Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
диплом 15 Гулия.docx
Скачиваний:
193
Добавлен:
25.03.2016
Размер:
14 Мб
Скачать
☆

План - график движения по маршруту

День и дата похода

Участок маршрута

Протяженность, (км)

Способ передвижения

14.07.2014г.

г. Азнакаево - г. Уфа.

г. Уфа - Юрюзань. Г.Юрюзань - п. Тюлюк.

270

150

50

автобус.

автобус.

автобус.

15.07.2014г.

п.Тюлюк - природный заповедник «Иремель» (1582м)

28 км.

пеший

16.07.2014г.

восхождения на гору Жеребчик(1.400)

25 км.

пеший

17.07.2014г.

г. Златоуст, г. Миасс, озеро Кисегач

250км.

автобус

18.07.2014г.

озеро Кисегач - Ильменский заповедник (Чебаркульский район) - посещение Естественно - научного музея Ильменского государственного заповедника им. В. И. Ленина - Усть - Катав.

50 км.

210км.

автобус, пеший

19.07.2014г.

Усть - Катав знакомство с достопримечательностями окрестности (отдых).

10км.

бивуак

20.07.2014г.

Усть - Катав - г. Уфа - г. Азнакаево.

230км.

автобус

Итого общее передвижение - 1.210 км, из них асфальтовое покрытие 1070 км, грунтовая дорога с твердым покрытием - 140 км, лесная дорога - 63 км.

Программа туристско-краеведческого похода представлена в таблице 4. Таблица 4

Программа туристско-краеведческого похода.

День

Время

Содержание программы

1

2

3

1

день

14.07

7:15

Сбор участников, загрузка снаряжения и личных вещей.

16:20

Проезд от г. Азнакаево до п. Тюлюк.

16:30

Обустройство бивака, приготовление ужина, ужин, свободное время.

21:00

Личная гигиена, отбой.

2

15.07

7:00

Подъем, приготовление завтрака, завтрак, подготовка участников к восхождению на г. Большая Иремель (1.582).

8:00

Начало движения по маршруту.

10:00

Обеденный привал.

16:30

Приход в лагерь.

17:30

Ужин, свободное время, осмотр местности.

19:00

Подведения итогов дня.

21:00

Личная гигиена, отбой.

3

16.07

6.30

Подъем, приготовление завтрака, завтрак, подготовка участников к восхождению на г Жеребчик (1.400 м).

8.40

Начало движения по маршруту.

11.00

Обеденный привал.

12:30

Осмотр вершины хребта, поиск горного хрусталя.

16:30

Приход в лагерь, отдых.

17:30

Ужин, свободное время.

19:00

Подведения итогов дня.

21:00

Личная гигиена, отбой.

4

17.07

7:30

Подъем, приготовление завтрака, завтрак, свертывание лагеря.

8.30

Фотографирование с достопримечательностями, закупка продуктов.

9:30

Выезд на маршрут - п. Тюлюк - г. Златоуст - Миасс - о. Кисегач.

12:30

Обеденный привал.

16:00

Обустройство бивака, (о. Кисегач) приготовление ужина, ужин, свободное время.

21:00

Личная гигиена, отбой.

5

18.07

7:30

Подъем, приготовление завтрака, завтрак, свертывание лагеря.

9:30

Начало движения по маршруту (Посещение Ильменского минералогического музея).

11:00

Экскурсия по музею.

14:00

Выезд на маршрут (г. Юрюзань - г. Усть - Катав).

17:00

Обустройство бивака, приготовление ужина, ужин, свободное время.

20:00

Подведения итогов дня, личная гигиена, отбой.

6

19.07

8:30

Подъем, приготовление завтрака, завтрак.

9:30

Уборка территории, свободное время.

11.00

Знакомство с достопримечательностями местности.

13:00

Обед, отдых.

15.00

Купанье, ловля рыбы.

18:00

Ужин.

20:00

Подведения итогов похода.

21:00

Личная гигиена, отбой.

7

20.07

7:30

Подъем, приготовление завтрака, завтрак, свертывание лагеря.

9:00

Отъезд по маршруту г. Усть - Катав - г. Анакаево.

