9. Связь линий нивелирования I и II классов

9.1. Связь прокладываемых линий нивелирования I и II классов с существующими линиями выполняют в соответствии со схемой, указанной в проекте и уточненной при рекогносцировке. При этом особое внимание уделяют опознаванию, оценке стабильности реперов на местности и тщательной проверке их номеров.

9.2. При связи линий I и II классов контрольное нивелирование по секции существующей линии выполняют в прямом и обратном направлениях.

9.3. При контрольном нивелировании допустимые расхождения между ранее и вновь определенными значениями превышений подсчитывают по формулам:

_

6 мм \/L - для связи линий I класса;

_

9 мм \/L - для связи линий II класса или I и II классов.

В случае больших расхождений необходимо установить причины этих изменений, используя для анализа данные повторного нивелирования и карты современных вертикальных движений земной поверхности. Если причиной больших расхождений являются сезонные движения реперов, то выполняют контрольное нивелирование по следующей секции.

9.4. Когда в узле связи заложен новый вековой, фундаментальный репер, то к нему привязывают ближайшие реперы всех существующих линий.

10. Особые случаи нивелирования I и II классов

10.1. Нивелирование через водные препятствия шириной более 150 м намечают в наиболее узких местах с однообразными в топографическом отношении берегами. При возможности используют острова и отмели. Высота луча визирования над водой должна быть не менее 3 м. Для этого используют повышения местности или сооружают деревянные штативы. Луч не должен проходить над зарослями, островами и отмелями.

Метод передачи высот устанавливают по результатам рекогносцировки.

10.2. У нивелира, предназначенного для нивелирования через водные препятствия, до начала полевых работ исследуют ход фокусирующей линзы. Неправильность хода фокусирующей линзы не должна превышать +/- 0,5 мм (Приложение 11).

За один-два дня до передачи высоты через водное препятствие нивелир тщательно выверяют. Угол i сводят к минимуму (2 - 3") и определяют ежедневно до и после нивелирования через препятствие. Запрещается исправлять угол i в день нивелирования через препятствие.

10.3. Нивелирование через препятствия выполняют в наиболее благоприятное время. Лучшие условия бывают в пасмурные и облачные дни с незначительными колебаниями температуры и с небольшим ветром; в такие дни можно работать в любое время. В солнечные дни нивелирование необходимо начинать через три часа после восхода и прекращать за три часа до захода солнца.

10.4. Нивелирование через препятствия шириной до 150 м выполняют двумя способами.

1. Если есть возможность установить нивелир и рейки таким образом, чтобы оба луча визирования проходили в одинаковых условиях над поверхностью воды (рис. 21), то нивелирование выполняют обычным способом, соблюдая равенство расстояний от нивелира до задней и передней реек.

Нивелирование через препятствие этим способом отличается от обычного нивелирования на станции тем, что вместо одного наведения и отсчета по каждой шкале рейки при помощи барабана делают три, а затем из них вычисляют среднее. Расхождение между отсчетами на один и тот же штрих рейки допускают до 20 делений барабана. Остальные допуски на станции остаются те же, что и при обычном нивелировании соответствующего класса.

В обратном ходе нивелирование через препятствие выполняют в другую половину дня.

Пример записи в журнале показан в Приложении 26.

Этот способ применяют и при нивелировании через препятствия шириной до 300 м, если на середине реки имеется остров, позволяющий установить нивелир на середине препятствия так, чтобы расстояния до реек были одинаковые до 150 м (рис. 21).

2. Если нельзя установить прибор и рейки, как указано на рис. 20, то нивелирование через препятствия шириной до 150 м выполняют с обоих берегов (рис. 22) по методике первого способа; при этом один луч будет проходить над водой, а второй - над берегом.

Значения превышения из нивелирования с разных берегов могут различаться до 10 мм.

Пример записи и вычислений в журнале приведен в Приложении 26. При нивелировании через препятствия обоими способами рекомендуется применять одношкальные рейки со штрихами толщиной 3 мм. При этом порядок работы на станции следующий.

Нивелирование I класса (нечетная станция):

отсчет по правой задней рейке;

отсчет по передней правой рейке;

перестановка реек на левые переходные точки;

отсчет по передней левой рейке;

отсчет по левой задней рейке;

изменение положения нивелира по высоте;

отсчет по левой задней рейке;

отсчет по передней левой рейке;

перестановка реек на правые переходные точки;

отсчет по передней правой рейке;

отсчет по правой задней рейке.

На четных станциях наблюдения начинают с передней рейки.

Нивелирование II класса:

отсчет по задней рейке;

отсчет по передней рейке;

изменение положения нивелира по высоте;

отсчет по передней рейке;

отсчет по задней рейке.

В обратном ходе нивелирование через препятствия выполняют по этой же программе, но в другую половину дня.

10.5. Нивелирование через препятствия шириной более 150 м производят, как правило, одновременно с двух берегов по двум створам (рис. 23) с использованием двух нивелиров и двух комплектов реек. Превышение между реперами на обоих берегах определяют сразу для прямого хода и обратного. Работу выполняют под руководством начальника партии, главного инженера или начальника экспедиции.

10.6. На обоих берегах препятствия шириной более 150 м не менее чем за день до нивелирования на требуемых расстояниях от заложенных реперов забивают деревянные колья для постановки реек и штативов. Колья забивают на 10 - 20 см ниже поверхности земли. Верхний растительный слой земли перед забивкой кольев снимают. Для постановки реек в торцы кольев забивают гвозди со сферическими шляпками.

10.7. Нивелирование через препятствия шириной 150 - 400 м выполняют способом "совмещения" с применением специальных щитков (Приложение 28). Число сдвоенных приемов при нивелировании I класса - не менее двух (второй прием выполняют в другую половину дня), при нивелировании II класса - один.

10.8. Нивелирование через препятствия шириной более 400 м выполняют со щитками способом "подвижной марки" (Приложение 29) и способом "наведения" (Приложение 30).

При нивелировании I класса через препятствия шириной от 400 до 1000 м проводят четыре сдвоенных приема (два - способом "подвижной марки" и два - способом "наведения"), а при нивелировании II класса - три сдвоенных приема одним из способов. Наблюдения выполняют не менее чем в два дня.

При нивелировании I класса через препятствия шириной более 1000 м проводят шесть сдвоенных приемов (три - способом "подвижной марки" и три - способом "наведения"), а при нивелировании II класса - четыре приема одним из способов. Наблюдения выполняют не менее чем в три дня.

Средняя квадратическая ошибка, вычисленная по сходимости

_

результатов из сдвоенных приемов, должна быть не более 3 мм \/S

_

для нивелирования I класса и 5 мм \/S - для нивелирования II

класса. При необходимости число приемов увеличивают.