;

-битумо- и гидрохронилища.

Списание участков дорог может производиться в следующих случаях:

-когда участок дороги перестал существовать, либо находится в состоянии, исключающем его дальнейшую эксплуатацию;

-когда участок дороги утратил своё хозяйственное назначение, дальнейшая его эксплуатация не целесообразна.

6.3 Списание научно- технической продукции

В ходе производственно-хозяйственной деятельности может возникнуть необходимость списания научно- технической продукции:

-проектной документации в случае безоговорочного отказа от реализации проекта;

-устаревших программных продуктов при переводе ЭВМ на более современные уровни и т. д. Списание научно-технической продукции осуществляется комиссией, которая проводит:

-анализ причин, необходимость списания;

-визуальное и инструментальное обследование объекта списания.

7 Индивидуальное задание

7.1 Особенности контроля качества работ

7.1.1 Система контроля и управления качеством дорожно-строительных работ

Система управления качеством предполагает скоординированную деятельность по руководству и управлению предприятием применительно к качеству выполняемых работ и выпускаемой продукции и включает совокупность мер направленных на системный подход:

-организационную структуру, обеспечивающую управление качеством с привлечением к работе всего персонала и закрепляющую ответственность лиц на каждом этапе (главный инженер, главный технолог, руководители геодезической и лабораторной служб, дорожный мастер и т.д.);

-комплект руководящих, нормативных, методических и других документов, необходимых для осуществления общего руководства качеством (Положения: о главном инженере производственного подразделения, о службах геодезического и лабораторного контроля, о заказчике при строительстве объектов; нормативно-технические документы: СНиП 12-01-2004, СНиП 3.06.03-85, ГОСТ 15467-79, стандарты серий ИСО 9000-9004, которые сформировали концепцию управления качеством, в том числе на основе сертификации и др.);

-привлечение поставщиков дорожно-строительных материалов и конструкций, подтверждающих соответствие качества в форме добровольной сертификации (распоряжение Минтранса России от 30.09.2003 № ИС-862-р «Об обеспечении качества материалов и конструкций, применяемых в дорожном хозяйстве»);

-обеспечение качества посредством модернизации производства;

-активное использование статистических методов;

-усиление взаимосвязи между структурными подразделениями и т.п.

Необходимо отметить, что международные стандарты серий ИСО 9000-9004, введенные в национальные стандарты Российской Федерации, полноценного внедрения в системе дорожного хозяйства еще не получили и используются фрагментарно в рамках управления качеством посредством прямого контроля, управления и обеспечения. Новая версия ГОСТ Р ИСО 9001-01 «Системы менеджмента качества. Требования» предусматривает системный подход и сертификацию систем менеджмента качества.

В настоящее время система обеспечения качества (управление и контроль) дорожно-строительных работ базируется на СНиП 12-01-2004 «Организация строительства», СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги», других государственных и отраслевых нормативных документах и направлена на обеспечение потребительских (транспортно-эксплуатационных) свойств, надежности и долговечности автомобильных дорог в процессе их эксплуатации и включает комплекс технических и организационных мер на всех стадиях строительства.

Производственный контроль качества строительства выполняется исполнителем работ и включает в себя:

-входной контроль проектной документации предоставленной Заказчиком;

-приемку вынесенной в натуру геодезической разбивочной основы;

-входной контроль качества строительных материалов, конструкций и изделий;

-операционный (в процессе строительства) контроль качества приготавливаемых дорожно-строительных материалов и качества дорожно-строительных работ;

-приемку в процессе строительства скрытых работ и отдельных конструктивных элементов;

-приемку по завершении строительства выполненных работ и законченных строительством дорожных объектов (дороги, участки дорог, мосты, путепроводы, тоннели и т.п.);

-организационные меры предупреждения недостатков и поощрения высокого качества работ и объектов в целом;

-организационные и технические меры устранения недостатков, выявленных при контроле и приемке материалов, работ и объектов;

-инспекционный контроль качества на всех стадиях строительства.

Указанные меры направлены на соблюдение соответствия:

-качества применяемых материалов, изделий и конструкций требованиям проекта, технических условий, стандартов и других нормативных документов;

-качества всех видов работ (включая скрытые) требованиям проектно-сметной и нормативно-технической документации;

-объемов и сроков выполненных работ (включая скрытые) требованиям проектно-сметной, исполнительной и нормативно-технической документации;

-потребительских качеств дорожного объекта (дорожно-строительных работ) требованиям проекта и нормативно-технических документов.

Контроль качества включает:

-непосредственное измерение установленных проектом и нормативно-техническими документами параметров (показателей, свойств) материалов, изделий, конструктивных элементов (слоев, полос и конструкций) дорог;

-установление соответствия полученных при измерениях результатов требованиям проекта и нормативных документов.

Перечень контролируемых параметров, методы и средства контроля, допускаемые отклонения и объем контроля определены соответствующими главами СНиП и ГОСТов.

Приемка и ввод в эксплуатацию законченных строительством объектов и выполненных работ регламентируются:

-СНиП 12-01-2004 «Организация строительства»;

-СНиП 3.01.04-87 «Приемка в эксплуатацию законченных строительством объектов. Основные положения»;

-ВСН 19-89 «Правила приемки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог» (Минавтодор РСФСР, 14.07.89);

-правилами приемки в эксплуатацию законченных строительством федеральных автомобильных дорог (Минтранс России, 27.07.94, № 59).

ВСН 19-89 устанавливает порядок приемки работ при строительстве, реконструкции и ремонте автомобильных дорог, а также организации технического надзора и оценки качества выполненных работ и включает приемку скрытых работ и промежуточную приемку ответственных конструкций, работ по ремонту автомобильных дорог и сооружений на них, организацию технического надзора и ответственность работников технического надзора.

В приложениях даются:

-формы актов приемки законченных работ участка автомобильной дороги, освидетельствования скрытых работ и промежуточной приемки ответственных конструкций, об окончании внеплощадочных и внутриплощадочных подготовительных работ и готовности объекта;

-формы общего журнала работ, исполнительной производственно-технической документации;

-примерные перечни скрытых работ и ответственных конструкций.

Правила приемки в эксплуатацию законченных строительством федеральных автомобильных дорог включают порядок назначения заказчиком рабочей комиссии, состав приемочной комиссии, подготовку к приемке в эксплуатацию федеральной автомобильной дороги, порядок работы и ответственность членов комиссии, а также меры воздействия на подрядчика за некачественное ведение работ.

К Правилам приложено извлечение из «Временного положения по приемке законченных строительством объектов» (Госстрой России от 09.07.93 г. № БЕ-19-11/13), где зафиксировано определяющее участие органов Госархстройнадзора и других органов надзора в приемке объектов и ответственность за нарушение требований законодательства по охране труда и технике безопасности, строительных, санитарных, экологических и других норм.