17:30

Прибытие в г. Азнакаево, разгрузка автомашины.

Рассмотрим основные технические пункты маршрута более подробно.

Сбор участников маршрута проходил в помещении МБОУ ДОД ЦДТ г. Азнакаево, где находились комплекты бивуачного и походного снаряжения.

Проезд. По маршруту г. Азнакаево - г. Уфа (федеральная трасса М5) - г. Юрюзань - п. Тюлюк - г. Златоуст, г. Миасс, озеро Кисегач, - п. Усть - Катав - г. Азнакаево, осуществлялся на микроавтобусе «Фиат Дукат» предоставленном руководством МБОУ ДОД ЦДТ г. Азнакаево.

Питание. При прохождении маршрута было организовано с учетом сложности и особенностей данного маршрута. На маршруте было организовано трехразовое горячее питание – завтрак, обед, ужин. Кроме того каждому участнику выдавалось «карманное питание» (леденцы, орехи, курага, шоколад). Меню и раскладка продуктов были составлены заранее (Приложение 4).

Снаряжение. Общественное снаряжение и ремкомплект для проведения маршрута было предоставлено МБОУ ДОД ЦДТ г. Азнакаево (Приложение 5). Медикаменты для походной аптечки закупались на личные средства (Приложение 6). Список личного снаряжения представлен в (Приложение 7). Оно было подобрано с учетом климатических и сезонных условий.

Обустройство бивака.Место для бивака выбиралось согласно с графиком движения, с учетом конкретных условий, т. е. приходилось учитывать: наличие площадки для установки палаток и обустройства туристской кухни, наличие дров. Основное требование к стоянке - безопасность, для этого учитывали наличие воды, отдельно стоящих деревьев змей, насекомых, камнепадов и. т. д. Кроме природных факторов учитывали и криминогенную обстановку – наличие поблизости населенных пунктов, оживленных дорог и т.п.

Далее рассмотрим природные объекты, и музеи, входящие в программу туристско-краеведческого похода.

1) Природный парк «Иремель» является природоохранным, рекреацион - ным и эколого - просветительским учреждением Республике Башкортостан, территория и акватория которого включает в себя природные комплексы и объекты, имеющие особую экологическую, природоохранную, научную и эстетическую ценность. Природный парк образован с целью сохранения природного комплекса Иремель организации природно территориальных объектов их рационального рекреационного использования. Горный массив Иремель расположен на высоте 1582 м над уровнем моря. Тропы хорошо промаркированы и протоптаны.

Крутизна нарастает постепенно по мере приближения к вершине, курумники с устойчивыми камнями средней величины. Гора Иремель, состоит из следующих пород камней: доломиты, известняки, залежи магнезита, сланцы глинистые, алевролиты, углистые аргиллиты, доломиты. Флора г. Иремель, это основном, таежные реликтовые леса, встречается тундровая и луговая растительность, лишайники, подгольцовое редколесье. Характерную черту облика и вообще ландшафта представляют каменные россыпи — курумы. Состоят они из угловатых глыб и кварцевых песчаников величиной до 2-3 кубометров.

На Иремеле они выветрелые, края притуплены, поверхность изъедена и покрыта лишайниками. Платообразная вершина Большого Иремеля носит название Кабан.

Впрочем, это не означает, что вершина напоминает это дикое животное. Просто «кабан» по - башкирски переводится как «стог». Оставшиеся метров 200 подъема гораздо круче и труднее, но группа преодолела намеченный маршрут и наш флаг г. Азнакаево возвысился на высоте 1582 м над уровнем моря.

2) От Большого Иремеля отходят два отрога, заканчивающиеся скалами, они имеют названия «Жеребчик» (высота 1250 метров) и «Синяк» (940 метров). «Жеребчик гора на Южном Урале, в республики Башкирии, вершина массива Иремель, в 6,5 километрах на Юг от п. Тюлюк, в 5 километрах на Северо - запад, от высшей вершины горы Большой Иремель (1582 м). Высота 1184 м., склоны крутые (до 30 – 35o) покрыты смешанным лесом (береза, ель, сосна), редеющим у вершины скалы, каменные россыпи. Восхождения на гору был труднее т.к. курумы в 2 раза больше чем при восхождении на гору Иремель.

