- •Техническое задание по лоту № 13 на выполнение работ по диагностике мостовых сооружений на автомобильных дорогах федерального значения в 2015 году по фгу дсто «Санкт - Петербург» (проект)
- •2. Цель проведения работ:
- •3. Финансирование:
- •8. Основные требования к выполнению работ:
- •9. При сдаче работ Исполнитель представляет Заказчику:
- •Форма 1 общие сведения
- •Форма 2 пролетное строение, пролеты №№
- •Форма 5 ведомость дефектов
- •Форма 6 состояние сооружения
- •Форма 3 опоры №№
- •Форма 4 список технической документации
Форма 3 опоры №№
Тип опоры:
Тип фундамента:
Материал:
Высота опор: от уровня:
Глубины заложения фундаментов (свай):
Номер типового проекта:
Размеры массивной части опоры в уровне обреза фундамента:
вдоль мостового сооружения (а): ,
поперек мостового сооружения (b):
Количество свай (стоек, столбов): максимальное расстояние между смежными осями:
Схема опоры:
Сечение и длина ригеля: ширина: высота: длина:
Сечение сваи (стойки, столба):
Примечания
Форма 4 список технической документации
|
Номер доку- ментации |
Название, год составления |
Составитель |
Место хранения |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Форма 5 ведомость дефектов
|
№ п/п |
Положение дефекта: №№ пролетов (опор), элемент, № __ элемента, локализация, материал |
Тип и описание дефектов |
Параметры и их значения |
Категория по ВСН 4-81 |
Примечания |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Разделы данной ведомости.
Мостовое полотно. 6
Пролетные строения.
2.1. Железобетон в железобетонных, бетонных и стальных пролетных строениях (ПС).
2.2. сталь в сталежелезобетонных и стальных ПС.
2.3. Деревянные ПС и опоры.
2.4. Бетонные и каменные арочные мосты.
2.5. Опорные части.
3. Опоры, фундаменты.
4. Регуляционные сооружения, подходы, конуса.
5. Подмостовое пространство.
Форма 6 состояние сооружения
1. ОЦЕНКА состояния по ВСН 4-81:
2. ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ (допустимая общая и осевая масса автомобиля):
в потоке - общая: , осевая:
одиночным порядком - общая:
экспертные коэффициенты – для автомобиля в потоке Кg= ,
то же одиночным порядком Кs= , на ось Кp=
Причина снижения оценки технического состояния моста и грузоподъемности:
3. Наибольшая категория дефекта: Б ; Д
4. Необходимость дополнительного обследования (0-нет/1-да):
5. Дата ввода в ЭВМ:
6. ОТВЕТСТВЕННЫЕ за исходные данные:
7. Дополнительные сведения, рекомендации.
Приложение ТЗ-3













