5. Компоновочные решения

Проектом принято, что месторождение добывается открытым способом, а руда из карьера на фабрику доставляется думпкарами 2ВС-180.

Из думпкара руда попадает на колосниковую решётку (2) с расстоянием между колосниками 200 мм. С колосниковой решетки надрешётный продукт с помощью пластинчатого питателя попадает (3) в щековую дробилку(4),подрешетный продукт грохота и материал из дробилки(4) поступает на ленточный конвейер (5). Ленточным конвейером крупно - дроблёная руда транспортируется в склад, где с помощью автостеллы (7) укладывается в бункера (8). Из штабеля вибрационными питателями(9(1-3)) руда подаётся на конвейер(10)из него подается на двухбарабанную тележку(13),с помощью которой укладывается в бункер (14(1-2)). Из бункера подается на ленточный питатель(15(1-2))а затем поступает на 2 грохота ГИТ-71 (16(1-2)). Надрешетный продукт с грохотов поступает в 2 дробилки КСД 2200Т (17 (1-2)).Из дробилки снова поступает на 2 грохота ГИТ-42 (18(1-2)). Подрешётный продукт с грохотов и разгрузка дробилок объединяются и поступают на конвейеры (19), откуда поступает в перегрузочном узле со среднего дробления в мелкое на конвейера (20). Руда транспортируется с помощью двухбарабанной тележкой (22) в 3 бункера . Из бункера поступает на ленточный конвейер (23(1-3)), где подается на 3дробилки КМД 2200Т(24(1-3) , продробленный продукт поступает на 3 грохота ГИТ-52 (25(1-3)). Надрешётный продукт с грохотов поступает на поверочное грохочение в 3 грохота ГИТ-42 (25(1-3).

Надрешетный продукт после поверочного грохочения попадает на конвейер (19), а подрешетный продукт поверочного и предварительного грохочения подаются на конвейер(27), где через перегрузочный узел с мелкого дробления в измельчения конвейером (29) продукт транспортируется в склад мелкодроблёной руды. В складе мелкодроблёной руды материал укладывается в штабель передвижным конвейером.Объём складируемой мелкодроблёной руды составил: V=22,674.

Со склада мелкодроблёная руда конвейером (30(1-6)) подается в цех измельчения. В цехе измельчения руда конвейерами (30(1-6)) подаётся в загрузку мельницы МШР 3600×5000 31(1-6)). Измельченная руда (пульпа) самотёком попадает в зумпфы (32(1-6)). Из зумпфов руда насосами (33(1-6)) подаётся в гидроциклоны ГЦ-500 (34(1-6)). Пески гидроциклонов самотёком возвращаются в мельницы для доизмельчения, а слив гидроциклонов подаётся в отделение флотации.

В ККД устанавливается мостовой кран 100/20 т/24 м (30), обеспечивающий сменно-узловой метод ремонта дробилки, В цехе КСМД установлен мостовой кран 50/10 т (29,32), для сменно-узлового метода ремонта оборудования. В цехе измельчения установлен мостовой кран 150×30т (33) обеспечивающий сменно-узловой метод ремонта оборудования. Для обслуживания оборудования складов предусмотрены тельферы(28).

Корпус крупного дробления принято расположить на наклонной местности, используя особенности рельефа.

В корпусе крупного дробления нулевая отметка принята на уровне головки рельс для движения думпкаров, а дробилка установлена на уровне земли. В цехе предусмотрен люк для подъёма оборудования с нижних отметок на ремонтную площадку, расположенную на уровне земли. Размер РМП составляет 500 . Ремонт дробилки ККД 1200×150 принят сменно-узловой.

Для ремонта конвейера и пластинчатого питателя установлены тельферы ТЭ-2 (31(1-5)).

Под дробилкой проходит галерея конвейера по отметке -23.200 и выходит из корпуса дробления.

В складе крупнодроблёной руды предусмотрены тельферы (31(1)) для обслуживания автостеллы и вибрационных питателей и конвейеров.

В корпусе средне-мелкого дробления принято расположить дробилки на уровне земли, а грохота 2 стадии предварительного грохочения находятся на отметке выше уровня дробилок КСД, а под дробилками КСД находятся грохота 3 стадии предварительного грохочения .Грохота  поверочного грохочения под дробилками КМД, под грохотами проходят сборочные конвейера надрешётных и подрешётных продуктов. Всё оборудование в цехе обслуживается одним мостовым краном.

В цехе измельчения принято проектом установить мельницы на нулевой отметке, а гидроциклоны расположены на отметке выше, для разгрузки песков гидроциклонов в мельницу самотёком. Мостовой кран грузоподъёмностью 150×30т обеспечивает ремонт мельницы сменно-узловым методом. В пролёте измельчения устраивается дренажная система, угол наклона полов подвального помещения 4^°. В бункерном пролёте предусматривается для мокрой уборки наклон пола 2^°, а смывной желоб уходит в дренажную систему пролёта измельчения. На нулевой отметке монтируется энергетическое оборудование и организуется пункт мельника.