3) Златоуст - расположен в горнолесной зоне на северо - западе Челябинской области и занимает в границах муниципального образования 1894,7 кв. км (2,1% всей территории области).

Основная часть территории Златоуста занята лесами - темнохвойными на севере, светлохвойными на юге, со значительными примесями лиственных пород - березы, осины и т. д.

Климат Златоуста резко континентальный - зима продолжительная и снежная, а лето относительно прохладное. Экологическая ситуация в городе характеризуется повышенным уровнем загрязнения атмосферного воздуха - основная доля приходится на металлургический завод. Наиболее загрязнен воздух в старой части города, что связано с концентрацией здесь большого количества промышленных предприятий.

4) Озеро Малый Кисегач находится на границе Аргаяшского и Сосновского районов Челябинской области слева от трассы Челябинск-Аргаяш. Расстояние от Челябинска около 40 километров. Озеро равнинное - небольшое и неглубокое. По своему происхождению озеро Малый Кисегач группе озер возникших в результате тектонической деятельности в этом районе. Берега пологие, заболочены, причем часть берега в зарослях тростника и камыша. Отдельные участки берега озера окружены естественным лесом и искусственными лесопосадками.

Озеро имеет неправильную форму размерами примерно 2,5 на 1,5 километра. Глубина озера около 2 метров. Толщина льда в зимний период составляет 0,5 метров.

Фоторепортаж по программе пешего маршрута см. в Приложение 10.

Данный маршрут был успешно апробирован с 14 июля по 20 июля 2014 года на группе школьников занимающихся в секции спортивного туризма при МБОУ ДОД ЦДТ г. Азнакаево Р.Т. Маршрут был спланирован заранее с учетом потребностей и предпочтения участников. Особенностью и новизной маршрута было то, что он проходил по территории Южного Урала с посещение рекреационно-познавательных объектов.

При разработке последующих маршрутов будут учитывать недочеты, которые были допущены при подготовке этого похода.

Выводы по маршруту:

1. Был разработан новый туристско-краеведческий маршрут для школьников по территории Южного Урала.

2. Намеченные цель и задачи данного маршрута успешно достигнуты.

3. В процессе туристско-краеведческого похода группа, приобрела навыки преодоления препятствий при восхождении на гору Большой Иремель (1582м) и гора Жеребчик (1400м).

Рекомендации

Разработанный маршрут может быть использован в практической работе туристских клубов не только нашего района, но и Республики Татарстан, как показатель значимости туристско-краеведческих мероприятий как средства активного отдыха, способствующего гармоничному развитию личности, укреплению здоровья, повышению культурного уровня человека, разумному использованию свободного времени

При планировании последующих маршрутов руководитель должен учитывать возраст и физическую подготовленность своей группы, а также ограничение по состоянию здоровья, выполнять требование к режиму пребывания и правилам поведения на маршруте. Особенность данного похода заключается в том, что поход маршрут разрабатывался самостоятельно педагогами дополнительного образования, где транспорт для реализации маршрута на протяжения всей дистанции, снаряжение предоставило МБОУДОД ЦДТ г. Азнакаево. Следовательно, при расчете стоимости маршрута, в первую очередь, определялась его себестоимость.

Подробная смета маршрута представлена в таблице 5.

Таблица 5

Смета маршрута, организованного при содействии МБОУДОД ЦДТ.

№

расходы

на 1 чел.

сумма

1.

заправка ГСМ с начала маршрута.

2000 руб.

2.

покупка продуктов

300 руб.

3000 руб.

3.

аптечка

500 руб.

4.

дозаправка ГСМ с п. Тюлюк до Златоуста.

1000 руб.

5.

покупка хлеба и др. продукта в населенных пунктах.

3000 руб.

6.

перекусы в дорогах

300 руб.

3000 руб.

7.

канцелярские товары для составления отчета.

300 руб.

заправка ГСМ до конечного пункта.

1.500 руб.

итого

1.430 руб.

14.300руб.

А теперь для сравнительного анализа приведем смету маршрута таблица 5, на 7 дней, рассчитанного с учетом оплаты транспортных услуг и стоимости проката снаряжения самостоятельного выхода участниками маршрута, (Стоимость проката снаряжения в Приложении 8).

Смета маршрута, оплачиваемого, участниками самостоятельно представлена в таблице 6.

Смета маршрута, оплачиваемого участниками самостоятельно

Таблица6

№

расходы

на 1 чел.

сумма

1.

проезд Азнакаево - г.Уфа.

500 руб.

5000 руб.

2.

проезд г. Уфа - г. Юрюзань.

200 руб.

2.500 руб.

3

питание в походе (перекус)

150 руб.

1.500 руб.

4

заказ такси с г. Юрюзань - п. Тюлюк

1000 руб.

1000 руб. (пассажирское такси)

восхождение с проводником на г. Иремель, г. Жеребчик.

250 руб.

2.500руб.

закупка продуктов

500 руб.

5000 руб.

закупка медикаментов

600 руб.

5

Прокат снаряжения

8. 200 руб.

6

п. Тюлюк - г. Златоуст - г. Миасс - о. Кисегач.

500 руб.

5000 руб.

посещение минералогического музея

1500 руб.

1.500 руб.

итого

3.280 руб.

32.800 руб.

Сравнивая данные смет маршрута, можно сделать вывод, что маршрут, организованный на базе МБОУ ДОД ЦДТ на 18.500 руб. дешевле, чем маршрут, организованный самостоятельно.

После окончания туристско-краеведческого маршрута мы повторно опросили участников похода (Приложение3 таблица 8), и попросили их оценить различные компоненты маршрута по 10 - бальной шкале. Данные опроса приведены на рис. 15.

Рис 15. Оценка компонентов туристско-краеведческого маршрута по Южному Уралу

по 10 - ти бальной шкале

Из данных полученных при опросе видно, что участники маршрута в первую очередь выделяют спортивно - краеведческие мероприятия, качество питания и экономическую составляющую, затем идет экскурсионная программа, психологический климат в группе.

Экономическая и социальная значимость туристского маршрута: Матрица SWOT анализ данного маршрута предоставлен в таблице

Цель SWOT-анализа – предоставить выводы о сильных и слабых сторонах данного маршрута организации в связи с внешними возможностями и угрозами. Качественный анализ перспектив выбранного нами региона указанны (в таблице 7) который поможет прояснить обстоятельства, в которых развивается туристский регион, сбалансировать действие внутренних сильных и слабых сторон с действием благоприятных возможностей и угроз.

SWOT анализ.

Таблица 7

Положительное влияние

(свойства проекта или коллектива, дающие преимущества перед другими в отрасли)

Отрицательное влияние

(свойства, ослабляющие проект)

Внутренняя среда

Регион обладает всеми необходимыми ресурсами для развития внутреннего и въездного туризма. Базисными факторами являются:

 благоприятные природно климатические условия, историческое и культурное наследие, высокий уровень экономики, инвестиционная привлекательность, удобное географическое расположение,развитая транспортная инфраструктура, достаточное количество мероприятий областного, всероссийского, международного значения, развитая деловая инфраструктура, индустрия развлечений и гостеприимства.

Часовой пояс в разнице (2часов).Негативное воздействие окружающей среды. Природная среда постоянно угрожает различными стихийными бедствиями (грозы обвалы курумов, живые камни, валуны)

Техногенные опасности. Одними из самых серьёзных рисков данного маршрута транспортные происшествия, аварии и катастрофы.

Слабое развитие инфраструктуры эколо-гического туризма

(внешние вероятные факторы, дающие дополнительные возможности по достижению цели)

(внешние вероятные факторы, которые могут осложнить достижение цели)

Внешняя среда

Привлечение частных инвестиций в туристский проект;

создание новых региональных туристских продуктов, включающих объекты природного, исторического, туризма;

создание эффективной информацион-ной среды путем активизации создания рекламы в СМИ

снижение инвестиционной привлекатель -ности;

снижение конкурентно способности регио -нальных туристских продуктов;

постепенное формирование имиджа региона как неблагоприятного для туризма и рекреации.